Fórum Defesa Brasil

FABIO escreveu:De que adianta CACHORRO SEM DENTE são os P-3BR da FAB.

Vários tipos de cão de caça são usados para indicar a presa ao caçador, que a abate com sua própria arma. Nestes a presença ou não de dentes é irrelevante .


Leandro G. Card

Saiu na Defesanet:


O comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro-do-Ar Juniti Saito, se reuniu na terça-feira (30/04) com o Senador Ricardo Ferraço (PMDB/ES) e o deputado Nelson Pellegrino (PT/BA), presidentes, das Comissão de Relações Exteriores e Defesa Nacional do Senado Federal (CRE) e da Câmara dos Deputados (CREDN).

No encontro, o Comandante da Aeronáutica detalhou os projetos estratégicos da Força Aérea Brasileira (FAB) para o biênio 2013-2014, destacando o plano de recuperação da capacidade operacional da FAB.

Os parlamentares conheceram os projetos de modernização das aeronaves de caça F-5 e A-1, além do avião KC-390, que deve substituir os Hércules C-130 . A primeira unidade deve ser entregue para a FAB em 2016.

Um dos temas também abordados na reunião foi a aquisição dos aviões de patrulha P3-AM, conhecidos como os guardiões do Pré-Sal. Com a incorporação destas aeronaves, a FAB retoma a capacidade de detectar, localizar, identificar e, se necessário, afundar submarinos.


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Pelo visto o Nelson During não estava na coletiva de imprensa da EADS durante a LAAD


Abraços

Hélio

Helio, sem querer parecer rabugento e nem nada mas, quais os armamentos que já foram adquiridos pela FAB para os P-3, posto que até hoje desconheço qualquer notícia sobre este assunto. Tudo o que se sabe sobre a capacidade de armamento destas aeronaves é que elas tem capacidade para tal, mas os vetores mesmo que é bom, ninguém sabe, ninguém viu.

abs.

Não entendo como pode ter ficado fora do pacote um cabo, saindo do computador de missão até os pilones.

Inevitavelmente isto terá de ser feito em algum momento, talvez após o recebimento de todas as aeronaves. E após isto, um lote mínimo, para treinamento, com torpedos leves e bombas (os torpedos são recuperáveis após um lançamento de treinamento), e talvez até mesmo poderiam negociar isto com a Marinha até que estejam bem treinados e um verdadeiro pacote de armamentos seja adquirido.



abraços]

FCarvalho escreveu:Helio, sem querer parecer rabugento e nem nada mas, quais os armamentos que já foram adquiridos pela FAB para os P-3, posto que até hoje desconheço qualquer notícia sobre este assunto. Tudo o que se sabe sobre a capacidade de armamento destas aeronaves é que elas tem capacidade para tal, mas os vetores mesmo que é bom, ninguém sabe, ninguém viu.

abs.

FCarvalho
Que eu saiba nenhum armamento foi adquirido.
Se vcs lerem os comentários que fiz várias páginas atrás, quando durante os 50 anos da AFA revelei que as asas do P-3 eram lisas, isto é não tinha qualquer pod, vieram aquelas respostas de que colocar pod era moleza, basta parafusar, a verdade é que estava questionando sobre a ausencia de armamentos, que vieram a confirmar durante a LAAD.
O que acredito, é que num futuro (proximo ou remoto) a FAB irá adquirir torpedos e mísseis assim como um sistema de armas. Atualmente, apesar dos P-3 ter olho de lince, são banguelas.

Abraços


Hélio

helio escreveu:

FCarvalho escreveu:Helio, sem querer parecer rabugento e nem nada mas, quais os armamentos que já foram adquiridos pela FAB para os P-3, posto que até hoje desconheço qualquer notícia sobre este assunto. Tudo o que se sabe sobre a capacidade de armamento destas aeronaves é que elas tem capacidade para tal, mas os vetores mesmo que é bom, ninguém sabe, ninguém viu.

abs.

FCarvalho
Que eu saiba nenhum armamento foi adquirido.
Se vcs lerem os comentários que fiz várias páginas atrás, quando durante os 50 anos da AFA revelei que as asas do P-3 eram lisas, isto é não tinha qualquer pod, vieram aquelas respostas de que colocar pod era moleza, basta parafusar, a verdade é que estava questionando sobre a ausencia de armamentos, que vieram a confirmar durante a LAAD.
O que acredito, é que num futuro (proximo ou remoto) a FAB irá adquirir torpedos e mísseis assim como um sistema de armas. Atualmente, apesar dos P-3 ter olho de lince, são banguelas.

Abraços


Hélio

Só uma correção Hélio, não são pods, são pilones, ou cabides se preferir. E eles são sim de fácil instalação, e sua ausência não significa que a aeronave não possui capacidade de ataque. Barramento e cabeamento é uma coisa, cabide é outra coisa.

