Fórum Defesa Brasil

De menor porte, porém de muita utilidade, seria uma aeronave semelhante ao antigo REGENTE ELO da Neiva. Não seria interessante alguém retomar esse projeto, mais aperfeiçoado?




Wingate

Já coloquei isso aqui antes, Se é para voar e ainda incentivar a industria nacional, o IPE-014 seria uma boa opção e um bom começo.



abs.

FCarvalho escreveu:Já coloquei isso aqui antes, Se é para voar e ainda incentivar a industria nacional, o IPE-014 seria uma boa opção e um bom começo.



abs.

Bem lembrado! Soluções nacionais seriam o ideal.

Empregos, empregos, precisamos criar empregos no Brasil!


Wingate

Wingate escreveu:

FCarvalho escreveu:Já coloquei isso aqui antes, Se é para voar e ainda incentivar a industria nacional, o IPE-014 seria uma boa opção e um bom começo.



abs.

Bem lembrado! Soluções nacionais seriam o ideal.

Empregos, empregos, precisamos criar empregos no Brasil!

Wingate

Pequeno, Pouca Autonomia, Pre'co caro para desenvolver e nao ter o Mercado para isso no fim das contas.

O EB precisa de uma solucao para ontem, pois nunca teve Av de Asa fixa.

O EB precisa de algo simples, ja em uso, com um zilhao de pecas no Mercado e que tenha treinamento disponivel facilmente.

O FMS oferece algumas alternativas via C-23, o Twin Otter 'e super usado ao redor do mundo (inclusive no Brasil), mas nao tem rampa de carga traseira, e cada solucao explorada tem vantagens e desvantagens.

'E esperar e ver.

[]s
CB

Dentre essas opções, na minha humilde opinião de leigo, o C-23B é o que oferece a melhor relação de custo/benefício para o EB. Parece ser um avião com mais espaço para cargas, além da porta traseira.

Avex na Argentina: 4 H225M e 4 UH-1H do Exercito Argentino

Olá camaradas, em uma matéria do DAN , sobre a matéria do AH-1Z VIPER ; Guilherme Wiltgen informa que o VIPER, o MANGUSTA e o TIGER são os finalistas do EB para Helicóptero de Ataque:

VIPER:



MANGUSTA:



TIGER:



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Torço pelo T-129. Os italianos estão querendo um novo helo também baseado em uma evolução do Mangusta. Oportunidade de co-desenvolvimento para o EB e BID. Falta ver o que vão dizer para convencer o GF para isso.

Este programa vai ser o FX-2 do exercito. Se a MB se mexer, pode aproveitar e contribuir desde já para uma versão naval.

A ver.

abs.

ABULDOG74 escreveu:Olá camaradas, em uma matéria do DAN , sobre a matéria do AH-1Z VIPER ; Guilherme Wiltgen informa que o VIPER, o MANGUSTA e o TIGER são os finalistas do EB para Helicóptero de Ataque

ADSUMUS

Não vi essa matéria. Onde?

Aqui, Bolovo

http://www.defesaaereanaval.com.br/vide ... r-do-usmc/

Se o Mi28 tiver mesmo fora da short-list da AvEx, ficando só helis ocidentais (americano e europeu ocidental) vai reforçar algo que eu estou achando: acabou governo do PT, acabou a chance de equipamento russo.

knigh7 escreveu:Se o Mi28 tiver mesmo fora da short-list da AvEx, ficando só helis ocidentais (americano e europeu ocidental) vai reforçar algo que eu estou achando: acabou governo do PT, acabou a chance de equipamento russo.

O AH-64 também ficou de fora da lista, assim ficaremos na estranha situação da FAB ter um helicóptero mais blindado que o EB...

Soa estranho, queria saber as razões para a escolha do EB, mas sei que eles não vão dizer, no máximo uma desculpa esfarrapada como o peso.

knigh7 escreveu:Se o Mi28 tiver mesmo fora da short-list da AvEx, ficando só helis ocidentais (americano e europeu ocidental) vai reforçar algo que eu estou achando: acabou governo do PT, acabou a chance de equipamento russo.

Não ache, tenha certeza.

abs.

Marechal-do-ar escreveu:

knigh7 escreveu:Se o Mi28 tiver mesmo fora da short-list da AvEx, ficando só helis ocidentais (americano e europeu ocidental) vai reforçar algo que eu estou achando: acabou governo do PT, acabou a chance de equipamento russo.

O AH-64 também ficou de fora da lista, assim ficaremos na estranha situação da FAB ter um helicóptero mais blindado que o EB...
Soa estranho, queria saber as razões para a escolha do EB, mas sei que eles não vão dizer, no máximo uma desculpa esfarrapada como o peso.

Os Mi-35 nunca formam uma decisão da FAB, mas antes, um negócio governo a governo. Então...

Na torcida pelo Mangusta, que se os comentários feitos na imprensa especializada forem reais, pode nos dar uma boa oportunidade de absorver mais alguma coisa neste campo tecnológico.
São 36, inicialmente, para o EB, mas uma demanda de cerca de 60 helos para a aviação do exercito italiano, mais o que a MB puder, ou quiser, apor neste programa.
Uma excelente oportunidade em um péssimo momento.

abs.

Segundo o tal de G. Witgen desse site nos comentários, os próprios russos não deixaram os oficiais brasileiros verem o Mi28 só o simulador.

Uma demonstração de não terem intenção de vender.

Comunismo não se da bem com democracia.

Também iria no Mangusta, desde de não ser uma parceria loroteira como do SAAB.