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Enviado: Qua Jun 07, 2006 11:06 pm
por Degan
Uma dúzia de F-16, elevados ao último padrão MLU e ainda para mais depois de sofrerem os reforços estruturais Falcon UP e Falcon STAR (habilitando-os assim a mais 8000 horas de voo ou 20 anos de operação), dificilmente serão de descartar.
Bueno....los F-16MLU comprados por Chile en 10 millones de dólares (no euros) cada uno, que incluyen capacitación y repuestos,
tienen Falcon UP y Falcon Star incluido.
La única diferencia entre estos aviones y la última versión Europea, es la versión del software de su computador de misión. El Chileno es Tape M2 y el último es M4...pero eso no depende del vendedor, sino de la autorización de USA....
Saludos cordiales,
Enviado: Qui Jun 08, 2006 6:57 am
por Rui Elias Maltez
Charlie:
Uma dúzia de F-16, elevados ao último padrão MLU e ainda para mais depois de sofrerem os reforços estruturais Falcon UP e Falcon STAR (habilitando-os assim a mais 8000 horas de voo ou 20 anos de operação), dificilmente serão de descartar. Das OGMA sairão doze caças praticamente como novos e prontos a operar; isto não é atraente?
Seria sobretudo atraente para a capaciade de Defesa em Portugal.
Mas como Portugal está à venda a retalho e se entregarão as coisas a quem pagar mais ficaremos com os F-16 "básicos" e venderemos, qual estado mercantil os bons aos outros.
Curioso como esses países necessitam de F-16 MLU e nós, pelas palavras do Minsitro parece que não precisamos.
E mais curioso que sejam os MLU a serem vendidos e nós a ficarmos com os A-block
Por este andar, será que ainda acaberemos por assistir à venda da totalidade, e a um programa de reabilitação dos velhos A-7 para a FAP?
Parece que em Alverca ainda lá estão muitos estacionados.
Enviado: Sáb Jun 10, 2006 8:28 pm
por Sintra
Charlie Golf escreveu:Uma dúzia de F-16, elevados ao último padrão MLU e ainda para mais depois de sofrerem os reforços estruturais Falcon UP e Falcon STAR (habilitando-os assim a mais 8000 horas de voo ou 20 anos de operação), dificilmente serão de descartar. Das OGMA sairão doze caças praticamente como novos e prontos a operar; isto não é atraente?
Quanto ao potencial cliente, a mais forte possibilidade reside em vendê-los a aliados europeus. Mas isso não significa, por exemplo, que os MLU não possam vir a ser vendidos a países como a Jordânia ou Paquistão. Como os Estados Unidos consideram estes dois estados grande aliados fora da NATO, é bem possível que tal aconteça já que a venda destas aeronaves estará sempre sujeita à aprovação prévia norte-americana.
Em relação aos exemplos que desfiou a nível das forças aéreas europeias, obrigado pela lição colega Sintra mas já a tinha bem estudada. E acredite numa coisa: nem tudo é tão linear como descreveu. Esqueceu-se de inserir nessa sua equação a vertente política da questão.
![8-]](./images/smilies/icon_cool.gif "Cool")
Sim, tenho consciência que sabe o que está a escrever, peço desculpa se dei a impressão errada.
O meu grande medo aqui é que sejam vendidos, mas por um valor muitissimo abaixo do mencionado... Vamos lá pensar no caso, Gripens de graça, F16mlu a dez mil~hões de dolares a peça...
Enviado: Ter Jun 20, 2006 11:54 am
por Rui Elias Maltez
A questão que eu colocaria é:
Os 12 aparelhos estão para ser disponibilizados depois do MLU para venda.
E quanto aos que ficam?
Será que o programa MLU prosseguirá depois para os nossos, ou Portugal ficará com os F-16 "básicos"?
E se o programa prosseguir, a que ritmo?
Enviado: Ter Jun 20, 2006 1:11 pm
por Sintra
Rui Elias Maltez escreveu:A questão que eu colocaria é:
Os 12 aparelhos estão para ser disponibilizados depois do MLU para venda.
E quanto aos que ficam?
Será que o programa MLU prosseguirá depois para os nossos, ou Portugal ficará com os F-16 "básicos"?
E se o programa prosseguir, a que ritmo?
Excelente pergunta, fantástica mesmo
Até agora sabemos que o sr Ministro da defesa quer vender os primeiros 12 f16 com mlu e o que se sabe é que a LPM sugere que as duas (mini) esquadras seriam equipadas com MLU. A palavra chave é "sugestão", assim a FAP aceitaria perder praticamente 1/3 da frota de Jactos rapidos em troca de um menor nº de aviões mais capazes, precisamente o que o PC sugeriu... Mas ainda não vi nada que confirme de forma oficial que as duas esquadras vão ser equipadas com MLU e muito menos o enquadramento temporal, à velocidade a que a brincadeira vai, se uma pessoa começar a fazer contas de quando é que os kit´s foram encomendados e da velocidade de instalação dos mesmos ficamos com um horizonte temporal de ... urgh 2018/2020
Ou fui eu que troquei tudo?
Enviado: Qua Jun 21, 2006 10:48 am
por Rui Elias Maltez
O que eu acho, Sintra, é que este governo a anda a gozar com o pagode.
Enviado: Qua Jun 21, 2006 9:29 pm
por jomite
E a gozar com os militares que realmente se interessam por ter umas FA bem equipadas e modernas!
Concerteza que há muita gente insatisfeita e parece-me que cada vez mais há desconsideração dos governantes em relação ás FA apesar dos discursos...