Fórum Defesa Brasil

Taí o cronograma completo, pra mim isto é mais do que transparência, parabéns mais uma vez para o Centro de Comunicação Social da MB!!!

Orestes

Bender escreveu:

Este último é que eu gostaria que fizessem os srs. Jáder barbalho, Renan Calheiros, e José sarney

Todos nós gostaríamos!

A ficha tá caindo lentamente,eu esperei 46 anos da minha vida,para vêr um projeto dess importância, vulto e valôr para o país!,ser enviado ao CN por um presidente,vêr um senado brasileiro considerá-lo importante e fundamental também:shock: ,aprovar a contratação de recursos (e que recursos! )em dois dias!

Senhores parece sonho!E como esse foi o primeiro,e acordamos felizes no dia seguinte,já vou me permitir,sem medo a sonhar novamente.

Finalmente as coisas estão mudando mesmo!Nem parece um "velho e caquético Brasil",com o qual nós nos acostumamos,a conviver pessoal.

Sds.

Que raio Bender!! tu tens 46 anos??? achava que tu era um pós adolescente de 20 anos. mas báh!!! tá perdoado. De fato a aprovação relâmpago é digna de congresso americano. Acho que se continuar nesse ritmo até a AVIBRAS poderá ser salva tb.

todo mundo já está a par das vossas maroteiras...

http://www.defense-aerospace.com/articl ... jects.html

Realmente, fiquei impressionado com a velocidade. A aprovação na primeira comissão eu já imaginava que seria fácil, mas achei que o resto da aprovação ia ficar parada, ou que a oposição ia fazer travamento sistemático. Mas passou liso!!!!

Precisamos de aprovação da camara dos deputados, ou apenas o senado é necessário para esse caso?

Ats,
Allan

ps. Parece que a visita do Sarkozy no dia 7 apressou os senadores. Brasileiro não gosta de fazer desfeita para visita convidada...

Walterciclone escreveu:achava que tu era um pós adolescente de 20 anos. mas báh!!!

Alguma coisa contra pós adolescentes de 20 anos????

Tenho 23 anos...

Rs... To brincando Tio Walter...

Ps. Tbm achava que o Bender tinha uns 20 e poucos pelas piadinhas e tals... enfim, pelo menos ele não é um velho ranzinza e rabugento...

P44 escreveu:todo mundo já está a par das vossas maroteiras...

http://www.defense-aerospace.com/articl ... jects.html

Incrível que a matéria não tem nenhum erro!

P 44, o que vem a ser "maroteiras" o pá!

maroteiras = brincadeiras

P44 escreveu:maroteiras = brincadeiras

Maldades ?

exacto

Pelo que entendi do cronograma dos sub’s, lá por 2021 teremos 9 convencionais e 1 nuclear na MB (em operação ou trials, mas já navegando). Em princípio seriam necessários mais 3 a 6 até 2031 para completar os 12/15 desejados, mas a classe Tupi deverá sair de operação até lá, então este número sobe para 7 a 10.

Ao longo da maior parte do programa francês existirão 2 sub’s convencionais em construção simultânea, com inicio de construção a cada 2 anos para entrega em 4 anos ou seja, uma entrega a cada 2 anos após 2015 . Daí surgem duas questões:

- Será possível construir 7 a 10 subs convencionais nos dez anos entre 2021 e 2031? A cadência teria que ser maior, com entregas a cada 1,5 ou mesmo 1 ano. É isto que está planejado, ou vamos operar os Tupi por 50 anos cada? Ou ainda, vamos começar a construção dos sub’s de projeto nacional antes de completarmos os Scorpène-BR?

- Para pelo menos manter a cadência de entregas entre 2021 e 2031 o primeiro sub convencional de projeto nacional deveria ter sua construção iniciada em 2019. Considerando os prazos para a elaboração do projeto do SNB, o início do projeto do sub convencional nacional teria que começar pelo menos 2 anos antes (provavelmente 3). Este projeto está previsto para começar em 2017, daqui a 8 anos?

Se alguém souber responder por favor me esclareça.


Abraços à todos,


Leandro G. Card

Walterciclone escreveu:

Bender escreveu: Todos nós gostaríamos!

A ficha tá caindo lentamente,eu esperei 46 anos da minha vida,para vêr um projeto dess importância, vulto e valôr para o país!,ser enviado ao CN por um presidente,vêr um senado brasileiro considerá-lo importante e fundamental também:shock: ,aprovar a contratação de recursos (e que recursos! )em dois dias!

Senhores parece sonho!E como esse foi o primeiro,e acordamos felizes no dia seguinte,já vou me permitir,sem medo a sonhar novamente.

Finalmente as coisas estão mudando mesmo!Nem parece um "velho e caquético Brasil",com o qual nós nos acostumamos,a conviver pessoal.

Sds.

Que raio Bender!! tu tens 46 anos??? achava que tu era um pós adolescente de 20 anos. mas báh!!! tá perdoado. De fato a aprovação relâmpago é digna de congresso americano. Acho que se continuar nesse ritmo até a AVIBRAS poderá ser salva tb.

Maneira polida de dizer que o tal Bender não teve infância?!

[]´s

LeandroGCard escreveu:Pelo que entendi do cronograma dos sub’s, lá por 2021 teremos 9 convencionais e 1 nuclear na MB (em operação ou trials, mas já navegando). Em princípio seriam necessários mais 3 a 6 até 2031 para completar os 12/15 desejados, mas a classe Tupi deverá sair de operação até lá, então este número sobe para 7 a 10.

