Fórum Defesa Brasil

O que seriam esses sistemas estratégicos categoria "E"??

[]'s

Marino escreveu:

FCarvalho escreveu:A que especificamente se refere este contrato Marino?

abs.

PN: W/O CONTRATO 001/DCTA-COPAC/2011 - FORNECIMENTO DOS SISTEMAS ESTRATGICOS CAT "E" PARA O DESENVOLVIMENTO DOS PROTTIPOS DA AERONAVE KC-X. Requisition: CAF083801CO

Bz... Bz!!!



[]s
CB_Lima

Carlos Lima escreveu:

Marino escreveu: PN: W/O CONTRATO 001/DCTA-COPAC/2011 - FORNECIMENTO DOS SISTEMAS ESTRATGICOS CAT "E" PARA O DESENVOLVIMENTO DOS PROTTIPOS DA AERONAVE KC-X. Requisition: CAF083801CO

Bz... Bz!!!



[]s
CB_Lima

Agora é literalmente a "coisa" saindo do papel. A criança está nascendo!!!!

WalterGaudério escreveu:

Carlos Lima escreveu: Bz... Bz!!!



[]s
CB_Lima

Agora é literalmente a "coisa" saindo do papel. A criança está nascendo!!!!

Será que ano que vem já vamos poder ver essa criança em "carne e osso"?
No aguardo

guilhermecn escreveu:

WalterGaudério escreveu: Agora é literalmente a "coisa" saindo do papel. A criança está nascendo!!!!

Será que ano que vem já vamos poder ver essa criança em "carne e osso"?
No aguardo

Salvo engano tem que haver um protótipo para testes estáticos, além do que parece que o cronograma está adiantado.

Mas que testes estáticos seriam esses, Walter?

Estruturais provavelmente.

[].

Enlil escreveu:Estruturais provavelmente.

[].

Isso , basicamente fadiga.

C-130XJ é ameaça real ao KC-390

2 de abril de 2012, em Aviação de Transporte, Noticiário Internacional, por Guilherme Poggio

A Lockheed Martin está promovendo na FIDAE o seu C-130XJ, versão de baixo custo do incansável quadrimotor de transporte tático Hercules. Isto pode representar uma ameaça direta à Embraer.

A companhia brasileira havia informado anteriormente que a Força Aérea Chilena tinha interesse em adquirir seis jatos de transporte KC-390.

Embora a Lockheed não tenha afirmado que esteja negociando o C-130XJ com o Chile, ela informou que recebeu várias consultas de países da América do Sul sobre o avião. O C-130XJ é algo entre 15 a 20% mais barato que a versão adquirida pela a USAF.

FONTE: Flight International

TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: Poder Aéreo

WalterGaudério escreveu:

Enlil escreveu:Estruturais provavelmente.

[].

Isso , basicamente fadiga.

Valeu

Dall escreveu:C-130XJ é ameaça real ao KC-390

2 de abril de 2012, em Aviação de Transporte, Noticiário Internacional, por Guilherme Poggio

A Lockheed Martin está promovendo na FIDAE o seu C-130XJ, versão de baixo custo do incansável quadrimotor de transporte tático Hercules. Isto pode representar uma ameaça direta à Embraer.

A companhia brasileira havia informado anteriormente que a Força Aérea Chilena tinha interesse em adquirir seis jatos de transporte KC-390.

Embora a Lockheed não tenha afirmado que esteja negociando o C-130XJ com o Chile, ela informou que recebeu várias consultas de países da América do Sul sobre o avião. O C-130XJ é algo entre 15 a 20% mais barato que a versão adquirida pela a USAF.

FONTE: Flight International

TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: Poder Aéreo

As maiores forças aéreas da AS (Argentina, Chile e Colômbia) praticamente já fecharam com o KC-390.

