Fórum Defesa Brasil

cicloneprojekt escreveu:

PRick escreveu:Existe um determinado País, que assinou um recente tratado com os croassantes, que pode estar interessado e deve ter absoluta prioridade no negócio.

Eles são lindinhos!

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Aí não Prick! Esse castelo de proa mais baixo que a amurada principal no nível do Convôo fica muito esquisito.

Pô, para quem estava falando em comprar Classe Austin, eles são lindos, eu não conheço nenhum navio desse tipo de classe lindo, eles são assim mesmo.

Por sinal, olha só a carga dos bichos!



CAPACITE DE STOCKAGE
La capacité de stockage en véhicules est telle que trois TCD opérant ensemble peuvent transporter un régiment mécanisé composé de 22 chars AMX 30, 44 chars AMX 10 RC, 22 véhicules de l'avant blindés, 41 véhicules légers tout terrain, dont 16 systèmes de missiles anti-char Milan, 54 camions type TRM 4000, 15 camions légers type TRM 2000, 5 camions citernes, 2 camions lourds de dépannage, 6 mortiers de 120 mm, 67 remorques diverses, 1 dérouleur de tapis de plage, soit un chargement de 3300 tonnes environ.

Fora o hangar para 04 Cougar ou EC-725.

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Tira a mão Prick esse é para a Tugalândia!!!!!

P44 escreveu:Tira a mão Prick esse é para a Tugalândia!!!!!

Perdeu, perdeu, tu achas que quando fecharmos as outras comprinhas com os croassantes, eles não vão vir de brinde, presente, etc... Nós repassamos para vocês os dois NDD Thomaston ou ajudamos a levar aquelas outras tranqueiras, , Classe Austin.

Ainda tem capacidade ro-ro!



Quem mandou não comprarem nada dos croassantes, Sarkozy sabe fazer negócios! E ainda tem a Sra. Bruni!!!

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Estas belas francesas naves sao ilhas moveis.....ja que suas qualidades marinheiras sao péssimas .....so procurar na web os pROBEMAS QUE ELES TEM......os Mistral ..... com os mesmos probremas e o Prick com probremas tambem

brisa escreveu:Estas belas francesas naves sao ilhas moveis.....ja que suas qualidades marinheiras sao péssimas .....so procurar na web os pROBEMAS QUE ELES TEM......os Mistral ..... com os mesmos probremas e o Prick com probremas tambem

Esse agente da CIA infiltrado no DB, está cada vez mais preocupado, coisa boa é tranqueira de 40 anos da US Navy, aquilo sim é navio bom, vade retro Satanás!

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Trocamos esses TCD por dois NPOs com pouca quilometragem

P44 escreveu:Trocamos esses TCD por dois NPOs com pouca quilometragem

Tais brincando, só se vocês pagassem por fora uns 200 milhões de Euros.

Por falar nisso, mesmo sendo off tópico, responda lá no Tópico da Marinha de Portugal. Como anda a construção? Já tem data para a navegação, incorporação dos NPO´s?

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brisa escreveu:Estas belas francesas naves sao ilhas moveis.....ja que suas qualidades marinheiras sao péssimas .....so procurar na web os pROBEMAS QUE ELES TEM......os Mistral ..... com os mesmos probremas e o Prick com probremas tambem

Onde é que se pode ver isso? Desconheço esses problemas...

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Lord boa noite! desculpe responder somente hj!!!! uma pena a MB não priorizar a aquisição destes navios franceses, seria um incremento muito bom para os FN....

binfa escreveu:Lord boa noite! desculpe responder somente hj!!!! uma pena a MB não priorizar a aquisição destes navios franceses, seria um incremento muito bom para os FN....

Prezado Amigo

Considerando que o Esquadrão Anfíbio da MB hoje conta com 2 NDD (1 modernizado e 1 sendo amplamente modernizado/repotencializado) e 3 NDCC fica díficil se pensar na incorporação de novos meios destas classes de navios. Devemos lembrar ainda que tudo indica que no corrente ano vai ter início a construção de um NaTrAp no país. Este navio tem semelhanças com o projeto da classe ENFORCER.

