Fórum Defesa Brasil

Enviado: **Qua Abr 15, 2015 6:24 pm**

Carlos Lima escreveu:Não é bem assim... eles adorariam poder operar o STucano pelos motivos que eu coloquei acima.
Não podem.
Sem esse passo fundamental e básico, não adianta pensar em Patrulha, etc.
[]s
CB_Lima

Ei bem sei que querem Carlos. Mas como eu disse, agora não dá, nem pode. Mas tudo bem porque os projetos da AN estão andando um passo para frente e dois para trás. É só ver os novos cronogramas de entrega.
Quando essa confusão($$) toda passar, vamos ver o que vai sobrar na próxima década do que foi planejado na década passada para a AN. Aí, conforme for, a MB vai pensar em demandar a questão jurídica no MD e ver o que dá efetivamente dá ou interessa fazer.
A MB quer a patrulha, e muito mais de volta. Mas não vai por o carro na frente dos bois. Quando a aviação embarcada estiver no nível que se espera que ela chegue, vamos pensar em leis e regulamentos. Antes disso, não temos nem pilotos, e menos ainda expertise para dar cabo dessa questão.
A não ser que algum doido no MD entre lá chutando o pau da barraca e queira resolver tudo no peito e na raça só para poder assinar o nome em algum lugar com caneta de marca, e ficar importante...

Mas aí já é outro negócio.

ps: a FAB seria a primeira a entregar as cartas da patrulha, mesmo hoje, mas sinceramente, a MB não está a fim de pegar mais esse boi pelo chifre não. Já basta as vacas loucas que ela tem de tentar manter sãs por agora.

abs.

Enviado: **Qua Abr 15, 2015 6:33 pm**

Olha... se nem o básico que é deixar a MB operar as benditas aeronaves e ter menos dor de cabeça com os A4 até hoje não aconteceu... imagina Av. de Patrulha...

Não adianta tentar achar que vamos resolver a situação da av. de patrulha quando não fazemos nem o básico do básico.

[]s
CB_Lima

Enviado: **Qua Abr 15, 2015 9:34 pm**

Carlos Lima escreveu:Olha... se nem o básico que é deixar a MB operar as benditas aeronaves e ter menos dor de cabeça com os A4 até hoje não aconteceu... imagina Av. de Patrulha...

Não adianta tentar achar que vamos resolver a situação da av. de patrulha quando não fazemos nem o básico do básico.

[]s
CB_Lima

Eu, sinceramente, não sei, não entendo, o que leva vocês a ter este "ranso" com a FAB, nos dias de hoje, pro causa da asa fixa.
eu já expliquei, mas fala de novo;

Lá,pelo inicio da década de 2000, aconteceu uma reunião entre Camaer. CM, DIRMA, comando da aviação navla e o assunto era o repasse da aviação de patrulha para a MB.

Resposta dos marinheiros após ver os números e custo apresentados pela FAB:

Muito obrigado, a casa agradece.

Senhores, aviação de patrulha e ASW é tão ou mais cara que aviação de caça por diversas razões, dentre elas uma se destaca:

Simulador quase nada resolve, porque?

Porque Av. de patrulha tem que patrulhar, te eu voar, tem que operar, tem que cumpri as obrigações do Salvamar e Salvaero

Complementado ainda, o treinamento ASW necessita da mobilização de um submarino ou mais de um e das aeronaves, do lançamento real de sono boias em fim uma tralha cara e nada fácil de manter e operar.
A patrulha é hoje um estorvo para a a FAB, assim como carrocear coisas para os pelotões de fronteira também o é, e pela FAB, tanto a MB quanto o EB teriam sua aviação orgânica, mas o que impede é outra coisa, que nós todos sabemos bem o que é.

Espero ter desvendado maios este mito criado por aqui.

Grande abraço

Enviado: **Qua Abr 15, 2015 9:43 pm**

Eu faço o mea culpa porque estava falando sobre S Tucano no tópico da Av. Naval.

Dito isso, eu acho que antes de termos a av. de patrulha na MB, eles tem que voar muito de avião de asa fixa e não gastar tanto os A-4 e por isso eu achava o S Tucano organicos uma excelente alternativa (sem aloprações de Tucano Naval ou outras viagens intergaláticas).

Av. de Patrulha ainda falta muito para isso.

Novamente... my bad!!

por embolar o meio de campo

[]s
CB_Lima

Enviado: **Qua Abr 15, 2015 9:54 pm**

Esta história de Av de Patrulha para a MB é similar àquela de que o CFN deveria ter sua própria Aviação. Eles não querem por uma razão óbvia, $.
Abs,

Enviado: **Qua Abr 15, 2015 10:40 pm**

Olha só, não querer, não significa necessariamente dizer que se abriu mão da questão indefinidamente.
A MB tem interesse na patrulha naval tanto quanto a Avex nas suas asas fixas.
Mas como dito e sabido de todos, o problema central é dinheiro.
E como não são as ffaa's que decidem seu próprio orçamento, vamos levando, cada um a sua cruz.

abs

Enviado: **Qui Abr 16, 2015 12:02 am**

Fiquem a vontade, só não venham com aquela história que devolver depois, tem que ser negócio de turco, pego, levou, não reclama.

Grande abraço

Enviado: **Qui Abr 16, 2015 10:30 am**

Não se preocupe Juarez, quando o negócio for feito, não terá volta, nem meio e nem fim.

Eu agarranctho.

abs.

Enviado: **Qua Mai 20, 2015 3:34 pm**

Estão chegando dentões para os P-3BR... nota da FAB.

