Fórum Defesa Brasil

A pergunta que não quer calar é sobre o monto do edital....US$600 milhões é muita grana.....daria pra comprar dois A-330

Imagino que existem custos de desenvolvimento que são efetuados no início do projeto e que não são função do número de aeronaves produzidas. São aqueles custos que não variam, independentemente se forem produzidos 4 ou 60 aeronaves. Ferramental, bancadas, são exemplos (não que seja isto, não imagino o que seria). No edital está que são sistemas bélicos. Poderia ser integração de alguma coisa, o que geraria custo apenas na implantação, e não na produção.

A FAB ainda tá fazendo iorgute?

A FAB esta querendo comprar a BATAVO,a NESTLE,a PARMALAT,e a KRAFT para monopolizar o mercado de iogurtes mundial .

Inclusive o carro chefe é o revolucionario iogurte de porra de boi .

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Senhores, a sigla KC-X dentro do Copac é a do desenvolvimento da abastecedora de longo alcance, o KC-390 tem outra sigla em seu grupo de trabalho. A Varig Vem, ou melhor Tap Vem de Porto Alegre fará manutenções. A militarização do KC-X será da Embraer.

osolamaalua escreveu:Senhores, a sigla KC-X dentro do Copac é a do desenvolvimento da abastecedora de longo alcance, o KC-390 tem outra sigla em seu grupo de trabalho. A Varig Vem, ou melhor Tap Vem de Porto Alegre fará manutenções. A militarização do KC-X será da Embraer.

Então o que saiu no DO deve ser a compra das aeronaves e mais os sistemas? Se for duas aeronaves usadas creio que o montante dá e sobra.

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A FAB esta querendo comprar a BATAVO,a NESTLE,a PARMALAT,e a KRAFT para monopolizar o mercado de iogurtes mundial .

Inclusive o carro chefe é o revolucionario iogurte de porra de boi .

Eu disse mas eu te disse!!!!!!!!!!!!!!
Tem mais acho que será aeronave nova em tudo.

PRick escreveu:

osolamaalua escreveu:Senhores, a sigla KC-X dentro do Copac é a do desenvolvimento da abastecedora de longo alcance, o KC-390 tem outra sigla em seu grupo de trabalho. A Varig Vem, ou melhor Tap Vem de Porto Alegre fará manutenções. A militarização do KC-X será da Embraer.

Então o que saiu no DO deve ser a compra das aeronaves e mais os sistemas? Se for duas aeronaves usadas creio que o montante dá e sobra.

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moura escreveu:Eu disse mas eu te disse!!!!!!!!!!!!!!
Tem mais acho que será aeronave nova em tudo.

PRick escreveu: Então o que saiu no DO deve ser a compra das aeronaves e mais os sistemas? Se for duas aeronaves usadas creio que o montante dá e sobra.

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Pelo que andei vendo, dá para comprar dois A-330 novos e ainda transformar eles com essa grana.

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Só acredito quando sair algo mais concreto!
Porque não saiu nada envolvendo a Airbus ou Boeing?

henriquejr escreveu:Só acredito quando sair algo mais concreto!
Porque não saiu nada envolvendo a Airbus ou Boeing?

Oras você quer algo mais concreto que o DO com a verba sendo empenhada? Olha o valor. Valor: US$ 631.702.459,35 (seiscentos e trinta e um milhões,setecentos e dois mil, quatrocentos e cinqüenta e nove dólares norte-americanos e trinta e cinco centavos).

Um A-330 novo deve estar por volta de 180 milhões de dólares, esse valor dá para comprar uns 03 e ainda sobra quase 100 milhões!

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COPAC não é para Avião de Combate = FX?
OMISSÃO COORDENADORA DO PROGRAMA AERONAVE DE COMBATE



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AlbertoRJ escreveu:COPAC não é para Avião de Combate = FX?
OMISSÃO COORDENADORA DO PROGRAMA AERONAVE DE COMBATE



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O KC-X tem de alguma forma tudo haver com o FX-2 e aviação de combate.

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