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Assuntos em discussão: Exército Brasileiro e exércitos estrangeiros, armamentos, equipamentos de exércitos em geral.

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#2656 Mensagem por Frederico Vitor » Ter Fev 05, 2008 11:07 pm

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#2657 Mensagem por Frederico Vitor » Ter Fev 05, 2008 11:10 pm

Mas a história muda. Vejam só as ações das SAS britânicas nas Malvinas:

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#2658 Mensagem por Frederico Vitor » Ter Fev 05, 2008 11:12 pm

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#2659 Mensagem por Piffer » Ter Fev 05, 2008 11:29 pm

Frederico Vitor escreveu:GUERRA DAS MALVINAS

Parece cenas de filme, mas foi real, vejam só:

Argentinos redem Royal Marines em Port Stanley:

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No livro da Bibliex (não lembro o nome do autor), diz que a guarnição, ao se dar conta da invasão, fez contato com a Inglaterra. A resposta que obtiveram foi para esboçar uma resistência "simbólica" e se entregar, pois em breve seriam libertados. :twisted:

Abraços,




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#2660 Mensagem por Piffer » Ter Fev 05, 2008 11:34 pm

Bolovo escreveu:Valeu cara.

Legal esta, o prototipo do Bell ARH, que vai substituir o Kiowa.

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Durante essa segunda guerra do Iraque e principalmente depois do chafurdado ataque a Karbala, muitos congressistas americanos (e alguns militares também) ficaram com a pulga atrás da orelha com o preço dos helicópteros puramente militares, achando que o custo/benefício não era tão vantajoso.

Foi nessa época que o Comanche foi cancelado e que o Exército começou a se voltar para aeronaves civis adaptadas para algumas missões. O ARH-70 e o UH-72 são o resultado dessa nova política.

Abraços,




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#2661 Mensagem por Glauber Prestes » Qua Fev 06, 2008 11:50 am

Piffer escreveu:
Bolovo escreveu:Valeu cara.

Legal esta, o prototipo do Bell ARH, que vai substituir o Kiowa.

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Durante essa segunda guerra do Iraque e principalmente depois do chafurdado ataque a Karbala, muitos congressistas americanos (e alguns militares também) ficaram com a pulga atrás da orelha com o preço dos helicópteros puramente militares, achando que o custo/benefício não era tão vantajoso.

Foi nessa época que o Comanche foi cancelado e que o Exército começou a se voltar para aeronaves civis adaptadas para algumas missões. O ARH-70 e o UH-72 são o resultado dessa nova política.

Abraços,
Piffer, esse helo não teria uma desvantagem perante o Kiowa? O "flir" (não lembro o nome do do kiowa) que ficava acima do cubo da hélice não proporcionava uma vantagem com o terreno?




http://www.tireoide.org.br/tireoidite-de-hashimoto/
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#2662 Mensagem por Piffer » Qua Fev 06, 2008 12:18 pm

É uma vantegem? Sim. Mas está se chegando à conclusão que o stress estrutural e a dificuldade de manutenção não valem a pena.

http://vootatico.com/?p=163

Abraços,




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#2663 Mensagem por Glauber Prestes » Qua Fev 06, 2008 8:18 pm

Piffer escreveu:É uma vantegem? Sim. Mas está se chegando à conclusão que o stress estrutural e a dificuldade de manutenção não valem a pena.

http://vootatico.com/?p=163

Abraços,
Não tinha pensado no stress que uma aeronave com um sistema desses poderia sofrer....




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#2664 Mensagem por cabeça de martelo » Qui Fev 07, 2008 9:46 am

E depois esse sistema foi pensado para países com uma geografia irregular e com amplas florestas (de forma a que se possa ocultar o heli e só o sensor é que ficaria exposto), como por exemplo Europa, Peninsulda da Coreia, etc.




"Lá nos confins da Península Ibérica, existe um povo que não governa nem se deixa governar ”, Caio Júlio César, líder Militar Romano".

O insulto é a arma dos fracos...

https://i.postimg.cc/QdsVdRtD/exwqs.jpg
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#2665 Mensagem por Glauber Prestes » Qui Fev 07, 2008 11:53 am

cabeça de martelo escreveu:E depois esse sistema foi pensado para países com uma geografia irregular e com amplas florestas (de forma a que se possa ocultar o heli e só o sensor é que ficaria exposto), como por exemplo Europa, Peninsulda da Coreia, etc.
Um helo da guerra fria...

Piffer, um esquilo com um daqueles FLIR Safire, não cumpriria quase que a mesma missão dos kiowa???




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#2666 Mensagem por Piffer » Qui Fev 07, 2008 12:42 pm

O OH-58 é a expressão máxima de que os sistemas/armamentos em si são muito mais importantes que a plataforma.

O Bell sobre o qual ele é montado é uma aeronave menor e com desempenho bem inferior ao Fennec. Está sendo trocado pelo Bell 407, que é um pouco maior e com desempenho semelhante ao do Fennec.

O que diferencia ele é a absurda suíte de armamentos, optrônicos, datalinks e toda essa parafernália que ele leva.

Mas não basta apenas pegar um Fennec e sair enfiando coisas nele. O OH-58 saiu do Bell 206, mas pode ser considerada praticamente uma aeronave nova. O exemplo mais nítido é o bulbo sobre o rotor.

Toda a cabeça do rotor foi redesenhada, ele mudou de 2 para 4 pás. A cabine de carga desapareceu e foram montados diverosos módulos de equipamentos eletrônicos, etc.




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#2667 Mensagem por Frederico Vitor » Qui Fev 07, 2008 12:59 pm

Atenção Camaradas, ao longo dos dias irei postar excelentes fotos da BRIGADA DE OPERAÇÕES ESPECIAIS. São fotos vibrantes, demonstrando as atividades desenvolvida naquela unidade, desde estágios que são aplicados na formação de novos comandos. Vale a pena conferir.

C-O-M-A-N-D-O-S...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




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#2668 Mensagem por Frederico Vitor » Qui Fev 07, 2008 1:31 pm

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PQD da FAB:

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Editado pela última vez por Frederico Vitor em Qui Fev 07, 2008 1:37 pm, em um total de 2 vezes.
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#2669 Mensagem por Frederico Vitor » Qui Fev 07, 2008 1:34 pm

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#2670 Mensagem por Sd volcom » Qui Fev 07, 2008 1:37 pm

Frederico Vitor escreveu:Imagem

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[009]

vlws abraços




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