Fórum Defesa Brasil

P44 escreveu: ↑Sex Jan 13, 2023 6:39 pm

joaolx escreveu: ↑Sex Jan 13, 2023 3:41 pm Sinceramente espero que não caiam na cagada de comprar os ST

Aparentemente já está decidido, e será assinado com pompa e circunstância em abril aquando da visita do salvador da pátria, para mais uma foto op com o monhé, tal como foi a vinda do Kápacê, que veio cá pousar para a fotografia e voltou logo para o Brasil.
Os tentáculos da Embraer no PS não páram, enfim. Mais uma negociata de trafulhice agora encabeçada pelo delfim do Sócrates...

Por isso venham lá às Tamandaré, entre qualquer coisa e nada já estou por tudo

Ah, e o mais engraçado é que os ST são para usar na RCA

Gostava de saber o que há lá de tão bom para tantos sacrifícios em prol dessa nação, quando cá nos falta tudo e mais alguma coisa.

É como o Zaire, há cinco anos(!!!!) em missão de turismo, ups, cooperação com São Tomé

Depois não há dinheiro para 2 Marlin para os 2 NPOs menos antigos

Calma que ainda temos que empurrar-vos os Gripen que a FAB não vai con$eguir pagar; onde rouba TRABALHA uma EMBRAER, bem cabe uma SAAB e uma ELBIT junto (minhas fuentes exclusivas revelaram que o representante da EMBRAER para o mundo virtual and beyond, Doutor Professor Mestre @FCarvalho desembarcará em Portugal na semana que vem, a ser recebido pelo Dom Sócas em pessoa: aí tem)...

Túlio escreveu: ↑Sex Jan 13, 2023 8:09 pm

P44 escreveu: ↑Sex Jan 13, 2023 6:39 pm Aparentemente já está decidido, e será assinado com pompa e circunstância em abril aquando da visita do salvador da pátria, para mais uma foto op com o monhé, tal como foi a vinda do Kápacê, que veio cá pousar para a fotografia e voltou logo para o Brasil.
Os tentáculos da Embraer no PS não páram, enfim. Mais uma negociata de trafulhice agora encabeçada pelo delfim do Sócrates...
Por isso venham lá às Tamandaré, entre qualquer coisa e nada já estou por tudo
Ah, e o mais engraçado é que os ST são para usar na RCA
Gostava de saber o que há lá de tão bom para tantos sacrifícios em prol dessa nação, quando cá nos falta tudo e mais alguma coisa.
É como o Zaire, há cinco anos(!!!!) em missão de turismo, ups, cooperação com São Tomé
Depois não há dinheiro para 2 Marlin para os 2 NPOs menos antigos

Calma que ainda temos que empurrar-vos os Gripen que a FAB não vai con$eguir pagar; onde rouba TRABALHA uma EMBRAER, bem cabe uma SAAB e uma ELBIT junto (minhas fuentes exclusivas revelaram que o representante da EMBRAER para o mundo virtual and beyond, Doutor Professor Mestre @FCarvalho desembarcará em Portugal na semana que vem, a ser recebido pelo Dom Sócas em pessoa: aí tem)...

FCarvalho escreveu: ↑Sex Jan 13, 2023 9:11 pm
Rapaz, eu tinha que viajar e acabei esquecendo. Me espera aí Setúbal e Porto que tô chegando.
Mando notícias do P44 e do Cabeça quando voltar.

FCarvalho escreveu: ↑Sex Jan 13, 2023 9:07 pm Eu fico pensando que toda essa fala em torno da corrupção da Embraer em Portugal merece no mínimo um questionamento a sério, no sentido de dizer quem foi o primeiro a piscar para quem.
Não estou dizendo que a Embraer é uma empresa ilibada e completamente alheia a negócios espúrios, mas, daí a dizer categoricamente que ela comprou ou compra apoio político para vender seus produtos em Portugal, é meio que forçar a barra demais. Como se ela precisasse necessariamente disso, já que não tem produtos que se vendam por si mesmos por aí.
E vocês tem mecanismos de controle do Estado bem mais independentes e organizados do que os nossos. Inclusive com a UE no meio.
Enfim, não vejo onde a compra de 6 ST vai ser o fim do mundo para a FAP, e muito menos que isto irá por a perder outros projetos tão ou mais importantes.
Colocar a culpa simplesmente da má gestão das verbas e sua falta para outras áreas da defesa em um ou dois negócios com a Embraer não é lá muito prova de isenção de análise.

joaolx escreveu: ↑Sex Jan 13, 2023 3:41 pm Sinceramente espero que não caiam na cagada de comprar os ST

FCarvalho escreveu: ↑Sex Jan 13, 2023 9:07 pm Eu fico pensando que toda essa fala em torno da corrupção da Embraer em Portugal merece no mínimo um questionamento a sério, no sentido de dizer quem foi o primeiro a piscar para quem.
Não estou dizendo que a Embraer é uma empresa ilibada e completamente alheia a negócios espúrios, mas, daí a dizer categoricamente que ela comprou ou compra apoio político para vender seus produtos em Portugal, é meio que forçar a barra demais. Como se ela precisasse necessariamente disso, já que não tem produtos que se vendam por si mesmos por aí.
E vocês tem mecanismos de controle do Estado bem mais independentes e organizados do que os nossos. Inclusive com a UE no meio.
Enfim, não vejo onde a compra de 6 ST vai ser o fim do mundo para a FAP, e muito menos que isto irá por a perder outros projetos tão ou mais importantes.
Colocar a culpa simplesmente da má gestão das verbas e sua falta para outras áreas da defesa em um ou dois negócios com a Embraer não é lá muito prova de isenção de análise.

