Força Aérea - Exército de Libertação Popular (China)

[mmatuso]

Daqui a pouco vai sair o j-12 baseado/copiado do SU-35. kkk

[Pepê Rezende]

Daqui a pouco vai sair o j-12 baseado/copiado do SU-35. kkk

O J-11 foi construído com apoio russo. A fábrica "oficial" da Sukhoi é a Knaapo. Os Su-27 e Su-30 chineses foram vendidos pela Irkut, que aceitou, sem conhecimento do bureau de projetos, transferir a tecnologia para a fábrica de Shanyang. Quando os russos acusaram a CATIC de pirataria, os chineses mostraram que estavam cobertos contratualmente. A bagunça no sistema russo era tão grande que as autoridades de Moscou quiseram punir os executivos da Irkut e não puderam legalmente.

Abraços

Pepê

[Petry]

Eu se fosse os russos, não venderia Su-35 para os chineses!!!

[Enlil]

[dafranca]

China's Air Force Modernizes On Dual Tracks
Mar 16, 2012
By Richard D. Fisher, Jr.
Washington

As China starts to put together a modern, integrated air force, which could reach 1,000 fighters by 2020, it is developing the components of a future force of stealthier combat aircraft, new bombers and unmanned, hypersonic and possibly space-based combat platforms. These could emerge as soon as the early 2020s.

This dual track was illustrated in late 2010 by two events. One was the People’s Liberation Army Air Force’s (Plaaf) first foreign demonstration of its modern capabilities: a combined-force mission of Xian Aircraft Co. H-6 bombers supported by Chengdu Aircraft Co. J-10 multi-role fighters, KJ-2000 airborne early warning and control aircraft. and H-6U tankers for an exercise in Kazakhstan. The other was the unveiling four months later of the Chengdu stealth fighter prototype, widely known as the J-20, followed in early 2011 by its first official flight.

The modernization drive relies on a comprehensive aerospace technology development program that started in the early 1990s. The first underlying doctrine was guided by “access denial” strategies that gelled in the late 1990s and focused on conflict over Taiwan. They were followed after 2005 by “New Historic Mission” strategies, propelling the PLA to dominate at greater distances and to build new, farther-reaching expeditionary capabilities.

To speed development of new weapons, the PLA has encouraged defense- sector competition since major logistics reforms in 1998, at the price of subsidizing greater redundancy. Though less prevalent in aerospace than in other defense fields, there is significant redundancy in combat aircraft, unmanned aircraft, electronics and weapons development and production.

Chengdu and the Shenyang Aircraft Co., China’s main fighter concerns, manage both stealthy and conventional fighter programs. China purchased 176 Sukhoi Su-27SK/UBK/Su-30MKK/MK2 twin-engine fighters, and co-produced over 100 more as the J-11 under license from Russia. In 2008, Shenyang started delivering the unlicensed J-11B with indigenous engines, radar and weapons, and today it is China’s most capable domestic production fighter. More than 120 J-11B and twin-seat J-11BSs serve in the air force, and are expected to be upgraded with better engines and an active, electronically scanned array (AESA) radar as they become available. A dedicated attack version of the J-11BS dubbed the “J-16” may also include these upgrades. Though it lost to Chengdu for the heavy stealth-fighter program, there is a persistent buzz that Shenyang is self-funding a medium-weight stealth warplane, perhaps called “J-60.”

Shenyang’s J-15, a near-facsimile of the Sukhoi Su-33 carrier-based fighter, is leading a new era of growth for the PLA navy’s air force. Having undergone land-based testing over the last year with the short-takeoff but arrested-recovery (Stobar) system to be used by China’s first aircraft carrier, the refurbished Russian Varyag, the J-15 could begin carrier-based testing later this year and when fully developed could prove as potent as the Boeing F/A-18E/F. An initial carrier air wing will include Changhe Z-8 airborne early warning and control helicopters with airborne early warning radar, and perhaps Russian Kamov Ka-32 anti-submarine and Ka-31 AEW helicopters.

A twin-turboprop E-2 class airborne early warning/antisubmarine warfare (AEW/ASW) aircraft is under development, perhaps for conventional-takeoff-and-landing (CTOL) on two nuclear carriers that may follow two more non-nuclear Stobar carriers. In November 2011, images emerged of a long-awaited ASW version of the Shaanxi Y-8 “New High” medium transport, which will finally give the navy an oceanic ASW and maritime surveillance platform.

