Fórum Defesa Brasil

Ja não estou tão crente com o NG, agora bye bye IRST...


Tomara que o Flanker ganhe!

Pelo que lí por ai, sabe, é o F3+ Mas como você certamente sabe, ninguem aqui -por enquanto- sabe detalhes da proposta da Dassault.

Santiago escreveu:

AlbertoRJ escreveu: É quase isso. Os F3 do lote atual já terão o OSF-IT.

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by 2012, F3+ with OSF-IT (=OSF-IP) with only the TV channel.

O que está sendo oferecido ao Brasil? F-3-O ou F-3+?

Está sendo oferecido o F3+ (F3-O não existe, foi uma brincadeira do TMor).
E a informação é que o lote atual (F3) contará sim com o OSF-IT.

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gomugomu escreveu:Ja não estou tão crente com o NG, agora bye bye IRST...


Tomara que o Flanker ganhe!

Não tem bye bye...
O Mica será o sensor IRST até que saia o OSF-NG.

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gomugomu escreveu:Ja não estou tão crente com o NG, agora bye bye IRST...


Tomara que o Flanker ganhe!

É mas não dá nada não. O Brasil não fabricaria o IRST de acordo com as "bandeirinhas" do NG, agora ele pode ter fabricação nacional com tdt "on the job" só que para o Rafale.

AlbertoRJ escreveu:

gomugomu escreveu:Ja não estou tão crente com o NG, agora bye bye IRST...


Tomara que o Flanker ganhe!

Não tem bye bye...
O Mica será o sensor IRST até que saia o OSF-NG.

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Hummmm....e pq não utilizaram essa opção meia-sola antes?

Aliás, qq caça com misseis IR pode fazer isso, teoricamente.

O HMD já foi integrado ao F-3?

Já que vamos pagar, seria bom saber exatamente o que estamos levando.

[]s

Santiago escreveu:

AlbertoRJ escreveu: Não tem bye bye...
O Mica será o sensor IRST até que saia o OSF-NG.

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Hummmm....e pq não utilizaram essa opção meia-sola antes?

Aliás, qq caça com misseis IR pode fazer isso, teoricamente.

O HMD já foi integrado ao F-3?

Já que vamos pagar, seria bom saber exatamente o que estamos levando.

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Santiago, os caras estão insatisfeitos com o canal IR do OSF e pretendem desenvolver um outro melhor.
Não sei se qualquer míssil IR pode ser usado como sensor IRST. Pelos menos os que têm o recurso de formação de imagem, em teoria, poderiam. Só sei que o Mica pode ser usado como IRST e está integrado aos aviões franceses dessa forma.
O OSF não é só um IRST.
Que eu saiba, não existe HMD integrado.
E também não sei dizer exatamente o que estaremos ( ) levando.

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Essa arte está errada.

Os mísseis MICAs, dos pilones posteriores externos da fuselagem, estão alinhados de forma errada. Esses pilones são alinhados juntamente com a fuselagem, fazendo com que as pontas dos mísseis sejam direcionadas levementa para fora da fuselagem.


Alfredo

É verdade. Nas fotos com o EXOCET e naquela que tem um POD dá pra ver mesmo que esses dois mísseis ficam meio tortos. É pra procurar alvos pro lado!! IRST

Nenhuma força aérea do porte da nossa coloca com um caça pra decolar com uma carga de mísseis dessa! Só se for para destruir uma formação de cargueiros!

Como já foi dito, já havia sido levantado o problema com o IRTS integrado no Rafale. O problema não é que o canal IR do OSF é obsoleto. O problema é que, ao desenvolver um novo radar para a plataforma, o RBE AESA, tiveram que redesenhar um OSF que coubesse no novo espaço determinado pelo tamanho do radar. Aproveitaram para "atualizar" a tecnologia do OSF, e aí o bixo pegou. Depois de muita grana, fizeram um OSF com uma parte IR que quase não dava ganhos em relação ao modelo original, mas que custava uma fortuna mais caro. Econômicamente, concluiram que seria mais inteligente não gastar dinheiro com o canal IR no modelo novo, até que um novo OSF, com um canal IR de performance compatível com o preço, seja desenvolvido.

Claro que a bela explicação não evita o fato de que o OSF que eles podem prometer para o FX-2 não tem canal IR, apenas o canal TV e o Telêmetro laser. Minha pergunta é: Se o Gripen NG tem o IRTS a ser desenvolvido em conjunto com a indústria brasileira, e se temos de comprar componentes de rastreio IR de fornecedores estrangeiros, porque nem isso fazemos localmente, como é que a gente vai desenvolver um IRST funcional e de qualidade adequada à época de 2015+? Talvez com a ajuda de israelenses e sul-africanos, seja possível à parceria Brasil-SAAB desenvolver esse IRST... Não seria o caso de pressionar os franceses, e montar uma estrutura, ou promover uma indústria nacional para trabalhar com a SAGEM no desenvolvimento do novo IRST, e talvez absorver tecnologia de rastreamento IR no processo?

Allan

Santiago escreveu: Hummmm....e pq não utilizaram essa opção meia-sola antes?

A famosa solução de compromisso.
Esses franceses são realmente geniais. Agora alguém poderia me explicar uma coisa, se por ventura o piloto precisar fazer uso do(s) Mica(s), o que será utilizado como IRST?


Abraços,

Wesley

FIGHTERCOM escreveu:

Santiago escreveu: Hummmm....e pq não utilizaram essa opção meia-sola antes?

A famosa solução de compromisso.
Esses franceses são realmente geniais. Agora alguém poderia me explicar uma coisa, se por ventura o piloto precisar fazer uso do(s) Mica(s), o que será utilizado como IRST?


Abraços,

Wesley

E o piloto sempre vai precisar de um IRST?
Quantos Gripens estão equipados com IRST?

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AlbertoRJ escreveu:

FIGHTERCOM escreveu: A famosa solução de compromisso.
Esses franceses são realmente geniais. Agora alguém poderia me explicar uma coisa, se por ventura o piloto precisar fazer uso do(s) Mica(s), o que será utilizado como IRST?

Abraços,

Wesley

E o piloto sempre vai precisar de um IRST?
Quantos Gripens estão equipados com IRST?

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Caro Alberto,

Obrigado pelas respostas, pelo menos você tentou. Valeu pelo esforço.

Se alguém mais puder responder, ficaria grato.


Abraços,

Wesley

FIGHTERCOM escreveu: Caro Alberto,

Obrigado pelas respostas, pelo menos você tentou. Valeu pelo esforço.

Se alguém mais puder responder, ficaria grato.


Abraços,

Wesley

É que a resposta é óbvia meu caro Fightercom.
Se o piloto precisar usar os dois Micas ele ficará sem um IRST, como o Gripen.

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