15 de fevereiro de 2011, 09:32 Escrito por marcelo tas
Foto: Jairo Goldflus
1975 é um ano decisivo na minha vida. Moleque do interior, ainda entrando na adolescência, reuni toda coragem disponível no peito para sair de casa. A intenção oficial, digamos, era encontrar um bom colégio. Me inscrevi na escola que prepara cadetes para a Aeronáutica, a elite da tropa de pilotos dos aviões mais velozes do país. Não tenho militar na família. Não sabia a diferença entre um sargento e um coronel. Meu único conhecimento das Forças Armadas vinha do gibi Recruta Zero, que adorava. E foi como um autêntico recruta zero, depois de uma tonelada de exames dificílimos- pedagógicos, psicotécnicos, físicos e médicos- que entrei para a FAB- Força Aérea Brasileira, aos quinze anos de idade. Mais especificamente, virei o Aluno 75/144 Athayde, da EPCAR- Escola Preparatória de Cadetes do Ar, em Barbacena- MG.
Se tivesse lá permanecido, e conseguido cumprir a dura rotina de um piloto de caça, hoje teria a patente de Brigadeiro, como acontece com alguns queridos colegas da turma 75. Este foi o ponto de partida da idéia surgida numa conversa com o fotógrafo Jairo Goldflus, que lança em abril um livro com 100 personalidades brasileiras. Jairo queria que eu sugerisse um personagem para ser fotografado. De brincadeira, chutei: e se eu posasse de um piloto que eu nunca fui.
Meticuloso e rigoroso imerso no seu silêncio, Jairo preparou uma emoção que jamais imaginaria viver ainda nessa encadernação. Conseguiu uma farda de verdade da FAB, um macacão de piloto de caça, com meu nome gravado no peito e tudo mais. Só me dei conta do tamanho da honraria no estúdio do fotógrafo. Lá estava um oficial da FAB para me auxiliar a colocar o equipamento: um uniforme completo, capacete, macacão, pressurizador anti-gravidade nas pernas… Sempre tive a fantasia de ter meu sangue bombeado de volta para o cérebro por este equipamento num rasante de F-5.
Aos poucos me dei conta que não é permitido a civis usar farda militar (coisa que o CQC descobriu essa semana, parabéns Policia Militar de SP por enquadrar os animaizinhos). Tal honraria só foi possível graças a uma autorização especial direta do Ministro da Aeronáutica, o Brigadeiro Juniti Sato, a quem serei grato eternamente pela emoção de me reconectar à FAB, o início da meu vôo solo por esse mundão véio sem porteira da vida. Obrigado comandante Sato; obrigado Jairo, obrigado aos colegas da Turma 75. Bom vôos à todos!
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