Since 2003, more than 200 of Chengdu’s “low end” canard-configuration single-engine J-10A and twin-seat J-10S fighters have entered service—forming the low end of a high-low mix with the larger J-11B. Production may soon switch to the upgraded J-10B equipped with an AESA radar, infrared search and track sensor, radar cross-section reduction measures and improved electronic warfare system. One J-10B prototype has been tested with a version of the Shenyang-Liming WS-10A turbofan. This fighter may be the basis for the “FC-20” version expected to be purchased by Pakistan.

Just before the service’s 60th anniversary in October 2009, a Chinese air force general stated that their next-generation fighter would enter service between 2017 and 2019, though a late- 2010 report of PLA interest in purchasing the Russian AL-41 turbofan for this fighter might accelerate that timeline. Since its emergence on the Internet in late 2010, Chengdu’s stealthy twin-engine canard J-20 has been photographed and videoed extensively undergoing testing at Chengdu. Expected to be fitted with 15-ton-class thrust-vectored turbofans in its production form, this aircraft is expected to be capable of supercruise and extreme post-stall maneuvering, and will be equipped with an AESA radar and distributed infrared warning sensors.

In 2005 a Chinese official said that an “F-35”-class program was being considered by Chengdu. China also has long been interested in short-takeoff-and-vertical-landing (Stovl) fighters, and long-standing Russian and Chinese reports point to a possible Chengdu program based on technology from the Yakovlev Yak-141, a supersonic Stovl prototype tested in the late 1980s.

http://www.aviationweek.com/aw/generic/ ... 431709.xml

[Luís Henrique]

Nossa. A China ta arrebentando.

O Brasil para pular etapas poderia adquirir a SAAB e a Volvo Aero.

A Volvo Aero já está a venda. A Odebrecht poderia oferecer mais que a empresa inglesa e fechar negócio.
A Embraer, em seguida, deveria fazer uma oferta pela SAAB.

Em seguida o governo entra com a GRANA.
Nacionalizamos o Super Tucano (motor, sensores, etc.)
Desenvolvemos um Super AMX como LIFT e aeronave de ataque leve.
Desenvolvemos o Grifo de 5ª geração, baseado no Gripen NG como contraponto mais barato ao F-35.
Em seguida desenvolvemos o Super Grifo, biturbina como contraponto mais barato ao F-22.

Também teríamos o BAMSE como antiaérea de média altitude.
Teriamos radares e sensores para os navios escolta.
Teriamos missil antinavio para navios, aeronaves e uma versão para lançamento de submarinos.

[dafranca]

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Em 5 anos, China amplia venda de armas em 95 por cento
Comércio global de armamento cresceu 24% no último quinquênio, mostra pesquisa; Síria multiplicou por 6 compras

ROBERTO SIMON

A China está trocando sua condição histórica de grande importadora de armas por um lugar de destaque no ranking dos maiores fornecedores de armamento do mundo. A mudança estratégica ficou evidente em uma pesquisa divulgada ontem pelo Stockholm Institute for International Peace (Sipri), da Suécia, com dados do comércio global de armas no quinquênio de 2007-2011.

Apesar da crise financeira na Europa e nos EUA, o mercado bélico no mundo cresceu 24% nesses cinco anos, revela ainda o levantamento. A Ásia puxou o crescimento, importando 44% do armamento global.

Pequim impressiona por um movimento duplo. Na lista de maiores compradores, cedeu a liderança à Índia e passou a ocupar o quarto lugar, atrás de Coreia do Sul e Paquistão. Ao mesmo tempo, subiu rapidamente no ranking de grandes exportadores e agora ameaça roubar o quinto lugar da Grã-Bretanha.

Paul Holtom, um dos coordenadores da pesquisa, afirma que os chineses encontraram um atalho especial para avançar na lista dos grandes exportadores: a sede do Paquistão por armas. "Embora Pequim tenha vários clientes, a emergência de Islamabad como um grande importador de armamento chinês fez uma tremenda diferença", disse Holtom ao Estado. "A China também passou a ameaçar mercados antes cativos da Rússia na África e América Latina", completa.

A ascensão chinesa no mercado bélico, portanto, seria uma tendência estrutural e não um ponto fora da curva. "Era algo que já estávamos esperando." Os EUA continuam como o maior exportador de armas do mundo - 30% do total. A Rússia vem depois, com 24%.