Um abraço!

Skyway escreveu:

helio escreveu: FCarvalho
Que eu saiba nenhum armamento foi adquirido.
Se vcs lerem os comentários que fiz várias páginas atrás, quando durante os 50 anos da AFA revelei que as asas do P-3 eram lisas, isto é não tinha qualquer pod, vieram aquelas respostas de que colocar pod era moleza, basta parafusar, a verdade é que estava questionando sobre a ausencia de armamentos, que vieram a confirmar durante a LAAD.
O que acredito, é que num futuro (proximo ou remoto) a FAB irá adquirir torpedos e mísseis assim como um sistema de armas. Atualmente, apesar dos P-3 ter olho de lince, são banguelas.

Abraços


Hélio

Só uma correção Hélio, não são pods, são pilones, ou cabides se preferir. E eles são sim de fácil instalação, e sua ausência não significa que a aeronave não possui capacidade de ataque. Barramento e cabeamento é uma coisa, cabide é outra coisa.

Um abraço!

Skyway
bem lembrado, mas queria lembrar que sequer foram adquiridos os cabides, pois sequer tinham previsão de cabeamento.
tiraram foto com o bomb-bay aberto, mas parece que a unica coisa que o p-3 pode levar são sonoboias.

Hélio

Avião sem armas? E uma vez eu perguntei e voaram com os dois pés no meu peito.

Ainda bem que somos uma nação pacifica.

helio escreveu:

Skyway escreveu: Só uma correção Hélio, não são pods, são pilones, ou cabides se preferir. E eles são sim de fácil instalação, e sua ausência não significa que a aeronave não possui capacidade de ataque. Barramento e cabeamento é uma coisa, cabide é outra coisa.

Um abraço!

Skyway
bem lembrado, mas queria lembrar que sequer foram adquiridos os cabides, pois sequer tinham previsão de cabeamento.
tiraram foto com o bomb-bay aberto, mas parece que a unica coisa que o p-3 pode levar são sonoboias.

Hélio

De onde veio essa informação de que os cabides não vieram com as aeronaves?

Srs.
Quanto a questão dos armamentos dos P-3AM, lembro-me deste artigo da Revista Aero Magazine que transcrevo abaixo:

Patrulheiro oceânico

Estratégico na vigilância da Amazônia Azul e da camada pré-sal, Lockheed P-3AM Orion devolve ao Brasil capacidade de rastrear ambiente submarino

Por Rodrigo Cozzato e Ivan Plavetz


Primeira aeronave modernizada pela EADS/CASA faz aproximação para a base do Esquadrão Orungan, em Salvador

O Primeiro Esquadrão do Sétimo Grupo de Aviação (1º/7º GAV) acaba de receber o primeiro de uma série de 12 aviões de patrulha aérea P-3AM Orion encomendados pela Força Aérea Brasileira em 2005. Ainda sem previsão para entrar em operação, o quadrimotor de vigilância oceânica modernizado, com prefixo FAB 7203, aterrissou na base do Esquadrão Orungan, em Salvador (BA), no último dia 31 de julho. A aeronave da Lockheed, variante militar do L-188 Electra, foi totalmente revitalizada pela subsidiária EADS/CASA da Airbus Military, na Espanha, e incorporou radares e sonares capazes de rastrear objetos tanto acima como abaixo do nível do mar.

O novo patrulheiro do Esquadrão Orungan promete recuperar a antiga capacidade da FAB tanto de vigilância aérea sobre o extenso mar territorial brasileiro como de luta antissubmarina. Eles chegam com a missão de proteger a Zona Econômica Exclusiva, mais conhecida como Amazônia Azul, e os investimentos na camada pré-sal, onde estão as principais reservas petrolíferas do país. Os aviões modernizados também chegam para reforçar as operações de busca e salvamento da FAB. Com autonomia para voar mais de 6 mil quilômetros sem reabastecer, o que representa aproximadamente 14 horas de busca, a frota de P-3 terá condições de varrer os mais de 6 milhões de quilômetros quadrados marítimos sob responsabilidade do governo brasileiro, cobrindo, assim, praticamente todo o Atlântico Sul.

O P-3AM comporta de 11 a 16 tripulantes e tem seis consoles de trabalho com os instrumentos de vigilância. Além da revitalização das células, com inspeções e substituição de partes estruturais, a conversão dos P-3A para o padrão "AM" prevê a integração de uma nova e avançada suíte de aviônicos e sensores. Na parte mecânica, os motores originais Allison T56-A-10W do P-3A deram lugar aos T56-A-14, mais potentes. Paralelamente, o P-3AM incorporou um novo painel de comando, fornecido pela Thales Avionics, similar ao existente no CASA C-295 (C-105 Amazonas na FAB), dominado por telas multifuncionais de cristal líquido (MFD) compatíveis com óculos de visão noturna (NVG). O avião, que teve o interior e o exterior remodelados, recebeu ainda instrumentos digitais de comunicação, navegação, controle do motor e piloto automático, bem como um sistema HACLCS (Harpoon Aircraft Command and Launch Control System) para disparar mísseis antinavio Harpoon. Na parte de defesa, o P-3 carregará armamentos como mísseis ar-superfície, torpedos antissubmarinos, minas antinavio e cargas de profundidade.

