Fórum Defesa Brasil

J.Ricardo escreveu:E Embraer não entrou nesta concorrência???

A verdade é que o ST está muito acima do que a IAF precisa e quer. A concorrência é para um treinador básico e o ST é mais um avião de ataque leve que um treinador.

[]'s

"Senado dos EUA apoia medida favorável ao etanol brasileiro".

http://www1.folha.uol.com.br/mercado/93 ... eiro.shtml

Punch do SH!

E a Embraer ainda oferece o EMB-312 para venda? Pensei que a linha de produção dele ja tinha se encerrado a anos!

gribel escreveu:"Senado dos EUA apoia medida favorável ao etanol brasileiro".

http://www1.folha.uol.com.br/mercado/93 ... eiro.shtml

Punch do SH!

Vai para o senado agora e depois acho que o presidente pode vetar...e o homem disse que não é favorável.

Se sair...SE...eles vão pedir algo mtoooooooooooooooooooo grande em troca.

Abs

alexmabastos escreveu:

gribel escreveu:"Senado dos EUA apoia medida favorável ao etanol brasileiro".

http://www1.folha.uol.com.br/mercado/93 ... eiro.shtml

Punch do SH!

Vai para o senado agora e depois acho que o presidente pode vetar...e o homem disse que não é favorável.

Se sair...SE...eles vão pedir algo mtoooooooooooooooooooo grande em troca.

Abs

vero!

alexmabastos escreveu:

gribel escreveu:"Senado dos EUA apoia medida favorável ao etanol brasileiro".

http://www1.folha.uol.com.br/mercado/93 ... eiro.shtml

Punch do SH!

Vai para o senado agora e depois acho que o presidente pode vetar...e o homem disse que não é favorável.

Se sair...SE...eles vão pedir algo mtoooooooooooooooooooo grande em troca.

Abs

Bem off topic mas, na verdade os papeis hoje estão invertidos, nós hoje somos importadores, já que nossa produtação não acompanhou a demanda interna, por incrível que pareça o Brasil hoje mantem a produção de etanol americana!

J.Ricardo escreveu:

alexmabastos escreveu: Vai para o senado agora e depois acho que o presidente pode vetar...e o homem disse que não é favorável.

Se sair...SE...eles vão pedir algo mtoooooooooooooooooooo grande em troca.

Abs

Bem off topic mas, na verdade os papeis hoje estão invertidos, nós hoje somos importadores, já que nossa produtação não acompanhou a demanda interna, por incrível que pareça o Brasil hoje mantem a produção de etanol americana!

Pois é, a demanda de combustíveis no Brasil aumentou de forma dramática nos últimos 03 anos. Mas acredito que a oferta logo vai alcançar a demanda.

[]´s

A oferta de gasolina sim a de alcool não vai.

gribel escreveu:

Leia mais que você vai entender...

Não querendo esticar o offtopic: mas isso é acordado?

Não é lei de mercado mesmo... no entanto com as novas tecnologias para a produção do etanol de 2ª geração (celulósico) que utiliza bagaço de cana e de outras culturas, a produção mundial tende a aumentar muito, este etanol começará a ser produzido na... Itália!!! ver: http://pagina22.com.br/index.php/2011/0 ... -celulose/

Existe até estudos para a produção a partir de algas marinhas!!! http://180graus.com/geral/pesquisa-tent ... 89241.html

uma explicação rápida da produção enzimática de etanol: http://cenbio.iee.usp.br/download/docum ... s_2608.pdf

Grande Jota : )

pampa_01 escreveu:A oferta de gasolina sim a de alcool não vai.

O problema é que os usineiros preferem vender açucar porque o preço está bom no mercado internacional, aí não sobra cana para moer. Já passou da hora do governo meter a mão nesse mercado. É preciso regulamentar isso porque a cana hoje é de interesse estratégico.

wagnerm25 escreveu:

pampa_01 escreveu:A oferta de gasolina sim a de alcool não vai.

O problema é que os usineiros preferem vender açucar porque o preço está bom no mercado internacional, aí não sobra cana para moer. Já passou da hora do governo meter a mão nesse mercado. É preciso regulamentar isso porque a cana hoje é de interesse estratégico.

Esticando um pouco mais o off-topic...

O problema sabe qual é? 25% de álcool na gasolina... nos tempos das vacas magras, os usineiros conseguiram arrancar do governo a promessa de compra da produção de álcool deles para adicionar na gasolina. Pois bem, passadas as vacas magras, o governo continua com a mesma política beneficiando os usineiros.

Porque que eu digo "beneficiando os usineiros"? Porque o governo não precisaria comprar o álcool na mesma quantidade. Praticamente todos os motores à álcool do Brasil são flex. Em vez de aceitar o achaque dos usineiros, o governo poderia, simplesmente, reduzir a proporção de álcool na gasolina.

GF: "Quero X milhões de litros!"
Usi: "Tá tantos bilhões de Reais!"
GF: "Que? Tá maluco? Que aumento foi esse?"
Usi: "Preço de mercado, você sabe... o preço do açúcar tá bombando lá fora..."
GF: "Ah é? Então faz o seguinte, corta o meu pedido pela metade. É até bom porque vou conseguir gastar até menos do que gastei no mesmo período do ano passado... a final, você sabe, os motores flex estão bombando aqui no Brasil..."
Usi: "E o que eu faço com o meu excedente de álcool?"
GF: "@#$$%" [censurado ]

De quebra, ainda melhoraria a qualidade dessa bosta que chamamos aqui no Brasil de "gasolina".