Programa de Reaparelhamento da Marinha

[paulosa]

Alguém pode me dizer por favor, se o Brasil vai ter ssas belezinhas ou algo parecido em nossa esquadra e quando?

[Corsário01]

Respondendo:

Espero que sim. Que este ano ainda possamos ter definido qual será nosso NaPaOc e qual o nosso Escolta. Isso estava programado para este ano. mas...............!

As Horizon são Fragatas quase um Destroyer e deslocam mais do que 6.000t( algo em torno de 7.000t). Se a MB optar pelas FREEM ainda assim está bom, mas eu prefiro uma classe mais parruda como essa.

[Corsário01]

E não podemos nos esquecer de algo que precisamos muito, porém, estamos sempre ouvindo aquele blá blá blá do GF/MD, de que um dia teremos algo novo assim.

First Fleet Tanker For Indian Navy Launched At Muggiano



17:17 GMT, February 12, 2010 Genoa | Today at Fincantieri’s shipyard in Muggiano (La Spezia) there was the launch of the first of two fleet tankers ordered by the Indian Navy, with delivery scheduled by the end of the year. Present at the ceremony were Arif S. Khan, ambassador for the Republic of India in Italy, Corrado Antonini, Chairman of Fincantieri, Admiral Franco Paoli, commander of the Naval Department of the Upper Tyrrhenian Sea. First announced at Euronaval in 2008, the order is the first surface vessel India has ever made to a European company and followed a selection procedure with strong international competitors, especially from Russia and Korea.

At 175 metres long, 25 wide and 19 high, the fleet tanker is a supply and logistic support vessel with a displacement at full load of 27,500 tonnes and a propulsion system of two 10,000 kW diesel engines enabling her to reach a maximum speed of 20 knots. Notable features of the vessel are its propulsion system incorporating a shaft with adjustable pitch propellers and a flight deck for medium weight helicopters (up to 10 tons). Maximum passenger capacity is 250 including crew and additional forces.
Equipped with double hatches the tanker can refuel four vessels at the same time.

In accordance with the new Marpol regulations of the International Maritime Organization regarding protection of the environment, the ship has been built with a double hull. This will afford greater protection to the fuel tanks, thereby avoiding the risk of pollution in case of collision or damage.

Cooperation with India started in 2004 when Fincantieri drew up two contracts with Cochin shipyard for the design of an engine (one of the most powerful non-nuclear propulsion systems in the world), technology transfer and provision of complementary services for the construction of the Indigenous Aircraft Carrier (IAC). Furthermore, in 2007 the company delivered the “Sagar Nidhi”, an oceanographic vessel for the National Institute of Ocean Technology (NIOT) of Madras, which is already operating off the Indian coast to the great satisfaction of the customer.

Fincantieri considers the East market and the development of cooperation with the high prestige Indian partner to be strategic, as witnessed by two events – the opening in recent years of a representative office in New Delhi and the company’s participation every year at the leading naval fair, “Defexpo”.

The partnership has been successful as the Indian Navy has exercised its option (provided under the original contract) and ordered a second sister fleet tanker, which is under construction at Fincantieri’s Sestri Ponente (Genoa) shipyard for delivery in late 2011.

http://www.defpro.com/news/details/13133/

[Marino]

Da Tecnologia e Defesa:

Brasil interessado no míssil de cruzeiro BrahMos
Qua, 17 de Fevereiro de 2010 11:51
A BrahMos Aerospace, joint-venture russo-indiana criada para o desenvolvimento de um míssil de cruzeiro supersônico (BrahMos) está em conversações avançadas com ao menos quatro países para vender o sistema militar, disse hoje (17) uma autoridade indiana.

"Nós estamos em processo de obter as necessárias permissões (para as vendas)", disse A. Sivathanu Pillai, presidente da BrahMos Aerospace na Defexpo 2010, feira de defesa que acontece esta semana em Nova Déli.

Um executivo sênior da empresa que pediu para não ser identificado afirmou que havia sérias negociações com a África do Sul, Brasil e Chile para uma versão naval do míssil, e com a Indonésia para a versão terrestre.

