Enviado: Qua Dez 13, 2006 12:54 am
Sideshow escreveu:Foto dos ALX com as .50
Mais fotos
http://www.aeroworldnews.com.br/galeria ... codgrupo=1
Aeee, finalmente
Abs.
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Enviado: Qua Dez 13, 2006 12:57 am
Aeee, finalmente
Abs.
Enviado: Qua Dez 13, 2006 1:02 am
chm0d escreveu:Sideshow escreveu:Foto dos ALX com as .50
Mais fotos
http://www.aeroworldnews.com.br/galeria ... codgrupo=1
Aeee, finalmente
Abs.
Agora só falta com o MAA-1
Enviado: Qua Dez 13, 2006 1:04 am
Sideshow escreveu:chm0d escreveu:Sideshow escreveu:Foto dos ALX com as .50
Mais fotos
http://www.aeroworldnews.com.br/galeria ... codgrupo=1
Aeee, finalmente
Abs.
Agora só falta com o MAA-1
Enviado: Qua Dez 13, 2006 1:46 am
Enviado: Qua Dez 13, 2006 1:47 am
Enviado: Qua Dez 13, 2006 1:55 am
Demorou mas apareceu 
Enviado: Qua Dez 13, 2006 8:30 am
Na FAB também tem A-29B sem .50. Vocês nunca viram??
Eu já vi e fotografei nos portões abertos da BASV no ano passado (acho)!!
Mas a foto não é digital!!
Eu já vi e fotografei nos portões abertos da BASV no ano passado (acho)!!
Mas a foto não é digital!!
Enviado: Qua Dez 13, 2006 8:37 am
Por que eles têm aquela espécie de farol logo abaixo da entrada de ar do motor?
[]'s
[]'s
Enviado: Qua Dez 13, 2006 8:41 am
projeto escreveu:Por que eles têm aquela espécie de farol logo abaixo da entrada de ar do motor?
[]'s
Para auxiliar nas operações de solo durante a noite.
Um abraço e t+
Enviado: Qua Dez 13, 2006 8:44 am
Duas fotos que eu consegui na net de um A-29 da FAB sem .50
Enviado: Qua Dez 13, 2006 9:01 am
Assim como os colombianos esse exemplares da FAB devem ter tido suas .50 retiradas, mas podendo ser recolocadas.
Um abraço e t+
Um abraço e t+
Enviado: Qua Dez 13, 2006 11:07 am
Me perdoe o colega, mas acho que os faróis são para interceptação e indentificação noturna de aeronaves. 
Enviado: Qua Dez 13, 2006 11:44 am
Carlos Mathias escreveu:Me perdoe o colega, mas acho que os faróis são para interceptação e indentificação noturna de aeronaves.
Por que farol se ele tem NVG e Flir? Aquilo não seria o RWR?
Enviado: Qua Dez 13, 2006 11:45 am
Carlos Mathias escreveu:Me perdoe o colega, mas acho que os faróis são para interceptação e indentificação noturna de aeronaves.
Huuummm.... sei não!! O farol para identificação noturna é escamoteável e fica na lateral da fuselagem, até os nossos tem. Isso tá me parecendo alguma outra coisa.
Serelle