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Quem perdeu a cortesia foi você, ao agredir a MB e seus meios, chamando de elefante/mamute branco seu PA.

Para você nada na MB presta, o A-12, as Corvetas, o Pará, os SH-3, nada, então quem perdeu a objetividade não fui eu.

Mesmo discutindo em alto nível, no nível de estratégia naval, nunca nenhum argumento foi bastante.

Una cosa que tu no sabes es que tengo toda una generación de marinos chilenos como compañeros de clase y que los prezo demás. Mucho de lo que yo he posteado estudiamos juntos en clases de estrategia naval en Valparaiso y por lo tanto hablo lo mismo que pensan los oficiales de la Armada de Chile. Cuando digo que es un curioso, pero estudioso, no es agresión pero un elogio, pues pocos civiles se dedican a estudiar temas navales.

Si en la MB hacemos distinto de lo que tu crees correcto no significa que esteamos equivocados, solo ocurre lo que un Almirante de tu país me habló: mirar las cosas de distintas maneras, la misma cosa.
Entonces, para no me agastar, para no nos agastarmos, creo sabia tu sugerencia - nos quedamos por aqui.

Degan escreveu:

Quem perdeu a cortesia foi você, ao agredir a MB e seus meios, chamando de elefante/mamute branco seu PA.

Elefante Blanco, al menos en Chile, no es un calificativo poco cortes, es solo muy descriptivo....(si te ofendí con eso, discúlpame)….
Me puedes explicar si está permitido “cortésmente” criticar algún medio, decisión o sistema de la MB….?.

Para você nada na MB presta, o A-12, as Corvetas, o Pará, os SH-3, nada, então quem perdeu a objetividade não fui eu.

Marino….nunca he dicho nada en contra de las Niteroi, Type 22 o Submarinos (por ejemplo).
Mis críticas son directas y puntuales, no generales.

Mesmo discutindo em alto nível, no nível de estratégia naval, nunca nenhum argumento foi bastante.

Te das cuenta que yo puedo decir lo mismo por ti…??

Una cosa que tu no sabes es que tengo toda una generación de marinos chilenos como compañeros de clase y que los prezo demás. Mucho de lo que yo he posteado estudiamos juntos en clases de estrategia naval en Valparaiso y por lo tanto hablo lo mismo que pensan los oficiales de la Armada de Chile. Cuando digo que es un curioso, pero estudioso, no es agresión pero un elogio, pues pocos civiles se dedican a estudiar temas navales.

Por segunda ves te digo, no se que tiene que ver Chile o la MCh en esto…
Además, NUNCA me he declarado “estudioso” o “sabio” en NADA….solo me permito opinar, argumentar y entregar antecedente….y si me tú entregas mejores antecedentes o argumentos, pues no tengo problemas en aceptarlos….
pero si tus argumentos se puede resumir en que; cualquier barco hace cualquier cosa, pues simplemente no me convence.

Si en la MB hacemos distinto de lo que tu crees correcto no significa que esteamos equivocados, solo ocurre lo que un Almirante de tu país me habló: mirar las cosas de distintas maneras, la misma cosa.
Entonces, para no me agastar, para no nos agastarmos, creo sabia tu sugerencia - nos quedamos por aqui.

Amigo, estás aplicando una generalización que nadie ha hecho….
Yo solo pregunte, ¿Cuál es la misión y utilización dentro de la MB de un helicóptero capaz de usar ASM pesados?, suponiendo que ese es el RAN del helicóptero que se está comprando….
TODO lo demás ha sido una seguidilla de argumentos cada ves más odiosos….

saludos,

Russia Develops Stealth Aircraft Using Plasma Screen Technology
Created: 19.10.2005 12:10 MSK (GMT +3), Updated: 12:10 MSK


MosNews


The Russian aircraft industry has developed and will soon start producing stealth aircraft which will radically differ from existing U.S. models. The Russian version uses plasma screens to cushion and disperse radar waves, the Novye Izvestia daily reports.

The newspaper quoted Anatoly Koroteyev, the head of the Keddysh Research Center as saying that the plasma screen technology can be used on any vehicle — from automobiles to combat aircraft. However, it is most effective at high altitudes and thus is best used by the air force.

Koroteyev said that the new technology employs a different physical principle than the one currently used by existing U.S. stealth aircraft — the F-117 and B-2. Instead of reflecting the radar wave the Russian technology completely disperses it by means of a plasma screen created by a mobile plasma generator.

The generator is small and light. The device emits powerful electron beams that ionize the air around the aircraft effectively creating a plasma cloud around it.

The head of the Russian research institute said that initially the plasma generator disrupted the work of on-board electronic systems and prevented radio communication with ground control, but the problems have been solved and the system has already passed tests set by a Russian governmental commission.

Koroteyev added that the new technology can be used on any aircraft, including older models and that it is radically cheaper than the technology employed by U.S. stealth planes while being just as effective, if not more so. He said that the aircraft equipped with the Russian system will also be far superior to U.S. models in their flight and combat capabilities — as the use of the plasma screen makes it unnecessary to alter the shape of the aircraft.

The newspaper writes that similar research is being conducted in the U.S., but the Russian version is so far the only plasma screen technology in the world.

Sintra escreveu:Já foi aqui colocada, e se for ao primeiro post do tópico vai ter uma analise exaustiva sobre essa noticia.

Abraços