Clientes. A pesquisa do Sipri chama ainda atenção para alguns casos especiais. A Síria, por exemplo, multiplicou por seis a importação de armas nos últimos cinco anos. Desse arsenal, 78% veio da Rússia.

A Venezuela ampliou suas compras em 550% no mesmo período. Holtom afirma que, além da busca de Caracas por um novo patamar estratégico, o governo venezuelano teve de contornar a falta de manutenção e suprimentos antes vindos dos EUA. "A Rússia aproveitou-se e concedeu linhas de crédito generosas a Caracas."

O Brasil caiu duas posições e tornou-se o 32.º importador de armamento em 2007-2011. Holtom, porém, afirma que a provável compra de novos caças, além de submarinos Scorpène, deverá fazer o País saltar várias posições no próximo levantamento.

http://www.defesanet.com.br/china/notic ... -por-cento

[Enlil]

[cassiosemasas]

sei não os Chinas estão de cabelos em pé por causa da India...
e nada me tira a idéia de que o Tio Sam está por trás de algumas coisas, como o missel inter-continental recente...

[Brasileiro]

sei não os Chinas estão de cabelos em pé por causa da India...
e nada me tira a idéia de que o Tio Sam está por trás de algumas coisas, como o missel inter-continental recente...

Pois é, os EUA fomentando 'mini-guerras-frias' no Oriente...

Sinceramente, me parece que o caminho para aqueles países é mais seguro e promissor se estiverem unidos.
E é bom a China dar uma boa olhada na relação com seus vizinhos, pois atualmente ela está meio sozinha, exceto pela Coréia do Norte, Paquistão ou Irã.



abraços]

[LeandroGCard]

sei não os Chinas estão de cabelos em pé por causa da India...
e nada me tira a idéia de que o Tio Sam está por trás de algumas coisas, como o missel inter-continental recente...

Pelo menos em termos técnicos não existe nenhum motivo para achar que os americanos tenham qualquer coisa a ver com o novo míssil indiano. A Índia já domina todas as tecnologias necessárias para contruir um míssil assim há pelo menos vinte anos, desde a época do primeiro lançamento do seu foguete lançador de satélites PSLV, cujo primeiro vôo ocorreu em 1993.


Leandro G. Card

[mmatuso]

sei não os Chinas estão de cabelos em pé por causa da India...
e nada me tira a idéia de que o Tio Sam está por trás de algumas coisas, como o missel inter-continental recente...

Pois é, os EUA fomentando 'mini-guerras-frias' no Oriente...

Sinceramente, me parece que o caminho para aqueles países é mais seguro e promissor se estiverem unidos.
E é bom a China dar uma boa olhada na relação com seus vizinhos, pois atualmente ela está meio sozinha, exceto pela Coréia do Norte, Paquistão ou Irã.



abraços]

Se Brics tivessem algum tipo de intenção ou aliança a não ser essas cartas de "boas intenções" que sempre assinam

Imagina de um mesmo lado:China, Russia, India e o Brasil fornecendo o samba, carnaval e futebol ao grupo.

[Boss]

Eu quero que todos se lasquem. Torço para os EUA fomentarem o que puderem naquelas bandas.

[Snowmeow]

Já eu, não.
Qualquer atrito entre os BRICS enfraquece a balança, rumando de volta para o mundo unipolar dos anos 90/2000. Pelo menos, os cinco JUNTOS podem engrossar a voz ante os desmandos de EUA/Europa, criando uma terceira alternativa.

Mas, para que os cinco atuem em conjunto, não pode haver atritos de qualquer natureza, já foi provado que o "cada um por si" não dá muito certo no jogo global.

[Bourne]

O BRIC é uma sigla bonita lançada por um banco de investimentos norte-americano. Na pratica possuem objetivos objetivos muito diferentes tanto econômicos quanto políticos. Neste aspecto a rivalidade e a possibilidade de "vias de fato" entre China e Índia é esperado. Uma se vê ameaçada pela outra. Ao mesmo tempo disputando a influência na região da Ásia. Nos tempos da Guerra Fria existia a rivalidade pesada entre China e URSS a partir dos anos 1960s. Inclusive impulsionando os chineses a cooperar com os norte-americanos.

É briga de cachorro grande. Nas próximas décadas a tendência é que os conflitos políticos, econômicos e busca por área de influência tenham como protagonistas os países do BRIC, mais Estados Unidos, Europa e outros emergentes como Coreia do Sul. Aonde e como o Brasil vai atuar não sei.