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[Luís Henrique]

Rússia deverá produzir PAK-FA em massa a partir de 2015

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Comandante das Força Aéreas Russas também informou que produção em massa do Su-35 será dois anos antes, em 2013 – Jatos Sukhoi, desde o Su-7 de 1964, já acumulam mais de 2.500 unidades exportadas até hoje
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Na segunda-feira, 6 de agosto, a versão em inglês do site da “China Radio International” divulgou a notícia de que, em 2015, a Rússia vai produzir em massa caças de quinta geração. A informação sobre a produção em série do caça PAK-FA T-50, de quinta geração, foi dada pelo comandante das Forças Aéreas Russas, major-general Victor Bondarev.

Segundo o comandante, a aeronave será produzida em volume após 2015, devendo suceder os caças MiG-29 e Su-27 pelos próximos 30 anos. Já o Su-35, atualmente o caça topo de linha da quarta geração “plus”, entrará em produção em massa ainda em 2013, segundo Bondarev.

Ainda sobre o Su-35, o site da Sukhoi divulgou nota nesta terça-feira, 7 de agosto, de que prosseguem as provas de voo do caça multipropósito dotado de supermanobrabilidade, visando testar o uso do caça em situações de combate. Os dados técnicos e a precisão dos sistemas de vigilância e modos de combate estão consistentes com as estimativas. Entre as características que distinguem o Su-35 estão o uso de tecnologias de quinta geração, novos aviônicos digitais, novo radar de longo alcance e varredura eletrônica, com grande capacidade de acompanhar e engajar alvos simultaneamente, além de novos motores com mais potência e empuxo vetorado.



Sobre o desempenho em voo, a Sukhoi informou que vêm sendo testadas as características técnicas em voo, resistência estrutural, estabilidade, controle e propulsão. Também estão sendo testados os aviônicos, a operação dos sistemas de gerenciamento de informação, de navegação e sistemas de radar, com a participação ativa dos subcontratados da Sukhoi. No total, já foram realizados mais de 650 voos.

A Sukhoi informou também, no dia anterior, que mais de 2.500 aeronaves com código “Su” (indicando Sukhoi) já foram exportados desde 1964, o que inclui jatos como o Su-7, Su-17, Su-20, Su-22, Su-24, Su-25, Su-27 e Su-30, assim como suas variantes. Os jatos foram exportados para clientes na Europa, Ásia, África e América do Sul, e em diversas forças dessas regiões eles ainda operam.

Na última década, o jato Sukhoi mais exportado foi o Su-30 multipropósito em suas diversas versões vendidas desde 1996. Atualmente, há negociações com clientes para a exportação do Su-35.

FONTES: CRI (China Radio International) e Sukhoi



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[Túlio]

E não ia voar nunca...FFFFFFFFFFFFFFFUUUUUUUUUUUUUUUUUUU!!!!!!!!!!!!!

[mmatuso]

Na banarnia realmente nunca vai voar.

Continuaremos na novela infinita para ter um caça de 4 geração enquanto Canada, Índia, Holanda e Noruega e outros países extensos e poderosos já partem para a 5 geração..

[Viktor Reznov]

Nossa, vai voar antes que o F-35, a Boeing deve estar morrendo a essa hora.

[Túlio]

Que tem a Boeing a ver com o F-35, da Lockheed-Martin?

[Lirolfuti]

Mais a Boeing deve estar morrendo mesmo soque de alegria

[Túlio]

[Bourne]

A Boeing deve estar triste. Primeiro por vender mais algumas centenas de super hornet. Depois ser mais fácil convencer a U.S. navy que o futuro é o projeto de caça de sexta geração que eles oferecem. Quando mais enrolado F35 estiver, melhor.

[Pablo Maica]

Colômbia moderniza 12 UH-1H
8 de agosto de 2012, em Asas Rotativas, por Guilherme Poggio



O programa institucional da ‘Fuerza Aérea de Colombia’ (FAC) ‘A Volar’divulgou o início do processo de modernização dos helicópteros Bell Huey UH-1H da força.

Primeiramente os helicópteros foram recolhidos às oficinas do CAMAN (Comando Aéreo de Mantenimiento), seguindo com a retirada de todo o cabeamento interno e equipamentos e este é o estado atual do processo. brevemente serão recebidos os kits de modernização da Bell Helicopter Textron para a instalação nas aeronaves.

Ao todo , 12 helicópteros serão modernizados para o padrão Huey II, elevando a capacidade de transporte e auentando a velocidade das aeronaves.

Fonte:http://www.infodefensa.com/

Um abraço e t+

[Boss]

E não ia voar nunca...FFFFFFFFFFFFFFFUUUUUUUUUUUUUUUUUUU!!!!!!!!!!!!!

Quando, em meio à podridão política, se abre uma janela para uma compra histórica, um projeto que nunca antes foi feito ou teve sucesso aqui, caímos na mediocridade e no atraso mental de alguns militares.

Estamos feitos.

Que peguem o F-18 e enfiem.

[lynx]

Quando foi que a Rússia nos ofereceu participação no projeto do PAK-FA?

[Carlos Lima]

Quando foi que a Rússia nos ofereceu participação no projeto do PAK-FA?

Ao que parece foi na época do MU.

[]s
CB_Lima

[lynx]

Ao que parece... você já leu alguma notícia nesse sentido partindo de algum executivo da Sukoy ou funcionário dos governos russo ou brasileiro? Eu, até hoje, só li isso em foruns de internet...

[Carlos Lima]

Ao que parece... você já leu alguma notícia nesse sentido partindo de algum executivo da Sukoy ou funcionário dos governos russo ou brasileiro? Eu, até hoje, só li isso em foruns de internet...

Cara,

Eu acho que saiu matéria sobre isso sim. Não foi coisa de "internet" não.

Para 'firmar' uma série de compromissos estratégicos o Brasil precisaria assinar alguns acordos com a Rússia antes... daí de uma hora para outra antes de tais acordos serem assinados apareceu a "short-list" e o resto é históia...

Mas foi láááááááááááá no passado...

[]s
CB_Lima

[lynx]

Não vou afirmar que isso não tenha acontecido,pois não sou dono da verdade, mas acho muito difícil que essa oferta tenha sido realmente feita. Os russos teriam alardeado isso aos4 ventos, não só durante a fase inicial do F-X2, como também nas suas tentativas posteriores de uma repescagem na short-list...