Vão suprir uma lacuna e tanto...

AVIAÇÃO DE PATRULHA
FAB terá míssil antinavio com 278 km de alcance
O armamento será utilizado pelos aviões P-3AM

O Brasil terá em breve uma capacidade militar inédita. Um lote de míssil antinavio AGM-84L Harpoon foi adquirido para ser utilizado pelos aviões de patrulha marítima P-3AM, da Força Aérea Brasileira (FAB). Com 278 km de alcance, o armamento permitirá a proteção do mar territorial brasileiro.

Esse será o primeiro míssil antinavio a ser operado por aviões no País. As oito aeronaves P-3AM, operadas a partir da Base Aérea de Salvador (BASV), têm capacidade de ir a mais de três mil quilômetros de distância, podendo atuar em todo o litoral.

"Esse é um armamento estratégico, de altíssimo poder dissuasório", afirma o Brigadeiro do Ar Roberto Ferreira Pitrez, Comandante da Segunda Força Aérea (II FAE), unidade responsável pelos esquadrões de patrulha marítima da FAB.

Para se ter uma ideia do alcance da nova arma, seria como um avião lançar o míssil da cidade de Aracaju (SE) para atingir um alvo em Maceió (AL), por exemplo. Também é a mesma distância entre a cidade do Rio de Janeiro (RJ) e Ubatuba, no litoral de São Paulo.

Com 3,8 metros de comprimento e 519 kg, o Harpoon é movido por uma turbina e atinge 850 km/h. Somente a ogiva tem 221 kg de material explosivo, o suficiente para causar danos que levem um navio de guerra a afundar.

O míssil utiliza dados dos sistemas da aeronave lançadora para calcular a sua rota até o alvo e conta ainda com um radar próprio para corrigir a rota. Depois do lançamento, o Harpoon voa próximo ao mar para evitar ser detectado.

http://www.fab.mil.br/noticias/mostra/2 ... de-alcance

Enviado: **Qua Mai 20, 2015 3:50 pm**

knigh7 escreveu:Estão chegando dentões para os P-3BR... nota da FAB.

Vão suprir uma lacuna e tanto...

AVIAÇÃO DE PATRULHA
FAB terá míssil antinavio com 278 km de alcance
O armamento será utilizado pelos aviões P-3AM

O Brasil terá em breve uma capacidade militar inédita. Um lote de míssil antinavio AGM-84L Harpoon foi adquirido para ser utilizado pelos aviões de patrulha marítima P-3AM, da Força Aérea Brasileira (FAB). Com 278 km de alcance, o armamento permitirá a proteção do mar territorial brasileiro.

Esse será o primeiro míssil antinavio a ser operado por aviões no País. As oito aeronaves P-3AM, operadas a partir da Base Aérea de Salvador (BASV), têm capacidade de ir a mais de três mil quilômetros de distância, podendo atuar em todo o litoral.

"Esse é um armamento estratégico, de altíssimo poder dissuasório", afirma o Brigadeiro do Ar Roberto Ferreira Pitrez, Comandante da Segunda Força Aérea (II FAE), unidade responsável pelos esquadrões de patrulha marítima da FAB.

Para se ter uma ideia do alcance da nova arma, seria como um avião lançar o míssil da cidade de Aracaju (SE) para atingir um alvo em Maceió (AL), por exemplo. Também é a mesma distância entre a cidade do Rio de Janeiro (RJ) e Ubatuba, no litoral de São Paulo.

Com 3,8 metros de comprimento e 519 kg, o Harpoon é movido por uma turbina e atinge 850 km/h. Somente a ogiva tem 221 kg de material explosivo, o suficiente para causar danos que levem um navio de guerra a afundar.

O míssil utiliza dados dos sistemas da aeronave lançadora para calcular a sua rota até o alvo e conta ainda com um radar próprio para corrigir a rota. Depois do lançamento, o Harpoon voa próximo ao mar para evitar ser detectado.
http://www.fab.mil.br/noticias/mostra/2 ... de-alcance

Capacidade impar!
Não conheço SAM naval com esse alcance. Talvez alguma versão avançada do SM-2/3.

Enviado: **Qua Mai 20, 2015 4:05 pm**

Penguin escreveu:

Capacidade impar!
Não conheço SAM naval com esse alcance. Talvez alguma versão avançada do SM-2/3.

E para se ter uma ideia da tecnologia dele, compare com a versão mais avançada do Exocet ar-mar, o AM39block2, que pesa 670kg (ou seja 152kg a mais), 4,69m (ou seja, 89cm a mais) de comprimento, velocidade próxima a dele, mas com alcance de cerca de 70km (200km a menos)...e provavelmente o míssil francês deve ser mais caro...

Enviado: **Qua Mai 20, 2015 4:08 pm**

Muito bom mesmo, quantos misseis serão adquiridos?

Enviado: **Qua Mai 20, 2015 4:10 pm**

Enviado: **Qua Mai 20, 2015 6:11 pm**

knigh7 escreveu:20.

São 16 operacionais e 4 para treinamento.

Enviado: **Qua Mai 20, 2015 6:17 pm**

E bem-vindos ao Golden Sentry... temos instalações completas e novo paiol com toda a segurança necessária além de um hotel de trânsito inteiramente novo 'tipo resort' esperando pelos amigos lá na Bahia!!

Golden Sentry... Your money, our choice!!

[]s
CB_Lima

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P-3BR - Tripulantes da FAB começam o treinamento...

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