Fórum Defesa Brasil

Gente, nao e' facil assim, nao...eu ja arrebentei um fio, ao fazer um pouso forcado e so' vi quando ja estava no chao e aqueles fios todos caidos. Dependendo da posicao e da velocidade, voce nao ve, mesmo. Evidentemente que quando se trata de uma navegacao precisa e planejada, voce vai esperar ver pela calunga(aquele "plano" de navegacao que os pilotos carregam). Mas muitas vezes voce tem que fazer um pequeno desvio, devido a neblina, fumaca, urubu, etc. e ai...

E considerar que em geral, esses cabos de alta tensão (500KV) são dispostos em quadrifólio (4 cabos pra cada fase).
A bitola desses cabos é tão grande que as equipes de manutenção conseguem caminhar sobre eles.

O que é estranho é porque o piloto ia voar justamente naquele trecho do rio, pois quase todos os cabos que saem da usina atravessam o rio Uruguai.

Segundo o site clicrbs.com ele tentou ejetar, mas foi encontrado junto aos destroços.

FOXTROT escreveu:Que pena, piloto e aeronave perdidos!

Agora, vamos combinar, essa torre foi colocada ontem na região?

Por que raios tem q voar tão baixo se é sabida a localização dessa rede!

Saudações

Triste mesmo. Descanse em paz, piloto.

Se ele não sabia dos fios, errou a Inteligência, não?

Pesar pelo falecimento do Capitão Aviador.

E as dúvidas: O piloto não ejetou? E se ejetou o que deu de errado? E porque o AMX estava voando tão baixo???

[]'s

Será que ele não tentou recuperar até o último momento, aí então ejetou e o avião posteriormente veio a bater nos cabos?

Ao que tudo indica a aeronave se chocou não com os cabos de alta tensão, mas sim com a torre de transmissão.

No link abaixo tem uma foto da torre de transmissão destruída:

http://forum.aeroentusiasta.com.br/view ... =2&t=36420

Sds,
Cassio

Lamentável tudo isso.

Registro minhas condolências para toda família fabiana.

D. e. P./R. I. P

wagnerm25 escreveu:Mas coloca baixa altura nisso. Uma torre de transmissão deve ter uns 20 metros (chute). Será que o avião já não estava em queda quando bateu na torre?

Normalmente tem 50 metros, umas mais outras menos.
O problema não é a torra e sim a linha, principalmente quando se tem um vale. Ja passei perto de uma na região que os cabos estavam a 700ft ou pouco mais de 200 metros.

FOXTROT escreveu:Que pena, piloto e aeronave perdidos!

Agora, vamos combinar, essa torre foi colocada ontem na região?

Por que raios tem q voar tão baixo se é sabida a localização dessa rede!

Saudações

Fox, faz parte do treino.
Mesmo estando plotada, mesmo estando no sistema da aeronave o ponto; uma serie de coisas pode acontecer: posição do sol, plotagem errada, pane na aeronave, algo que distraiu a atenção, mudança na rede de trasnmissão.
Lembrar que ele está a 450kt a 300ft do solo, no minimo; e que era um dos pilotos da BASM mais experientes no A-1.

Cassio escreveu:Ao que tudo indica a aeronave se chocou não com os cabos de alta tensão, mas sim com a torre de transmissão.

No link abaixo tem uma foto da torre de transmissão destruída:

http://forum.aeroentusiasta.com.br/view ... =2&t=36420

Sds,
Cassio

E uma hipotese, até porque normalmente e melhor "mirar" a torre a passar por cima dela do que pelo lado.
Mas lembrar que se a aeronave levou o cabo, a torre veio junto.

Será que não se deveria fazer um reconhecimento do plano de vôo por uma aeronave tipo cCaravan ou mesmo um Heli para checar esses mapas, pelo menos este, onde é uma área de treinamento?

[]'s

Poderia, mas estamos partindo do principio que ele NÃO sabia que havia um fio ali, correto?
Não da para saber, ate que a investigação termine, se foi esse o caso.