Sds

Lord Nauta

Lord Nauta escreveu:

binfa escreveu:Lord boa noite! desculpe responder somente hj!!!! uma pena a MB não priorizar a aquisição destes navios franceses, seria um incremento muito bom para os FN....

Prezado Amigo

Considerando que o Esquadrão Anfíbio da MB hoje conta com 2 NDD (1 modernizado e 1 sendo amplamente modernizado/repotencializado) e 3 NDCC fica díficil se pensar na incorporação de novos meios destas classes de navios. Devemos lembrar ainda que tudo indica que no corrente ano vai ter início a construção de um NaTrAp no país. Este navio tem semelhanças com o projeto da classe ENFORCER.

Sds

Lord Nauta

Quanto aos NDCC, concordo, mas os 02 NDD já tinham que ter ido para o saco faz tempo, ainda mais se tivermos mesmo uma baixa antecipada das unidades francesas, como até agora é só especulação. O NaTrAp deve ficar no lugar do Ary Parreira.

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PRick escreveu:

Lord Nauta escreveu:
Prezado Amigo

Considerando que o Esquadrão Anfíbio da MB hoje conta com 2 NDD (1 modernizado e 1 sendo amplamente modernizado/repotencializado) e 3 NDCC fica díficil se pensar na incorporação de novos meios destas classes de navios. Devemos lembrar ainda que tudo indica que no corrente ano vai ter início a construção de um NaTrAp no país. Este navio tem semelhanças com o projeto da classe ENFORCER.

Sds

Lord Nauta

Quanto aos NDCC, concordo, mas os 02 NDD já tinham que ter ido para o saco faz tempo, ainda mais se tivermos mesmo uma baixa antecipada das unidades francesas, como até agora é só especulação. O NaTrAp deve ficar no lugar do Ary Parreira.

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Prezado Amigo

Os NDD serão retirados de serviço a partir do recebimento dos NaTrAp que serão construídos no Brasil. Primeiro o Rio de Janeiro e logo após o Ceará. O Ceará após o processo de revitalização deve ser utilizado por pelo menos mais dez anos. Estes dois navios foram muito bem construídos e podem ser empregados de forma adequada por muito tempo.

Sds

Lord Nauta

soultrain escreveu:

brisa escreveu:Estas belas francesas naves sao ilhas moveis.....ja que suas qualidades marinheiras sao péssimas .....so procurar na web os pROBEMAS QUE ELES TEM......os Mistral ..... com os mesmos probremas e o Prick com probremas tambem

Onde é que se pode ver isso? Desconheço esses problemas...

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também nunca ouvi falar de problemas nesses navios...pelo contrário já ouvi serem muito elogiados por pessoal bem dentro do assunto...

Lord Nauta escreveu:

PRick escreveu: Quanto aos NDCC, concordo, mas os 02 NDD já tinham que ter ido para o saco faz tempo, ainda mais se tivermos mesmo uma baixa antecipada das unidades francesas, como até agora é só especulação. O NaTrAp deve ficar no lugar do Ary Parreira.

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Prezado Amigo

Os NDD serão retirados de serviço a partir do recebimento dos NaTrAp que serão construídos no Brasil. Primeiro o Rio de Janeiro e logo após o Ceará. O Ceará após o processo de revitalização deve ser utilizado por pelo menos mais dez anos. Estes dois navios foram muito bem construídos e podem ser empregados de forma adequada por muito tempo.

Sds

Lord Nauta

Foram muito bem construídos e eram modernos, 50 anos atrás, hoje, planta a vapor, contra motores diesel não dá para comparar, falar em usar eles por mais 10 anos, é amor a sucata. Por hora seria ótimo construção local dos substitutos, agora, tem que ter verbas. Defendo o SP, porque é único, não vamos achar que navios auxiliares com plantas a vapor sejam bons para os tempos atuais. Ainda mais, com 50 anos de idade.

O próprio plano da MB fala sobre a compra de navios auxiliares usados.

[]´s

Pois é; né não? Os navios q deveriam (ão) substituir os NDD já tinham q estar em processo de construção; como sabemos, até saírem as licitações, de toda natureza de equipamentos, encomendas, construção, prova de equipamentos, etc, lá se vão dez anos...

Ao menos q se "ache" um NDD em promoção por ai...