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Assuntos em discussão: Marinha do Brasil e marinhas estrangeiras, forças de superfície e submarinas, aviação naval e tecnologia naval.

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#2011 Mensagem por Beronha » Sex Fev 29, 2008 10:51 pm

cb_lima escreveu:
orestespf escreveu: Belíssimas histórias de vida, a de seu pai e a sua, João Pedro. Este País se faz de Homens assim. Sinto-me orgulhoso e privilegiado por você ter compartilhado conosco parte da intimidade de sua vida. Parabéns meu guerreiro!


Forte abraço,

Orestes
x2

[009]!! Parabéns cara... parabéns pela oportunidade única de ouvir e muito obrigado mesmo por compartilha-las conosco!

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Marino
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#2012 Mensagem por Marino » Sáb Mar 01, 2008 12:47 pm

Eu já tinha postado o folder abaixo, mas só copiado o texto por avaria no scaner.
Agora eu posto o mesmo:

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Editado pela última vez por Marino em Sáb Mar 01, 2008 9:59 pm, em um total de 1 vez.
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Carlos Lima
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#2013 Mensagem por Carlos Lima » Sáb Mar 01, 2008 5:00 pm

Marino escreveu:Eu já tinha postado o floder abaixo, mas só copiado o texto por avaria no scaner.
Agora eu posto o mesmo:

Imagem
Vixi :shock: :shock:

Quer dizer que vamos dar uma sobre-vida aos S-2?

[]s
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#2014 Mensagem por Marino » Sáb Mar 01, 2008 5:20 pm

cb_lima escreveu:
Marino escreveu:Eu já tinha postado o floder abaixo, mas só copiado o texto por avaria no scaner.
Agora eu posto o mesmo:

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Vixi :shock: :shock:

Quer dizer que vamos dar uma sobre-vida aos S-2?

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Lima, não está nada decidido.
Foi feito um estudo em que foram comparadas as vantagens e desvantagens da operação de um avião AEW e um heli. Em qualquer dos parâmetros de comparação, o avião ganhou, seja custo, seja autonomia, teto de operação, persistência na área, etc.
Há um oferecimento, isto já foi postado inclusive pelo Pepê, de que os EUA forneceriam células, a MARSH as potenciaria como TURBO (já estão a disposição da mesma) e a Embraer/Thales (então Thales) colocariam os aviônicos, inclusive o Searchwater 2000. Este é o único avião com as características necessárias para pousar no SP.
Os aviões seriam AEW, Reabastecedores e COD, tudo no mesmo Esquadrão. Seriam mais que os 3 que o Pepê anda postando lá no BM.
A vantagem logística é clara.
O ganho operativo, imenso.
Mas a MB já colocou sua prioridade, que não muda a cada dia: helis ASW.
Se o orçamento for mantido, EU ACHO que veremos estes aviões por aqui.
Lembre-se de que de antigo só as células, revisadas e garantidas, com vida útil para uns 20 anos mais. Motores, radares, aviônicos, etc, tudo novo.




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Immortal Horgh
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#2015 Mensagem por Immortal Horgh » Sáb Mar 01, 2008 5:56 pm

Marino escreveu:
cb_lima escreveu: Vixi :shock: :shock:

Quer dizer que vamos dar uma sobre-vida aos S-2?

[]s
CB_Lima
Lima, não está nada decidido.
Foi feito um estudo em que foram comparadas as vantagens e desvantagens da operação de um avião AEW e um heli. Em qualquer dos parâmetros de comparação, o avião ganhou, seja custo, seja autonomia, teto de operação, persistência na área, etc.
Há um oferecimento, isto já foi postado inclusive pelo Pepê, de que os EUA forneceriam células, a MARSH as potenciaria como TURBO (já estão a disposição da mesma) e a Embraer/Thales (então Thales) colocariam os aviônicos, inclusive o Searchwater 2000. Este é o único avião com as características necessárias para pousar no SP.
Os aviões seriam AEW, Reabastecedores e COD, tudo no mesmo Esquadrão. Seriam mais que os 3 que o Pepê anda postando lá no BM.
A vantagem logística é clara.
O ganho operativo, imenso.
Mas a MB já colocou sua prioridade, que não muda a cada dia: helis ASW.
Se o orçamento for mantido, EU ACHO que veremos estes aviões por aqui.
Lembre-se de que de antigo só as células, revisadas e garantidas, com vida útil para uns 20 anos mais. Motores, radares, aviônicos, etc, tudo novo.

Marino, a MB pensa em helis ASW de grande porte?


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Slavsya, Otechestvo nashe svobodnoye,
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#2016 Mensagem por Marino » Sáb Mar 01, 2008 5:58 pm

Immortal Horgh escreveu:
Marino escreveu: Lima, não está nada decidido.
Foi feito um estudo em que foram comparadas as vantagens e desvantagens da operação de um avião AEW e um heli. Em qualquer dos parâmetros de comparação, o avião ganhou, seja custo, seja autonomia, teto de operação, persistência na área, etc.
Há um oferecimento, isto já foi postado inclusive pelo Pepê, de que os EUA forneceriam células, a MARSH as potenciaria como TURBO (já estão a disposição da mesma) e a Embraer/Thales (então Thales) colocariam os aviônicos, inclusive o Searchwater 2000. Este é o único avião com as características necessárias para pousar no SP.
Os aviões seriam AEW, Reabastecedores e COD, tudo no mesmo Esquadrão. Seriam mais que os 3 que o Pepê anda postando lá no BM.
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Marino, a MB pensa em helis ASW de grande porte?