O BrahMos é considerado o mais rápido míssil de cruzeiro do mundo (cerca de 1 km por segundo), e cada unidade tem custo estimado de 3 milhões de dólares. Com desenvolvimento iniciado em 2001, seu alcance é de aproximadamente 280 km, com ogiva convencional de 200 kg.

[Paisano]

Brasil interessado no míssil de cruzeiro BrahMos.

[thelmo rodrigues]

Da Tecnologia e Defesa:

Brasil interessado no míssil de cruzeiro BrahMos
Qua, 17 de Fevereiro de 2010 11:51
A BrahMos Aerospace, joint-venture russo-indiana criada para o desenvolvimento de um míssil de cruzeiro supersônico (BrahMos) está em conversações avançadas com ao menos quatro países para vender o sistema militar, disse hoje (17) uma autoridade indiana.

"Nós estamos em processo de obter as necessárias permissões (para as vendas)", disse A. Sivathanu Pillai, presidente da BrahMos Aerospace na Defexpo 2010, feira de defesa que acontece esta semana em Nova Déli.

Um executivo sênior da empresa que pediu para não ser identificado afirmou que havia sérias negociações com a África do Sul, Brasil e Chile para uma versão naval do míssil, e com a Indonésia para a versão terrestre.

O BrahMos é considerado o mais rápido míssil de cruzeiro do mundo (cerca de 1 km por segundo), e cada unidade tem custo estimado de 3 milhões de dólares. Com desenvolvimento iniciado em 2001, seu alcance é de aproximadamente 280 km, com ogiva convencional de 200 kg.

Pergunta de ignorante: ele não seria grande demais para os nossos navios? Ou será que BR+AS tem outros planos?

[guilhermecn]

Da Tecnologia e Defesa:

Brasil interessado no míssil de cruzeiro BrahMos
Qua, 17 de Fevereiro de 2010 11:51
A BrahMos Aerospace, joint-venture russo-indiana criada para o desenvolvimento de um míssil de cruzeiro supersônico (BrahMos) está em conversações avançadas com ao menos quatro países para vender o sistema militar, disse hoje (17) uma autoridade indiana.

"Nós estamos em processo de obter as necessárias permissões (para as vendas)", disse A. Sivathanu Pillai, presidente da BrahMos Aerospace na Defexpo 2010, feira de defesa que acontece esta semana em Nova Déli.

Um executivo sênior da empresa que pediu para não ser identificado afirmou que havia sérias negociações com a África do Sul, Brasil e Chile para uma versão naval do míssil, e com a Indonésia para a versão terrestre.

O BrahMos é considerado o mais rápido míssil de cruzeiro do mundo (cerca de 1 km por segundo), e cada unidade tem custo estimado de 3 milhões de dólares. Com desenvolvimento iniciado em 2001, seu alcance é de aproximadamente 280 km, com ogiva convencional de 200 kg.

Eita ! Essa me pegou de surpresa !

[Corsário01]

Ele caberia numa Horizon?

[thelmo rodrigues]

Ele caberia numa Horizon?

Eita, Padilha!!!!!!!!!!!!!!!Vc está inspirado!!!!!!!!! Já pensou?????????

[Loki]

Então, não fala nada no site da Brahmos, nem uma linha!

[Corsário01]

Se vc estivesse passando aqui na Ponte Rio x Niterói umas 3 vezes ao dia e estivesse vendo o que eu estou vendo, certamente também estaria inspirado.
Só espero que esta inspiração também chegue lá em Brasília.
De preferência no Gabinete do CM, no EMA, no MD e por fim, no palácio do Planalto.

[Marino]

Ele caberia numa Horizon?

Sim, em qualquer dos de 6000 ton.

[FABIO]

marino o nosso NPOC será italiano?quando será o anuncio do vencedor?

[thelmo rodrigues]

Ele caberia numa Horizon?

Sim, em qualquer dos de 6000 ton.

MEUS IRMÃOS , OREMOS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[thelmo rodrigues]

Se vc estivesse passando aqui na Ponte Rio x Niterói umas 3 vezes ao dia e estivesse vendo o que eu estou vendo, certamente também estaria inspirado.
Só espero que esta inspiração também chegue lá em Brasília.
De preferência no Gabinete do CM, no EMA, no MD e por fim, no palácio do Planalto.