Ao longo da maior parte do programa francês existirão 2 sub’s convencionais em construção simultânea, com inicio de construção a cada 2 anos para entrega em 4 anos ou seja, uma entrega a cada 2 anos após 2015 . Daí surgem duas questões:

- Será possível construir 7 a 10 subs convencionais nos dez anos entre 2021 e 2031? A cadência teria que ser maior, com entregas a cada 1,5 ou mesmo 1 ano. É isto que está planejado, ou vamos operar os Tupi por 50 anos cada? Ou ainda, vamos começar a construção dos sub’s de projeto nacional antes de completarmos os Scorpène-BR?

- Para pelo menos manter a cadência de entregas entre 2021 e 2031 o primeiro sub convencional de projeto nacional deveria ter sua construção iniciada em 2019. Considerando os prazos para a elaboração do projeto do SNB, o início do projeto do sub convencional nacional teria que começar pelo menos 2 anos antes (provavelmente 3). Este projeto está previsto para começar em 2017, daqui a 8 anos?

Se alguém souber responder por favor me esclareça.


Abraços à todos,


Leandro G. Card

Bom.

Vou tentar prever o futuro aqui... ^^

O Tikuna fica fora da conta... Ele deve navegar até 2035/40

No caso dos Scorpénes. São 10 anos para iniciar e concluir 4 submarinos. Sendo que em 6 anos ocorrem as entregas de todos os 4 submarinos.

Então, já são 5 submarinos em 2030, confirmados....

Com relação a aposentadoria dos TUPI. Tenho em mente que já em 2019, se inicie um programa para sua substituição, com entregas a partir de 2023. Sendo 1 submarino a cada 2 anos, 6 submarinos até 2033. Quando eu creio que o ultimo TUPI deve dar baixa...

Neste caso o Brasil teria uma variação de quantidade entre 2022 e 2033, seguindo uma faixa de 9 a 11 submarinos convencionais. ISTO SE APENAS 1 ESTALEIRO RECEBER TODAS AS ENCOMENDAS.

Pelo porte do programa e pela presteza em que foi aprovado, dá até para ficar feliz.
Muito legal ver os cronogramas dos SS e dos helicópteros. Incrível, mas é difícil até de acreditar que estamos evoluindo no assunto Defesa Nacional.

Mas, felizes com helos e subs, devem vir agora o FX-2, NPOs, cronograma dos Urutu III (de produção após os testes das 16 unidades), Escoltas (esse promete ser legal de acompanhar), NPE (Mistral ?) e PA com seus caças. Ainda há muito mas se for feito como subs e helos, vai tudo virar realidade.

Abraços

LeandroGCard escreveu:Pelo que entendi do cronograma dos sub’s, lá por 2021 teremos 9 convencionais e 1 nuclear na MB (em operação ou trials, mas já navegando). Em princípio seriam necessários mais 3 a 6 até 2031 para completar os 12/15 desejados, mas a classe Tupi deverá sair de operação até lá, então este número sobe para 7 a 10.

Ao longo da maior parte do programa francês existirão 2 sub’s convencionais em construção simultânea, com inicio de construção a cada 2 anos para entrega em 4 anos ou seja, uma entrega a cada 2 anos após 2015 . Daí surgem duas questões:

- Será possível construir 7 a 10 subs convencionais nos dez anos entre 2021 e 2031? A cadência teria que ser maior, com entregas a cada 1,5 ou mesmo 1 ano. É isto que está planejado, ou vamos operar os Tupi por 50 anos cada? Ou ainda, vamos começar a construção dos sub’s de projeto nacional antes de completarmos os Scorpène-BR?

- Para pelo menos manter a cadência de entregas entre 2021 e 2031 o primeiro sub convencional de projeto nacional deveria ter sua construção iniciada em 2019. Considerando os prazos para a elaboração do projeto do SNB, o início do projeto do sub convencional nacional teria que começar pelo menos 2 anos antes (provavelmente 3). Este projeto está previsto para começar em 2017, daqui a 8 anos?

Se alguém souber responder por favor me esclareça.


Abraços à todos,


Leandro G. Card

Mas báh! ninguém sabe ainda a capacidade do estaleiro. Pode ser que exista capacidade para a construção simultânea de até 4 subs.

LeandroGCard escreveu:Pelo que entendi do cronograma dos sub’s, lá por 2021 teremos 9 convencionais e 1 nuclear na MB (em operação ou trials, mas já navegando). Em princípio seriam necessários mais 3 a 6 até 2031 para completar os 12/15 desejados, mas a classe Tupi deverá sair de operação até lá, então este número sobe para 7 a 10.

Ao longo da maior parte do programa francês existirão 2 sub’s convencionais em construção simultânea, com inicio de construção a cada 2 anos para entrega em 4 anos ou seja, uma entrega a cada 2 anos após 2015 . Daí surgem duas questões:

- Será possível construir 7 a 10 subs convencionais nos dez anos entre 2021 e 2031? A cadência teria que ser maior, com entregas a cada 1,5 ou mesmo 1 ano. É isto que está planejado, ou vamos operar os Tupi por 50 anos cada? Ou ainda, vamos começar a construção dos sub’s de projeto nacional antes de completarmos os Scorpène-BR?

- Para pelo menos manter a cadência de entregas entre 2021 e 2031 o primeiro sub convencional de projeto nacional deveria ter sua construção iniciada em 2019. Considerando os prazos para a elaboração do projeto do SNB, o início do projeto do sub convencional nacional teria que começar pelo menos 2 anos antes (provavelmente 3). Este projeto está previsto para começar em 2017, daqui a 8 anos?

Se alguém souber responder por favor me esclareça.


Abraços à todos,


Leandro G. Card

Pelo organograma que o NJ falou, o novo estaleiro, tem capacidade de pelos 04 cascos de modo simultâneo, porque lá mostra isso, 03 SBR + 01 SNBR sendo construídos ao mesmo tempo.

[]´s