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Os pilotos querem o Sea Hawk.
Se vão deixar...




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#2017 Mensagem por Carlos Lima » Sáb Mar 01, 2008 9:22 pm

Marino escreveu:
Immortal Horgh escreveu:
Marino, a MB pensa em helis ASW de grande porte?


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Os pilotos querem o Sea Hawk.
Se vão deixar...
Muito obrigado pelas respostas Marino

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Vamos aguardar e esperar que o melhor venha - tenho implicancia com o S-2, mas como ja disse para o Padilha confio na MB.

Espero que o SH venha... mas sei que a pressao deve estar grande para o outro heli... :wink:

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#2018 Mensagem por WalterGaudério » Sáb Mar 01, 2008 9:57 pm

cb_lima escreveu:
Marino escreveu: Os pilotos querem o Sea Hawk.
Se vão deixar...
Muito obrigado pelas respostas Marino

[009]
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Vamos aguardar e esperar que o melhor venha - tenho implicancia com o S-2, mas como ja disse para o Padilha confio na MB.

Espero que o SH venha... mas sei que a pressao deve estar grande para o outro heli... :wink:

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Lima, infelizmente as chances do Sea Hawk são pequenas(pelo menos até o NJ ir tomar coca-cola com a Condi)




Só há 2 tipos de navios: os submarinos e os alvos...

Armam-se homens com as melhores armas.
Armam-se Submarinos com os melhores homens.


Os sábios PENSAM
Os Inteligentes COPIAM
Os Idiotas PLANTAM e os
Os Imbecis FINANCIAM...
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#2019 Mensagem por Luís Henrique » Sáb Mar 01, 2008 11:02 pm

Ótima notícia. Que venha pelo menos uns 8. :wink:




Su-35BM - 4ª++ Geração.
Simplesmente um GRANDE caça.
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#2020 Mensagem por Bolovo » Sáb Mar 01, 2008 11:42 pm

Luís Henrique escreveu:Ótima notícia. Que venha pelo menos uns 8. :wink:
Uns 8 o que?




"Eu detestaria estar no lugar de quem me venceu."
Darcy Ribeiro (1922 - 1997)
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#2021 Mensagem por Immortal Horgh » Dom Mar 02, 2008 12:03 am

Marino escreveu:
Immortal Horgh escreveu:
Marino, a MB pensa em helis ASW de grande porte?


[ ]s
Os pilotos querem o Sea Hawk.
Se vão deixar...

O negócio é como o Ciclone disse, vamos esperar a reunião desse mês lá com os ianques, quem sabe a tal proposta arrebatadora venha :wink:


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#2022 Mensagem por Carlos Lima » Dom Mar 02, 2008 12:39 am

cicloneprojekt escreveu:
cb_lima escreveu: Muito obrigado pelas respostas Marino

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Vamos aguardar e esperar que o melhor venha - tenho implicancia com o S-2, mas como ja disse para o Padilha confio na MB.

Espero que o SH venha... mas sei que a pressao deve estar grande para o outro heli... :wink:

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Lima, infelizmente as chances do Sea Hawk são pequenas(pelo menos até o NJ ir tomar coca-cola com a Condi)
Pois 'e amigo... tambem tenho as minhas duvidas... mas sabe como 'e que 'e... tenhamos esperanca :D

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#2023 Mensagem por Túlio » Dom Mar 02, 2008 9:58 am

Sei não, para uso NAVAL o Super Cougar me parece melhor, mais espaço na célula e maior capacidade de carga, afinal, são 4500 kg ( http://www.eurocopter.com/site/FO/scrip ... 94&lang=EN ) contra cerca de 2720 kg ( http://www.sikorsky.com/sik/products/mi ... wBase=true ), mais espaço para operadores/pessoal, sensores e armas...

Notem que os links são ambos diretamente das páginas dos fabricantes... :wink:




“Look at these people. Wandering around with absolutely no idea what's about to happen.”

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#2024 Mensagem por Luís Henrique » Dom Mar 02, 2008 12:09 pm

Bolovo escreveu:
Luís Henrique escreveu:Ótima notícia. Que venha pelo menos uns 8. :wink:
Uns 8 o que?
S-2 Turbo :wink:




Su-35BM - 4ª++ Geração.
Simplesmente um GRANDE caça.
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#2025 Mensagem por Immortal Horgh » Dom Mar 02, 2008 7:27 pm

Túlio escreveu:Sei não, para uso NAVAL o Super Cougar me parece melhor, mais espaço na célula e maior capacidade de carga, afinal, são 4500 kg ( http://www.eurocopter.com/site/FO/scrip ... 94&lang=EN ) contra cerca de 2720 kg ( http://www.sikorsky.com/sik/products/mi ... wBase=true ), mais espaço para operadores/pessoal, sensores e armas...

Notem que os links são ambos diretamente das páginas dos fabricantes... :wink:
Não Túlio véio, para naval teria que ser um verdadeiro heli ASW: Merlin :twisted: :twisted: :twisted:


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