BAE Systems eleva participação no projeto do KC-390
Por Virgínia Silveira | Para o Valor, de São José dos Campos
A britânica BAE Systems, segunda maior empresa do mundo no segmento de defesa, foi
selecionada pela Embraer e pela Força Aérea Brasileira (FAB) para fornecer um novo sistema para o
avião de transporte militar KC-390. Além dos componentes eletrônicos para o controle de voo da
aeronave, a BAE será a responsável pelo fornecimento de parte dos controles gerais da cabine,
conhecidos pelo nome técnico sidesticks ativos.
O vice-presidente e diretor-geral de soluções para aeronaves comerciais da BAE, Ehtisham
Siddiqui, disse que a escolha da empresa representa uma vitória estratégica para o grupo britânico e
posiciona a companhia para fornecer uma solução de controle para a superfície do jato da Embraer
O KC-390 é um jato de transporte de peso médio (20 toneladas), com duas turbinas, que pode
ser reabastecido em voo e utilizado para reabastecimento no ar ou em terra de outras aeronaves. Treze
parceiros já foram definidos para participar do desenvolvimento do cargueiro. A aeronave possui 60
intenções de compra, sendo 28 do Brasil, doze da Colômbia, seis do Chile e seis da Argentina.
"Este contrato adicional com a BAE Systems nos sistemas de controle de voo do KC-390 reforça
nosso compromisso em equipar a aeronave com sistemas de ponta", disse o vice-presidente sênior de
Operações & COO da Embraer Defesa e Segurança, Eduardo Bonini Santos Pinto.
A BAE possui mais de 20 mil sistemas de controle de voo em operação em aeronaves comerciais
e militares em todo o mundo. No Brasil, está presente por meio de um escritório em Brasília, que dá
suporte aos equipamentos fornecidos às Forças Armadas, como canhões navais, radares e controles de
voo para aeronaves comerciais.
Em 2011, a companhia assinou contratos com o governo brasileiro no valor aproximado de R$
500 milhões. O montante inclui o projeto de modernização do primeiro lote de 150 veículos blindados
sobre lagartas M-113, utilizados em transporte de tropa pelo Exército Brasileiro.
A Marinha do Brasil também fechou contrato com a BAE no fim do ano passado para a compra
de três Navios de Patrulha Oceânica (OPVs) de 1800 toneladas e os serviços de suporte.
Para o KC-390, a BAE disputa ainda o fornecimento de outras partes, como os assentos e a
blindagem da cabine, para a qual a empresa se associou a uma indústria nacional, exigência feita pela
Aeronáutica.
O vice-presidente de Desenvolvimento de Negócios da BAE Systems na América Latina, Erik
Hjelm, disse que o grupo pretende intensificar as parcerias industriais no Brasil nas áreas de defesa e
segurança, trazendo sua expertise em projetos de interesse das Forças Armadas Brasileiras.

Bolovo escreveu:Foi só falar...

Comandante Russo explica plano da aquisição da Força Aérea

Publicado em 02/04/2012 por Fernando Valduga em Militar

O comandante da Forca Aérea Russa, General Alexander Zelin, tornou publico mais detalhes sobre o plano de aquisição de novas aeronaves de acordo com o Plano de Armamento 2011-2020 do país. Zelin destacou a gama de aeronaves de combate da Sukhoi, bem como as aeronaves de alerta aéreo antecipado (AEW), viões de transportes táticos e os treinadores a jato Yak-130.


Para terminar, Zelin afirmou que o An-140-100 foi selecionado como solução temporária de transporte tático leve. O comandante confirmou também os planos de [destacar]aquisição de 100 aeronaves MTA[/destacar] (Multirole Transport Aircraft), uma aeronave de transporte em desenvolvimento com a India.

Fonte: AIN – Tradução: Cavok

Uma dúvida... não existirá o Su-35UB, o biplace?

O concorrente do kc-390 já nasce com mais encomendas de um único comprador do que este conseguiu fazer com seis. Isto, claro, em considerar as encomendas indianas.

Palmas para os russo que não tem problemas de consciência em relação a sua defesa.

abs.

Dificil é comparar as encomendas militares de um pais como a Russia.

Segunda maior força militar do mundo, cheio de improvaveis mais não impossiveis ameaças e que sempre viveu e viverá numa guerra fria eterna contra os USA.

Vamos demorar a ter 100 caças tops, imaginem 100 cargueiros.

FCarvalho escreveu:

Bolovo escreveu:Foi só falar...

Comandante Russo explica plano da aquisição da Força Aérea

Publicado em 02/04/2012 por Fernando Valduga em Militar

O comandante da Forca Aérea Russa, General Alexander Zelin, tornou publico mais detalhes sobre o plano de aquisição de novas aeronaves de acordo com o Plano de Armamento 2011-2020 do país. Zelin destacou a gama de aeronaves de combate da Sukhoi, bem como as aeronaves de alerta aéreo antecipado (AEW), viões de transportes táticos e os treinadores a jato Yak-130.


Para terminar, Zelin afirmou que o An-140-100 foi selecionado como solução temporária de transporte tático leve. O comandante confirmou também os planos de [destacar]aquisição de 100 aeronaves MTA[/destacar] (Multirole Transport Aircraft), uma aeronave de transporte em desenvolvimento com a India.

Fonte: AIN – Tradução: Cavok

Uma dúvida... não existirá o Su-35UB, o biplace?

O concorrente do kc-390 já nasce com mais encomendas de um único comprador do que este conseguiu fazer com seis. Isto, claro, em considerar as encomendas indianas.

Palmas para os russo que não tem problemas de consciência em relação a sua defesa.

abs.

Isso não é extraordinário, ainda não. SE vc soubesse qto. mercado nós vamos tomar dos russos só no oriente médio...