3xcb_lima escreveu:x2orestespf escreveu: Belíssimas histórias de vida, a de seu pai e a sua, João Pedro. Este País se faz de Homens assim. Sinto-me orgulhoso e privilegiado por você ter compartilhado conosco parte da intimidade de sua vida. Parabéns meu guerreiro!
Forte abraço,
Orestes
!! Parabéns cara... parabéns pela oportunidade única de ouvir e muito obrigado mesmo por compartilha-las conosco!
[]s
CB_Lima
VixiMarino escreveu:Eu já tinha postado o floder abaixo, mas só copiado o texto por avaria no scaner.
Agora eu posto o mesmo:
Lima, não está nada decidido.cb_lima escreveu:VixiMarino escreveu:Eu já tinha postado o floder abaixo, mas só copiado o texto por avaria no scaner.
Agora eu posto o mesmo:
Quer dizer que vamos dar uma sobre-vida aos S-2?
[]s
CB_Lima
Marino escreveu:Lima, não está nada decidido.cb_lima escreveu: Vixi
Quer dizer que vamos dar uma sobre-vida aos S-2?
[]s
CB_Lima
Foi feito um estudo em que foram comparadas as vantagens e desvantagens da operação de um avião AEW e um heli. Em qualquer dos parâmetros de comparação, o avião ganhou, seja custo, seja autonomia, teto de operação, persistência na área, etc.
Há um oferecimento, isto já foi postado inclusive pelo Pepê, de que os EUA forneceriam células, a MARSH as potenciaria como TURBO (já estão a disposição da mesma) e a Embraer/Thales (então Thales) colocariam os aviônicos, inclusive o Searchwater 2000. Este é o único avião com as características necessárias para pousar no SP.
Os aviões seriam AEW, Reabastecedores e COD, tudo no mesmo Esquadrão. Seriam mais que os 3 que o Pepê anda postando lá no BM.
A vantagem logística é clara.
O ganho operativo, imenso.
Mas a MB já colocou sua prioridade, que não muda a cada dia: helis ASW.
Se o orçamento for mantido, EU ACHO que veremos estes aviões por aqui.
Lembre-se de que de antigo só as células, revisadas e garantidas, com vida útil para uns 20 anos mais. Motores, radares, aviônicos, etc, tudo novo.
Os pilotos querem o Sea Hawk.Immortal Horgh escreveu:Marino escreveu: Lima, não está nada decidido.
Foi feito um estudo em que foram comparadas as vantagens e desvantagens da operação de um avião AEW e um heli. Em qualquer dos parâmetros de comparação, o avião ganhou, seja custo, seja autonomia, teto de operação, persistência na área, etc.
Há um oferecimento, isto já foi postado inclusive pelo Pepê, de que os EUA forneceriam células, a MARSH as potenciaria como TURBO (já estão a disposição da mesma) e a Embraer/Thales (então Thales) colocariam os aviônicos, inclusive o Searchwater 2000. Este é o único avião com as características necessárias para pousar no SP.
Os aviões seriam AEW, Reabastecedores e COD, tudo no mesmo Esquadrão. Seriam mais que os 3 que o Pepê anda postando lá no BM.
A vantagem logística é clara.
O ganho operativo, imenso.
Mas a MB já colocou sua prioridade, que não muda a cada dia: helis ASW.
Se o orçamento for mantido, EU ACHO que veremos estes aviões por aqui.
Lembre-se de que de antigo só as células, revisadas e garantidas, com vida útil para uns 20 anos mais. Motores, radares, aviônicos, etc, tudo novo.
Marino, a MB pensa em helis ASW de grande porte?
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Muito obrigado pelas respostas MarinoMarino escreveu:Os pilotos querem o Sea Hawk.Immortal Horgh escreveu:
Marino, a MB pensa em helis ASW de grande porte?
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Se vão deixar...
![[100]](./images/smilies/100.gif){kind=small}
Lima, infelizmente as chances do Sea Hawk são pequenas(pelo menos até o NJ ir tomar coca-cola com a Condi)cb_lima escreveu:Muito obrigado pelas respostas MarinoMarino escreveu: Os pilotos querem o Sea Hawk.
Se vão deixar...
Vamos aguardar e esperar que o melhor venha - tenho implicancia com o S-2, mas como ja disse para o Padilha confio na MB.
Espero que o SH venha... mas sei que a pressao deve estar grande para o outro heli...
[]s
CB_Lima
Uns 8 o que?Luís Henrique escreveu:Ótima notícia. Que venha pelo menos uns 8.
Marino escreveu:Os pilotos querem o Sea Hawk.Immortal Horgh escreveu:
Marino, a MB pensa em helis ASW de grande porte?
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Se vão deixar...
Pois 'e amigo... tambem tenho as minhas duvidas... mas sabe como 'e que 'e... tenhamos esperancacicloneprojekt escreveu:Lima, infelizmente as chances do Sea Hawk são pequenas(pelo menos até o NJ ir tomar coca-cola com a Condi)cb_lima escreveu: Muito obrigado pelas respostas Marino
Vamos aguardar e esperar que o melhor venha - tenho implicancia com o S-2, mas como ja disse para o Padilha confio na MB.
Espero que o SH venha... mas sei que a pressao deve estar grande para o outro heli...
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CB_Lima
S-2 TurboBolovo escreveu:Uns 8 o que?Luís Henrique escreveu:Ótima notícia. Que venha pelo menos uns 8.
Não Túlio véio, para naval teria que ser um verdadeiro heli ASW: MerlinTúlio escreveu:Sei não, para uso NAVAL o Super Cougar me parece melhor, mais espaço na célula e maior capacidade de carga, afinal, são 4500 kg ( http://www.eurocopter.com/site/FO/scrip ... 94&lang=EN ) contra cerca de 2720 kg ( http://www.sikorsky.com/sik/products/mi ... wBase=true ), mais espaço para operadores/pessoal, sensores e armas...
Notem que os links são ambos diretamente das páginas dos fabricantes...
