Fórum Defesa Brasil

manuel.liste escreveu: Las obras públicas se pagan con nuestros impuestos, así que las hacen empresas españolas. En Galicia o en Castilla, no hay diferencia.

Pero hay otros muchos sectores en los que las empresas portuguesas pueden competir, y de hecho compiten. Si usted no los conoce, infórmese.

Que existan más empresas importantes en España que en Portugal no debería ser ninguna sorpresa. País más grande, economía más grande, empresas más grandes.

Túlio escreveu:Por favor, dignem-se a me dar o governo do Porto e já está de bom tamanho.

Al Zarqawi escreveu:
Curioso que quando vêm competir em Portugal,não dizem que quem pagam os impostos em Portugal são os portugueses.
Portugal também tem empresas de grande porte em alguns sectores,competem em qualquer lugar do mundo,inclusive em em economias mais fortes que a espanhola.Então não é por aí.São protecionistas sim,pessoalmente nada contra não vem ter um discurso de liberal.
Agora,nessas construções megalómanas de TGV e Aeroporto,espero nem ouvir o nome de vossas empresas sequer concorrendo.

P44 escreveu:a escola de árbitros Apito d'Ouro já existe há mais de 25 anos, pá

Túlio escreveu:Vamos todos erguer o Pinto...errr...erguer uma estátua ao ilustre filho do Porto, Pinto da Costa e mesmo a seu tio, Armando Pinto. Embelezar ainda mais o Porto será uma importante meta do meu governo. Vamos também fundar uma escola de árbitros de futebol que será modelo para o mundo, a escola Apito d'Ouro, para desagravar as ofensas descabidas ao nosso Pinto. E acho que vou gestionar para cancelar o TGV também...

janeiro 11, 2005
Rui Rio

Rui Rio é um político a quem, mesmo já tendo antes ouvido falar dele, só passei a dar a atenção que lhe era devida quando foi eleito presidente da Câmara Municipal do Porto. A sua eleição agradou-me, por duas razões: Em primeiro lugar, não suportava (é a palavra certa) Fernando Gomes. Não gostava da sua sobranceria e o ar de intocável que a ele próprio se atribuía. Em segundo, fazia-me muita confusão a mistura feita entre a Câmara do Porto e o Futebol Clube do Porto. Depois, com o passar do tempo, deixei-me surpreender (sempre pela positiva) com a actuação de Rui Rio. O homem foi demonstrando ter ideias concretas, saber o que queria e, sem confusões, desorganização e estados de alma, manter as suas políticas, não se deixando intimidar por aqueles que o criticavam, única e exclusivamente, por sentirem estar a perder, a cada dia que passava, o seu poder e influência. Entre os críticos de Rio está Pinto da Costa, o grande prejudicado com a derrota de Gomes, na medida em que deixou de conseguir vergar a câmara municipal sempre que o pretendia e necessitava. Quando Rui Rio enfrentou Pinto da Costa, ganhou o meu respeito. O meu profundo respeito. Até porque fez ao presidente do FCP aquilo que este mais odeia: Enfrentou-o e mostrou que 'se estava nas tintas' para o que ele diz e pensa. Rui Rio não se incomoda em nada com Pinto da Costa, porque o despreza, como só, nos dias que correm, se pode desprezar um dirigente desportivo. E ao desprezá-lo, venceu-o.

manuel.liste escreveu:

Al Zarqawi escreveu:
Curioso que quando vêm competir em Portugal,não dizem que quem pagam os impostos em Portugal são os portugueses.
Portugal também tem empresas de grande porte em alguns sectores,competem em qualquer lugar do mundo,inclusive em em economias mais fortes que a espanhola.Então não é por aí.São protecionistas sim,pessoalmente nada contra não vem ter um discurso de liberal.
Agora,nessas construções megalómanas de TGV e Aeroporto,espero nem ouvir o nome de vossas empresas sequer concorrendo.

