Fórum Defesa Brasil

Patching The F-35’s Data Fusion Gap
Software patch designed to fix snag in ship-to-ship F-35 data ‘fusion’
Mar 20, 2015 Amy Butler and Guy Norris Aviation Week & Space Technology

http://aviationweek.com/defense/patchin ... fusion-gap

Bolovo escreveu:

juarez castro escreveu:Vocês não conseguem fazer contas de 1+1 por acaso???

Luiz Henrique, pela última vez, usa o teu cérebro e abre a linha de raciocínio. tio Sam liberou para nós tudo que pedimos incluindo o míssil anti radar Harm, tu sabes quantas nações tiveram este privilégio fora da OTAN??, Não né, então não fala bobagem.

Grande abraço

Apenas 10 AGM-88B (fonte: http://www.dsca.mil/major-arms-sales/br ... t-aircraft), versão da final dos anos 80, quando a versão mais recente era a 88C já do começo dos anos 90. Sinto muito, mas não consigo ver nada disso como "privilégio", muito pelo contrário, ainda mais quando oferecem uma versão mais antiga do míssil. A Rússia vende um míssil equivalente ao Harm, o Kh-31, e ninguém falar que é privilégio, mas sim como uma arma como qualquer outra. Não obstante, estamos desenvolvendo o nosso MAR-1.

Eles liberaram aquilo que foi pedido, quem pediu este foi a FAB e não tio Sam, entendeu. Querem o top, pedi e paga. A FAB adquiriu o Harpoon a pouco tempo.
Acredito que a pequeno número fosse apenas um tampão ate a finalização do desenvolvimento e a resolução dos problemas do MAR 1.

Grande abraço

juarez castro escreveu:

Bolovo escreveu: Apenas 10 AGM-88B (fonte: http://www.dsca.mil/major-arms-sales/br ... t-aircraft), versão da final dos anos 80, quando a versão mais recente era a 88C já do começo dos anos 90. Sinto muito, mas não consigo ver nada disso como "privilégio", muito pelo contrário, ainda mais quando oferecem uma versão mais antiga do míssil. A Rússia vende um míssil equivalente ao Harm, o Kh-31, e ninguém falar que é privilégio, mas sim como uma arma como qualquer outra. Não obstante, estamos desenvolvendo o nosso MAR-1.

Eles liberaram aquilo que foi pedido, quem pediu este foi a FAB e não tio Sam, entendeu. Querem o top, pedi e paga. A FAB adquiriu o Harpoon a pouco tempo.
Acredito que a pequeno número fosse apenas um tampão ate a finalização do desenvolvimento e a resolução dos problemas do MAR 1.

Grande abraço

Da mesma forma ofereceram o AIM-9M enquanto que para aliados de confiança vendem o AIM-9X.

Mas para o Juarez, qualquer migalha oferecida pelos americanos é sonho de consumo.

Harpoon?? Grande porcaria. Não é o Harpoon top de linha, é uma versão intermediária. E custou os olhos da cara, pagamos muito mais caro do que a Índia, por exemplo.
Em vez de Harpoon versão dowgraded, inferior, poderíamos ter mísseis anti-navio como Brahmos e Yakhont se quiséssemos.

No mais, o restante do meu texto anterior, você simplesmente ignorou.
Pois sabe que este preço do F-35 não existe e sabe que o Gripen é bem mais barato que o F-35.
E também sabe que se no Super Hornet a nota dada pela FAB foi 2, para o F-35 seria 0 ZERO. E o Gripen teve nota 9 em tot.

Obs.: Seria bom se você pudesse se controlar um pouquinho. Depois você vai dizer que eu não tenho educação, mas não é a primeira vez que você apela nos argumentos. Não é porque temos opiniões divergentes que eu não uso o meu cérebro.

Brahmos e Yakhont para colocar em que avião?

cabeça de martelo escreveu:Brahmos e Yakhont para colocar em que avião?

A princípio nas futuras Fragatas. Nos futuros submarinos.
E se for possível nas aeronaves também. Não sei da viabilidade de se instalar tais armas nos P3.

Meu comentário teve o sentido de demonstrar que existem outras opções MUITO MAIS CAPAZES e não precisamos agradecer os americanos por nos liberarem versões DOWNGRADE ou no máximo a PENÚLTIMA versão para nós. Porque os melhores armamentos, as melhores versões eles NUNCA oferecem.

Com os europeus temos Meteor. Com os americanos temos AIM-120C, nada de D.
Com os europeus temos IRIS-T, com os israelenses temos Python 5, com os americanos temos AIM-9M, nada de X.
A JSOW também é da versão MENOS capaz. O Harpoon também é da versão MENOS capaz. O Harm também é da versão MENOS capaz.

Só não enxerga quem não quer. Somos um aliado de 5a categoria. E mesmo para os aliados de 1a categoria os americanos não abrem a caixa preta.
Se o objetivo é comprar bons equipamentos e só, os americanos são uma ótima opção. Mas se queremos maior independência, maior desenvolvimento de nossas indústrias, tecnologias e desenvolvimentos futuros, existem VÁRIAS outras opções melhores.

