Xavante. Até quando?

Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.

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Jose Matos
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#31 Mensagem por Jose Matos » Ter Set 26, 2006 10:27 am

Olá Lauro

Concordo contigo. Acho que deviam analisar é porque razão a FAB ainda tem o Xavante e qual o interesse em FAB ainda ter o avião? Serve para alguma coisa ou não?

Um abraço





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#32 Mensagem por FinkenHeinle » Ter Set 26, 2006 1:34 pm

Jose Matos escreveu:Olá Lauro

Concordo contigo. Acho que deviam analisar é porque razão a FAB ainda tem o Xavante e qual o interesse em FAB ainda ter o avião? Serve para alguma coisa ou não?

Um abraço


Pessoalmente, acho que o Xavante tem uma função específica na FAB, MASSSSSSSSS, isto não significa que seja uma boa idéia comprar MAIS Xavantes.

Eis que isso irá implicar, futuramente, OU a compra de MAIS Xavantes para cobrir a saíde de outras unidades já em estado de envelhecimento grande, OU a compra em regime de urgência de Aeronaves NOVAS...

Como sabemos que no Brasil as Licitações para compra de Material Aérea são muito lentas, teremos de aguentar mais uns bons anitos com a porcaria do Xavante, que teve a sua época, foi bom para a FAB e para a Embraer, mas hoje não passa de lixo obsoleto...




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#33 Mensagem por AlbertoRJ » Ter Set 26, 2006 2:06 pm

O que parece é que concluíram que o Super Tucano não tem condições de substituir os Xavantes satisfatoriamente.

[]'s




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#34 Mensagem por Einsamkeit » Qua Set 27, 2006 12:31 am

XAVANTE FOREVER POWS!!!!!




Somos memórias de lobos que rasgam a pele
Lobos que foram homens e o tornarão a ser
ou talvez memórias de homens.
que insistem em não rasgar a pele
Homens que procuram ser lobos
mas que jamais o tornarão a ser...
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#35 Mensagem por FinkenHeinle » Qua Set 27, 2006 12:46 am

Einsamkeit escreveu:XAVANTE FOREVER POWS!!!!!

Putz... Agora é o Eins que tatuou "Brigadeiro Palestra Motivacional Bueno" no Peito... :( :( :(

Só falta o Talha agora... Será que é o Apocalipse?! :(




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#36 Mensagem por zerouno » Dom Out 01, 2006 9:19 pm

O ideal seria a FAB contratar alguma empresa pra fazer adaptação de pilotos a aviões a reação...

Podia ser até Hawk... mas operar + um avião não dá! Já tem F-5, A-1, F-2000 e se DEUS quiser, em 2020, F-X... só esses ja são um pesadelo logístico...




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#37 Mensagem por wilsonjsjr » Dom Out 01, 2006 9:32 pm

projeto escreveu:O que parece é que concluíram que o Super Tucano não tem condições de substituir os Xavantes satisfatoriamente.

[]'s


Só Agora!!!! :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:




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