Fórum Defesa Brasil

O Brasil já tem um projeto de um veículo semelhante (inclusive visualmente) ao Hummvee! Chama-se Commando M-4. Tem um preço de US$ 90.000 na versão blindada (nível III) e com pneus run-flat. Utiliza toda a base da Ford F-350, tem versões "Picape", "Picape Cabine Dupla", e Furgão. Seria interessante vê-los equipados com uma MAG 7,62mm e o MSS Brasileiro! Creio que como viatura tática de assalto seria bastante capaz e teria o pró de ser de construção nacional.

Sobre o Veículo 4x4 Tubular, fruto da parceria Argentina/Brasil, creio que você está se equivocando! é um veículo do tipo "buggy de areia" ou "aranha". São bastante rápidos e manobráveis, podem ser também dotados de metralhadora e mísseis anti-tanque! porém não tem qualquer tipo de blindagem, aliás nem carroceria! Foram bastante empregados pelos Americanos na primeira guerra do Golfo.

Rui Elias Maltez escreveu:A vantagem do Land Rover ou do Toyota (ou dos nossos velhos UMM) é a sua fiabilidade mecânica, mais baixos consumos e capacidade melhor para percorrer caminhos acidentados e estreitos.

Os Hummer só servem para os desertos ou para guerra urbana com avenidas e ruas largas (fraca blindagem à parte).

Para outros teatros não servem, e eu já exemplifiquei acima o que aconteceu com os nossos Hummer que foram para Timor.

Mesmo no Iraque os ingleses quer no sul quer no norte utilizaram Land Rover, e no Curdistão, até as forças avançadas americanas utilizaradam os britânicos Land Rover, provavelmente porque se adaptavam melhor aos terrenos mais montanhosos do norte iraquiano do Curdistão.

Penso que o Hummer apenas poderá ser bom como viatura táctica, em determinados terrenos.

Não é muito polivalente.

Para viatura táctica de assalto até os nossos Panhard parecem ser melhores:

talharim escreveu:Creio que em questão de capacidade de carga o EB pode analisar o velho passatão 82..............poderia até implantar um lançador de foguetes no bicho:

Pablo Maica escreveu:Tem coisas que nem padre quevedo explica!!!


Um abraço e t+

Carlos Mathias escreveu:Bebe prá cacete, a manutenção é complicada porque o motor fica no meio da cabine e as peças são caras e não disponíveis no mercado automotivo "normal". É bom para os americanos que tem dinheiro prá jogar fora, agora um país duro tem que ter algo barato, de fácil manutenção e obtenção de peças no mercado, como os nossos ENGESA o eram.

porar eu vi uma reportagem de um jipe brasileiro/argentino que pow muito loco, mas acho que ele não aguenta um tiro de 38, mas que ele é loco para fazer montanha é.

São Paulo - Os exércitos da Argentina e do Brasil apresentaram na última semana no Brasil o primeiro protótipo de um veículo militar feito em conjunto pelos dois países. A viatura, que leva o nome de Gaúcho, e é denominada formalmente de Protótipo Leve de Emprego Geral Aerotransportável, será utilizada pelas forças militares do Brasil e da Argentina.

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva e o vice-presidente José Alencar viram o carro na última semana no Palácio do Planalto. Na ocasião, o general Francisco Roberto de Albuquerque destacou a importância do intercâmbio científico e tecnológico entre os Exércitos do Brasil e da Argentina para a fabricação do Gaúcho.

Também autoridades das Forças Armadas presenciaram uma demonstração do desempenho do veículo no Quartel General do Exército Brasileiro. Após a apresentação no Brasil, a viatura seguiu, então, para demonstração também a lideranças argentinas. O veículo é fruto de um acordo de cooperação científica e tecnológica firmado entre os dois governos em 1980.

No Brasil, o projeto é levado adiante pelo Centro Tecnológico do Exército e na Argentina pela Divisão de Investigação, Desenvolvimento e Produção do Exército. O veículo começou ser desenvolvido em abril de 2004, quando em uma reunião sobre o tema, no Rio de Janeiro, foram acertados requisitos técnicos e operacionais que a viatura atenderia.

O motor e as caixas de mudança e de transferência foram feitos no Brasil e remetidos à equipe argentina, que projetou a armação tubular e a suspensão independente. O protótipo chegou ao Brasil semi-montado em junho do ano passado e foi finalizado nas oficinas do Arsenal de Guerra do Rio de Janeiro.

O Gaúcho é uma viatura versátil que pode ser usada na área civil e é própria para unidades aeromóveis, já que pode ser empilhada e transportada em aeronaves do tipo C-130, segundo informações publicadas no site do Ministério do Exército do Brasil.

O veículo servirá para missões de suprimento, transporte de material, evacuação de feridos, reconhecimento de área, comando e controle de operações, entre outros, principalmente em operações aeroterrestres.

morcego escreveu:

Carlos Mathias escreveu:Bebe prá cacete, a manutenção é complicada porque o motor fica no meio da cabine e as peças são caras e não disponíveis no mercado automotivo "normal". É bom para os americanos que tem dinheiro prá jogar fora, agora um país duro tem que ter algo barato, de fácil manutenção e obtenção de peças no mercado, como os nossos ENGESA o eram.

porar eu vi uma reportagem de um jipe brasileiro/argentino que pow muito loco, mas acho que ele não aguenta um tiro de 38, mas que ele é loco para fazer montanha é.