Moderadores: Glauber Prestes, Conselho de Moderação
Se eles vão substituir os tucaninhos, a decisão deles é correta, pois o T6C é uma anv de formação, com custos de hora voada menores, o ST não o é, apesar de dizerem que é, e tem custos de de operação e de aquisição muito maiores. Se for para substituir os "Pulca", aí vão fazer uma grandessíssima cagad.....Frederico Vitor escreveu:Muy amigos los argentinos... Super Tucano hasta luego!!!
Concordo plenamente.juarez castro escreveu:Se eles vão substituir os tucaninhos, a decisão deles é correta, pois o T6C é uma anv de formação, com custos de hora voada menores, o ST não o é, apesar de dizerem que é, e tem custos de de operação e de aquisição muito maiores. Se for para substituir os "Pulca", aí vão fazer uma grandessíssima cagad.....Frederico Vitor escreveu:Muy amigos los argentinos... Super Tucano hasta luego!!!
G abraço
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Que porcaria de decisão.Frederico Vitor escreveu:FA-50 para Argentina seria ótimo, levando em consideração a situação lastimável da FAA. Estão mais do que no lucro. Fora que não creio que o Reino Unido vá pressionar os sul-coreanos em razão da questão das Falklands/Malvinas. Até porque o FA-50 não seria um adversário temível aos 6 Typhoons da RAF baseados nas Falklands.O pedido atendido rapidamente, dada a situação crítica da Força Aérea, permanecendo em uma fase muito avançada a compra de 4 (C-295) para transporte e, para 2018 a compra dos caças, que de acordo com o chefe da FAA seria o FA-50.
Aeronave C-105A da FAB faz pouso forçado em Surucucu (RR) 28 de fevereiro de 2016
Uma aeronave de transporte C-105A Amazonas, pertencente ao 1º/9º GAv, Esquadrão Arara, da Força Área Brasileira (FAB), fez um pouso forçado, sábado, 27, durante a aterrissagem na pista de pouso de Surucucu, no estado de Roraima, região fronteiriça com a Venezuela.
De acordo com informações postadas pelo general Theophilo nas redes sociais, o incidente ocorreu na área da pista de pouso que fica ao lado do Pelotão Especial de Fronteira (PEF).
Segundo o general, o ocorrido é um dos perigos da Amazônia, ou seja, pistas sem as melhores condições, ventos fortes e aeronaves voando no limite.
Conforme destacou o general, o problema foi no trem de pouso da aeronave C-105 da Força Aérea Brasileira (FAB).
“Cabe um destaque todo especial para ressaltar a destreza dos pilotos da FAB”, disse o general, que completou: “não houve vítimas.
O voo em questão era de apoio ao Destacamento de Controle do Espaço Aéreo (DTCEA) de Boa Vista/RR”.
http://www.abrale.org.br/apoio_paciente ... php?id=771 
Parei de leva-los a sério quando soube que o seu correspondente para o Brasil mora na TurquiaTúlio escreveu:Não é de hoje que o Jane's vem publicando todo tipo de baboseira, é chegar a "notícia" e pelo jeito nem checam a veracidade/plausibilidade, publicam direto e pronto!
Carlos Lima escreveu:Parei de leva-los a sério quando soube que o seu correspondente para o Brasil mora na TurquiaTúlio escreveu:Não é de hoje que o Jane's vem publicando todo tipo de baboseira, é chegar a "notícia" e pelo jeito nem checam a veracidade/plausibilidade, publicam direto e pronto!
[]s
CB
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Obrigado pela foto atualizadabinfa escreveu:.Aeronave C-105A da FAB faz pouso forçado em Surucucu (RR) 28 de fevereiro de 2016
Uma aeronave de transporte C-105A Amazonas, pertencente ao 1º/9º GAv, Esquadrão Arara, da Força Área Brasileira (FAB), fez um pouso forçado, sábado, 27, durante a aterrissagem na pista de pouso de Surucucu, no estado de Roraima, região fronteiriça com a Venezuela.
De acordo com informações postadas pelo general Theophilo nas redes sociais, o incidente ocorreu na área da pista de pouso que fica ao lado do Pelotão Especial de Fronteira (PEF).
Segundo o general, o ocorrido é um dos perigos da Amazônia, ou seja, pistas sem as melhores condições, ventos fortes e aeronaves voando no limite.
Conforme destacou o general, o problema foi no trem de pouso da aeronave C-105 da Força Aérea Brasileira (FAB).
“Cabe um destaque todo especial para ressaltar a destreza dos pilotos da FAB”, disse o general, que completou: “não houve vítimas.
O voo em questão era de apoio ao Destacamento de Controle do Espaço Aéreo (DTCEA) de Boa Vista/RR”.
Jan 20, 2017
será que volta a voar.