FIGHTERCOM escreveu: ↑Sáb Jan 14, 2023 8:50 am

FCarvalho escreveu: ↑Sex Jan 13, 2023 9:07 pm Eu fico pensando que toda essa fala em torno da corrupção da Embraer em Portugal merece no mínimo um questionamento a sério, no sentido de dizer quem foi o primeiro a piscar para quem.
Não estou dizendo que a Embraer é uma empresa ilibada e completamente alheia a negócios espúrios, mas, daí a dizer categoricamente que ela comprou ou compra apoio político para vender seus produtos em Portugal, é meio que forçar a barra demais. Como se ela precisasse necessariamente disso, já que não tem produtos que se vendam por si mesmos por aí.
E vocês tem mecanismos de controle do Estado bem mais independentes e organizados do que os nossos. Inclusive com a UE no meio.
Enfim, não vejo onde a compra de 6 ST vai ser o fim do mundo para a FAP, e muito menos que isto irá por a perder outros projetos tão ou mais importantes.
Colocar a culpa simplesmente da má gestão das verbas e sua falta para outras áreas da defesa em um ou dois negócios com a Embraer não é lá muito prova de isenção de análise.

Já eu, penso que temos poucas informações para fazer esse julgamento. Vamos supor, hipoteticamente, que seja pura birra dos portugueses contra a Embraer. Eles ainda tem todo direito em fazer críticas, pois no final o dinheiro sai do bolso deles.

Abraços,

Wesley

PS.: Se for birra, eu recomendo:

FIGHTERCOM escreveu: ↑Sáb Jan 14, 2023 8:50 am Já eu, penso que temos poucas informações para fazer esse julgamento. Vamos supor, hipoteticamente, que seja pura birra dos portugueses contra a Embraer. Eles ainda tem todo direito em fazer críticas, pois no final o dinheiro sai do bolso deles.
Abraços,
Wesley

cabeça de martelo escreveu: ↑Sáb Jan 14, 2023 11:19 am

FIGHTERCOM escreveu: ↑Sáb Jan 14, 2023 8:50 am
Já eu, penso que temos poucas informações para fazer esse julgamento. Vamos supor, hipoteticamente, que seja pura birra dos portugueses contra a Embraer. Eles ainda tem todo direito em fazer críticas, pois no final o dinheiro sai do bolso deles.

Abraços,

Wesley

PS.: Se for birra, eu recomendo:

E prontos, já começou as tentativas de envenenamento! Eu tenho cara de Viktor Yushchenko?!

Se é para beber, que seja algo de jeito.



Sim, isto existe e ao contrário do que o nome faz supor, é bem bom!!!

FCarvalho escreveu: ↑Sex Jan 13, 2023 9:07 pm Enfim, não vejo onde a compra de 6 ST vai ser o fim do mundo para a FAP, e muito menos que isto irá por a perder outros projetos tão ou mais importantes.
Colocar a culpa simplesmente da má gestão das verbas e sua falta para outras áreas da defesa em um ou dois negócios com a Embraer não é lá muito prova de isenção de análise.

cabeça de martelo escreveu: ↑Sáb Jan 14, 2023 1:51 pm Rojões bem bons são com migas! E o licor acima é acima de tudo um digestivo.

Já o ST...esqueçam o ST, porque agora quero é ir para casa e comer e beber!

cabeça de martelo escreveu: ↑Sáb Jan 14, 2023 1:52 pm

FCarvalho escreveu: ↑Sex Jan 13, 2023 9:07 pm Enfim, não vejo onde a compra de 6 ST vai ser o fim do mundo para a FAP, e muito menos que isto irá por a perder outros projetos tão ou mais importantes.
Colocar a culpa simplesmente da má gestão das verbas e sua falta para outras áreas da defesa em um ou dois negócios com a Embraer não é lá muito prova de isenção de análise.

Eles falam em 12!

Tá pouco ainda, o Carvalho véio tá indo semana que vem resolver com o futuro Presidente de Portugal isto que ele chama de "imbróglio", tem que ser pelo menos duas dúzias de ST, uma de -390, meia de MEKO-BR Foderêitor Power e rever o GTE daí, que presidentes e ministros e outros autarcas merecem o conforto de um Praetor em seus importantes deslocamentos pelo mundo, como recentemente no Qatar.

O "nosso" OIRO VAI VOLTAR!!!