Eso depende de su gobierno. Pídales cuentas a ellos

Tribunal de Contas
Reveladas as obras públicas com maiores derrapagens

publicado 09:01 12 Junho '09

O Tribunal de Contas revelou as cinco obras públicas portuguesas que tiveram maiores derrapagens orçamentais e temporais. A Casa da Música no Porto lidera o ranking, segue-se a Ponte Rainha Santa Isabel em Coimbra, o Túnel do Terreiro do Paço em Lisboa, a ampliação do Aeroporto Sá Carneiro no Porto e a reabilitação do Túnel do Rossio em Lisboa.

No total estas cinco obras públicas custaram mais 241 milhões de euros do que o previsto.

A Casa da Música no Porto terminou com um desvio orçamental de 235 por cento, a derrapagem na Ponte Rainha Santa Isabel em Coimbra ascendeu aos 117 por cento, em terceiro lugar surge o túnel do Terreiro do Paço com uma derrapagem de 59 por cento. As outras duas obras públicas analisadas, a ampliação do Aeroporto Sá Carneiro no Porto e a reabilitação do Túnel do Rossio, tiveram derrapagens de 30 por cento.

"O Tribunal de Contas, na sequência de auditorias a cinco empreendimentos de Obras Públicas, por gestão directa do Estado, concluiu ser prática generalizada verificarem-se acentuadas derrapagens financeiras (entre 25 e 295 por cento acima dos valores previstos), bem como, e cumulativamente, significativos desvios de prazo (entre 1,4 e 1,6 anos a mais do que o previsto para a conclusão das obras", lê-se no relatório global de Auditoria a Empreendimentos de Obras Públicas por Gestão Directa, que foi ontem publicado pela instituição presidida por Guilherme d'Oliveira Martins.

Segundo o Tribunal de Contas, "os encargos adicionais dos cinco empreendimentos e, causa, relativos a empreitadas e aquisições de bens e serviços no montante de 241 milhões de euros, ultrapassaram o valor da adjudicação em mais de metade (52,6 por cento), o que ilustra o grau de ineficiências que acabaram por ser suportadas pelo Estado e, em última instância, pelos contribuintes".

O total da adjudicação das cinco obras públicas analisadas orçava um total de 458.429.04 euros, no entanto o valor no final das obras ascendeu aos 726.404.606, o que representa mais 33,18 em encargos adicionais.

A Casa da Música lidera também o ranking das obras públicas com maior derrapagem temporal "com um deslizamento de prazo na ordem de 193 por cento (4,6 anos)", o Túnel do Terreiro do Paço aparece no fim da tabela, "com 28 por cento (2,8 anos), quando não considerada a interrupção de cinco anos pelo acidente ocorrido".

A ampliação do Aeroporto Sá Carneiro teve uma derrapagem de 171 por cento (quatro anos), a Ponte Rainha Santa Isabel de 134 por cento (2,6 anos) e reabilitação e modernização do Túnel do Rossio deslizou 131 por cento (1,4 anos).

P44 escreveu:não querendo incorrer num off-topic permanente, Rui Rio foi o único presidente de camara do Porto que até hoje acabou com a premiscuidade futebol/politica, ao deixar de andar a reboque do fcp e ao recusar andar ao mando do "emérito" PdC, ao contrário do que até aí acontecia, principalmente com presidentes do PS, como fernando gomes ou nuno cardoso, que até chegaram a oferecer terrenos ao fcp lesando os portuenses em milhares de contos...não é mentira nenhuma , basta procurar no google, quem não acreditar é claro.

Veja-se que a elisinha ferreira, derrotada maciçamente nas ultimas autárquicas por Rui Rio , mal foi selecionada candidata correu a "colar-se" ao fcp...mas de pouco lhe valeu.

É natural portanto que os adeptos portistas não gostem do Rui Rio pois ele colocou o PdC e a agremiação no seu sitio devido, e ganha sempre com MAIORIA ABSOLUTA!!!! http://noticias.sapo.pt/local/especial/ ... 23258.html
Sinal de que no porto nem todos emprenham pelos ouvidos...