(...)

http://aeromagazine.uol.com.br/voo-segu ... 5118-1.asp



arcanjo

Torpedos nao serão comprados, serão utilizados os da MB. Abs,

Skyway escreveu:

helio escreveu: Skyway
bem lembrado, mas queria lembrar que sequer foram adquiridos os cabides, pois sequer tinham previsão de cabeamento.
tiraram foto com o bomb-bay aberto, mas parece que a unica coisa que o p-3 pode levar são sonoboias.

Hélio

De onde veio essa informação de que os cabides não vieram com as aeronaves?

Por acaso voce viu algum P-3 da FAB com cabide sob as asas? Eles não vieram, tem que adquirir.
E mesmo que tivessem adquirido,para que serviriam, se não são capazes de disparar armas?

Hélio

arcanjo escreveu:Srs.
Quanto a questão dos armamentos dos P-3AM, lembro-me deste artigo da Revista Aero Magazine que transcrevo abaixo:

Patrulheiro oceânico

Estratégico na vigilância da Amazônia Azul e da camada pré-sal, Lockheed P-3AM Orion devolve ao Brasil capacidade de rastrear ambiente submarino

Por Rodrigo Cozzato e Ivan Plavetz


Primeira aeronave modernizada pela EADS/CASA faz aproximação para a base do Esquadrão Orungan, em Salvador

O Primeiro Esquadrão do Sétimo Grupo de Aviação (1º/7º GAV) acaba de receber o primeiro de uma série de 12 aviões de patrulha aérea P-3AM Orion encomendados pela Força Aérea Brasileira em 2005. Ainda sem previsão para entrar em operação, o quadrimotor de vigilância oceânica modernizado, com prefixo FAB 7203, aterrissou na base do Esquadrão Orungan, em Salvador (BA), no último dia 31 de julho. A aeronave da Lockheed, variante militar do L-188 Electra, foi totalmente revitalizada pela subsidiária EADS/CASA da Airbus Military, na Espanha, e incorporou radares e sonares capazes de rastrear objetos tanto acima como abaixo do nível do mar.

O novo patrulheiro do Esquadrão Orungan promete recuperar a antiga capacidade da FAB tanto de vigilância aérea sobre o extenso mar territorial brasileiro como de luta antissubmarina. Eles chegam com a missão de proteger a Zona Econômica Exclusiva, mais conhecida como Amazônia Azul, e os investimentos na camada pré-sal, onde estão as principais reservas petrolíferas do país. Os aviões modernizados também chegam para reforçar as operações de busca e salvamento da FAB. Com autonomia para voar mais de 6 mil quilômetros sem reabastecer, o que representa aproximadamente 14 horas de busca, a frota de P-3 terá condições de varrer os mais de 6 milhões de quilômetros quadrados marítimos sob responsabilidade do governo brasileiro, cobrindo, assim, praticamente todo o Atlântico Sul.

O P-3AM comporta de 11 a 16 tripulantes e tem seis consoles de trabalho com os instrumentos de vigilância. Além da revitalização das células, com inspeções e substituição de partes estruturais, a conversão dos P-3A para o padrão "AM" prevê a integração de uma nova e avançada suíte de aviônicos e sensores. Na parte mecânica, os motores originais Allison T56-A-10W do P-3A deram lugar aos T56-A-14, mais potentes. Paralelamente, o P-3AM incorporou um novo painel de comando, fornecido pela Thales Avionics, similar ao existente no CASA C-295 (C-105 Amazonas na FAB), dominado por telas multifuncionais de cristal líquido (MFD) compatíveis com óculos de visão noturna (NVG). O avião, que teve o interior e o exterior remodelados, recebeu ainda instrumentos digitais de comunicação, navegação, controle do motor e piloto automático, bem como um sistema HACLCS (Harpoon Aircraft Command and Launch Control System) para disparar mísseis antinavio Harpoon. Na parte de defesa, o P-3 carregará armamentos como mísseis ar-superfície, torpedos antissubmarinos, minas antinavio e cargas de profundidade.

(...)

http://aeromagazine.uol.com.br/voo-segu ... 5118-1.asp



arcanjo

Matéria furada......

Hélio

papagaio escreveu:Torpedos nao serão comprados, serão utilizados os da MB. Abs,

Os torpedos da MB foram requisitados para teste, mas de nada adianta se não está capacitado para disparar armas

Hélio

Ontem tinha um sobrevoando a área do galeão.