Alguém ai imagina um projeto semelhante ao A-darter com os americanos no AIM-9X???
Alguém ai imagina um projeto semelhante ao PROSUB com os americanos???
Alguém ai imagina um projeto semelhante ao BRAHMOS (entre Índia e Rússia) com os americanos???

Não imagina e NO ECXISTE. (by padre Quevedo).

O AIM-9M foi a pedido nosso... e o motivo era porque o Brasil queria o A-Darter como míssil principal... e... e... e... e... outros detalhes além de uma certa idéia bastante amalucada.

O engraçado é que a tal idéia tirou muita gente do páreo, mas no fim acho que só serviu de vaporware porque eu dúvido que isso vá acontecer com o Gripen no fim das contas...

Coisas de Brasil.

Quem sabe um dia a história não aparece...

[]s
CB_Lima

Conta ai pra gente.

Nunca vi declaração de que a FAB que solicitou AIM-9M.

Conta a história toda.

Luís Henrique escreveu:Conta ai pra gente.

Nunca vi declaração de que a FAB que solicitou AIM-9M.

Conta a história toda.

Mas é claro que eu não vou falar nada, né Luís?

Já foram dadas ínumeras pistas e pelo visto você não quer entender.

Fico por aqui.
[]s
CB_Lima

A cada dia que passa a possibilidade de Gripen Ng com derbys aumenta.

EUA irão trocar jatos tripulados por drones, diz chefe da Marinha americana
17/04/2015 10h24

A Marinha dos Estados Unidos deve deixar de usar aviões de combate com pilotos nos próximos anos, substuindo-os por drones e outros veículos não tripulados.
Durante uma conferência militar que acontece nos Estados Unidos, o secretário Ray Mabus afirmou que o caça F-35 Lightning "deve ser, e quase certamente será, a última aeronave de combate tripulada que a Marinha irá comprar ou voar."

O F-35 Lightning II é o jato recém-lançado pela Lockheed Martin, empresa que venceu uma licitação da Marinha americana para o fornecimento de aviões de combate.
Sem precisar se preocupar com a segurança de um piloto, Mabus afirmou que a Marinha pode desenvolver novas aeronaves de combate mais baratas e que ficariam prontas mais cedo.

"Remover um humano da máquina pode abrir espaço para experiências mais arriscadas, colocando-as antes na frota de aviões", disse.
Além dos drones, a Marinha está fazendo experimentos com protótipos impressos em 3D. Um porta-aviões já imprime as peças de veículos não tripulados.

"O único limite para o que essa nova tecnologia pode fazer é nossa imaginação", disse o secretário.

http://info.abril.com.br/noticias/segur ... cana.shtml

Isso se chama "futuro" quem viver vera!!!! sds

[]s
CB_Lima

Enquanto induzimos e discutimos sobre o nosso "novo" 4.5G, o mercado já caminha a passos largos para novas tecnologias.

Tremendo impacto não somente no ambiente aéreo, mas tb no maritimo e terrestre...

ps: desculpem se alguem já postou, mas não costumo acompanhar o Aéreas 100%.

http://aviationweek.com/defense/opinion ... =right_2_1

Moonwalker escreveu:Enquanto induzimos e discutimos sobre o nosso "novo" 4.5G, o mercado já caminha a passos largos para novas tecnologias.

Tremendo impacto não somente no ambiente aéreo, mas tb no maritimo e terrestre...

ps: desculpem se alguem já postou, mas não costumo acompanhar o Aéreas 100%.

http://aviationweek.com/defense/opinion ... =right_2_1

Todas estas tecnologias de armas a laser ainda precisam demonstrar que conseguiriam enfrentar o simples espelhamento dos potenciais alvos :







Leandro G. Card

LeandroGCard escreveu:

Moonwalker escreveu:Enquanto induzimos e discutimos sobre o nosso "novo" 4.5G, o mercado já caminha a passos largos para novas tecnologias.

Tremendo impacto não somente no ambiente aéreo, mas tb no maritimo e terrestre...

ps: desculpem se alguem já postou, mas não costumo acompanhar o Aéreas 100%.

http://aviationweek.com/defense/opinion ... =right_2_1

Todas estas tecnologias de armas a laser ainda precisam demonstrar que conseguiriam enfrentar o simples espelhamento dos potenciais alvos :

Leandro G. Card

Mas existe material espelhado dessa maneira que possa ser instalado / retrofitado em aeronaves? Funcionaria? E se existisse qual seria o efeito na assinatura radar? Que eu saiba apenas aluminio polido ao estilo American Airlines (até recentemente) não serviria

Acho que o conceito da maneira como foi apresentado, com aeronaves utilizando o laser para se defender de misseis vs. navios e instalaçoes usando o laser para tentar acertar aeronaves e misseis facinante. Sei que são conjecturas mas se isso se materializar nos proximos 10 anos, quem estiver de fora vai ser pego literalmente com as calças abaixadas. A Navy já anda testando o tal canhão da Rheinmettall...

abs,