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Enviado: Sex Ago 31, 2007 3:46 pm
por Luís Henrique
Se formos de Rafale, nao seria mais facil, rapido, etc....pegarmos aqueles Mirage F1 modernizados...
Ou se formos de F-16E nao seria mais facil, rapido, etc....pegarmos aqueles F-16 MLU ou ACE...
Eu gosto dessa modernizacao porque traz conhecimento e tecnologia, alem de gerar empregos no Brasil, etc...Mas isto tambem nao seria possivel com uma aeronave mais capaz...
ou mais nova..
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Enviado: Sex Ago 31, 2007 4:34 pm
por Sniper
Luís Henrique escreveu:Se formos de Rafale, nao seria mais facil, rapido, etc....pegarmos aqueles Mirage F1 modernizados...
Ou se formos de F-16E nao seria mais facil, rapido, etc....pegarmos aqueles F-16 MLU ou ACE...
Eu gosto dessa modernizacao porque traz conhecimento e tecnologia, alem de gerar empregos no Brasil, etc...Mas isto tambem nao seria possivel com uma aeronave mais capaz...
ou mais nova..
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... Ou que não tenha o cartaz de "Made in Brazil"
Ou que não tenha a Embraer envolvida no projeto
Enviado: Sex Ago 31, 2007 4:43 pm
por Bolovo
Acho que vocês gostam de avião tampão, ainda por cima francês, santo deus! Não basta Mirage 2000C, agora tem Mirage F1 modernizado pra FAB, Super Entendard modernizado pra MB, aff, cruz credo. Será que é tão díficil deixarem a paixão de lado, pensaram com o cerebro no lugar do coração e escolher algo decente pra FAB? Porra, até a Argelia pensa em Rafale. Nós aqui, quase 7º economia do mundo, fica sonhando em Flanker tal, Rafale aquilo, mas a realidade é tampão, modernizar F-5 e A-1 e olha lá. Ah vá! O FX-1 foi-se pro espaço graças esses pensamentos apaixonados por A ou B (rosiest world, mundo cor de rosa e tudo mais), por isso tudo mela na terra do jeitinho brasileiro.
Enviado: Sex Ago 31, 2007 4:48 pm
por juarez castro
projeto escreveu:juarez castro escreveu:Quando o protótipo estiver homologado, já vai estar na hora de aposentá-lo.
Grande abraço
Juarez, vc sabe algo sobre o que estava usando o SCP-1? O radar pelo menos não estaria homologado?
Outra coisa, isso não pode ser dito também para os Mikes?
Abraços
Projeto! Homologar o radar siguinifica integrá-lo com os sistemas de missão da aeronave e com os armamentos a serem utilizados por ela, coisa que nem de perto está pronta.
Resposta da segunda pergunta;
Sim
Grande abraço
Enviado: Sex Ago 31, 2007 4:52 pm
por AlbertoRJ
juarez castro escreveu:projeto escreveu:juarez castro escreveu:Quando o protótipo estiver homologado, já vai estar na hora de aposentá-lo.
Grande abraço
Juarez, vc sabe algo sobre o que estava usando o SCP-1? O radar pelo menos não estaria homologado?
Outra coisa, isso não pode ser dito também para os Mikes?
Abraços
Projeto! Homologar o radar siguinifica integrá-lo com os sistemas de missão da aeronave e com os armamentos a serem utilizados por ela, coisa que nem de perto está pronta.
Resposta da segunda pergunta;
Sim
Grande abraço
Está certo. Obrigado!
[]'s
Enviado: Sex Ago 31, 2007 4:56 pm
por capsantanna
Acabei de ler no site www.defesanet.com.br
"São José dos Campos, 31 de agosto de 2007 – A Embraer recebeu o primeiro dos jatos AMX da Força Aérea Brasileira (FAB) para modernização de sistemas e atualização tecnológica. O projeto de modernização dos jatos AMX, designados A-1 pela FAB, tem por objetivo manter ativa por mais 20 anos a frota de 53 unidades de um dos mais eficientes aviões de combate em atuação no país, fabricados pela Embraer entre 1989 e 2000."
Oficialmente começou a modernização dos A-1.
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Enviado: Dom Set 02, 2007 1:45 pm
por Cougar_PH
Bolovo
O problema é que o governo quer entrar na ONU... e a frança disse que daria o voto e ainda tentaria conseguir perssuadir o EUA, desde q o Brasil puxasse o saco da frança...
é só por isso e nada mais, o motivo dessa paixão desenfreada pela frança...
Enviado: Dom Set 02, 2007 1:50 pm
por PRick
Cougar_PH escreveu:Bolovo
O problema é que o governo quer entrar na ONU... e a frança disse que daria o voto e ainda tentaria conseguir perssuadir o EUA, desde q o Brasil puxasse o saco da frança...
é só por isso e nada mais, o motivo dessa paixão desenfreada pela frança...
Ora, o Ex-Presidente FHC, não tinha um Chef de Cozinha Francês, o Lula pode ser metarlugico? Mas sabe a diferença entre o MacDonnald´s e o Maxim´s. Entre o pão pulmann e os brioches da Antonieta!
[ ]´s
Enviado: Dom Set 02, 2007 4:06 pm
por Cougar_PH
Prick
Num entendi nada do qeu vc falou...
Desculpe me, mais traduza...
Enviado: Seg Set 03, 2007 1:42 pm
por Glauber Prestes
Cougar_PH escreveu:Prick
Num entendi nada do qeu vc falou...
Desculpe me, mais traduza...
x2
Enviado: Seg Set 03, 2007 4:33 pm
por Kratos
Em 2159 a Embraer terminar de modernizar os AMX, 2 anos depois do término da modernização dos F-5.
Enviado: Seg Set 03, 2007 6:03 pm
por Vector
Kratos escreveu:Em 2159 a Embraer terminar de modernizar os AMX, 2 anos depois do término da modernização dos F-5.
Quanta asneira!!! meu camarada.
A modernização dos F-5 já estaria finalizada, não fosse o fato dela ser feita junto com a FAB.
Sds,
Vector
Enviado: Seg Set 03, 2007 6:21 pm
por Marino
Vector escreveu:Kratos escreveu:Em 2159 a Embraer terminar de modernizar os AMX, 2 anos depois do término da modernização dos F-5.
Quanta asneira!!! meu camarada.
A modernização dos F-5 já estaria finalizada, não fosse o fato dela ser feita junto com a FAB.
Sds,
Vector
Vector, não sabemos de muita coisa.
Por qual motivo um software 2, p. ex? Se tudo estivesse tão bem, pq a FAB se recusou a receber algumas aeronaves?
Veja bem, eu não sei os motivos, não estou dizendo que a responsabilidade é somente da Embraer. Pode ser que algo caiba à FAB sim, mas que a culpa não deve ser só da mesma é até lógico.
Como as coisas não vem a público, vamos ficar especulando.
Enviado: Seg Set 03, 2007 7:29 pm
por Marechal-do-ar
Mas a culpa é toda da FAB!
Se ela não tivesse se recusado a receber aquela @#$% a mdoernização ja estaria concluída!
Enviado: Seg Set 03, 2007 7:32 pm
por soultrain
Marechal-do-ar escreveu:Mas a culpa é toda da FAB!
Se ela não tivesse se recusado a receber aquela @#$% a mdoernização ja estaria concluída!
Creio que já foi mencionado aqui, que a FAB canibaliza caças que estão na linha de modernização, foi um dos factores que contribuiu para o atraso.
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