Fórum Defesa Brasil

Os A-1M não voltarão para os seus respectivos esquadrões?!?

Acho que continuam as mesmas dotações. 3 esquadrões, por enquanto 2 em SM e 2 no RJ.

Acho que com a maturidade operacional e a ativação efetiva do esquadrão Horus em alguns anos, talves o Poker saia de SM. Ja escutei isso algumas vezes.



Um abraço e t+

Além disso eu acho que o 1/16 estava sendo cogitado para ir para BACG.

[]s
CB_Lima

Carlos Lima escreveu:Além disso eu acho que o 1/16 estava sendo cogitado para ir para BACG.

[]s
CB_Lima

2017...

Gerson Victorio escreveu:

Carlos Lima escreveu:Além disso eu acho que o 1/16 estava sendo cogitado para ir para BACG.

[]s
CB_Lima

2017...

Quando eu era criança em Campo Grande antes dos A-1 começarem a ser entregues, tinha muita gente animada porque teríamos um um esquadrão de AMX na BACG, mas ai por causa de uma rara falta de dinheiro, a FAB teve que diminuir a quantidade de aeronaves compradas, e ficar com um esquadrão a menos do que o planejado, maus tempos aqueles!

E agora que o FX-2 está prestes a ser cancelado, são bons tempos ?

Abraços

Acho que encontrei o IRST do A-1M. É essa coisinha preta e rombuda entre o canhão e o trem de pouso dianteiro.




abraços]

Brasileiro escreveu:Acho que encontrei o IRST do A-1M. É essa coisinha preta e rombuda entre o canhão e o trem de pouso dianteiro.




abraços]

Esse pequeno sensor sempre esteve presente no A-1.

O Navflir vai ficar naquela área a frente do canopy onte esta marcada com fita prateada.



Um abraço e t+

Pablo Maica escreveu:

Brasileiro escreveu:Acho que encontrei o IRST do A-1M. É essa coisinha preta e rombuda entre o canhão e o trem de pouso dianteiro.




abraços]

Esse pequeno sensor sempre esteve presente no A-1.

O Navflir vai ficar naquela área a frente do canopy onte esta marcada com fita prateada.


Um abraço e t+

Ah, é verdade, tinha me esquecido disso!

O chato é que ele terá então de apontar o nariz para baixo se quiser procurar alguma coisa no solo, que é a função dele.



abraços]

Aqui dá pra ver.

Brasileiro escreveu:

Pablo Maica escreveu: Esse pequeno sensor sempre esteve presente no A-1.

O Navflir vai ficar naquela área a frente do canopy onte esta marcada com fita prateada.


Um abraço e t+

Ah, é verdade, tinha me esquecido disso!

O chato é que ele terá então de apontar o nariz para baixo se quiser procurar alguma coisa no solo, que é a função dele.



abraços]

Para encontrar alvos no solo ele utilizará o pod Lightning. O Navflir será utilizado para navegação noturna.

Helton2042 escreveu:Aqui dá pra ver.

Comparando com essas duas fotos da pra ter uma ideia do que mudou extrenamente:





Navflir a frente do canopy

MWAS/PAWS

Foram retiradas as duas antenas em forma de cone que ficavam abaixo do nariz e atras do cockpit

Foi colocada uma antena inclinada atras do cockpit

Radome maior



Um abraço e t+

henriquejr escreveu:

Brasileiro escreveu:
Ah, é verdade, tinha me esquecido disso!

O chato é que ele terá então de apontar o nariz para baixo se quiser procurar alguma coisa no solo, que é a função dele.



abraços]

Para encontrar alvos no solo ele utilizará o pod Lightning. O Navflir será utilizado para navegação noturna.

O Navflir é usado para ver alvos em solo e tambem funciona como um IRST para detectar outras aeronaves com o radar desligado vetorado por AWACS ou por GCI.
http://www.militaryaerospace.com/articl ... braer.html

Show o vídeo, o A-1 ficou com uma cara bem mais guerreira devido ao radome e aos novos sensores.

Uma pena mesmo não dar uma incrementada na potencia da Spey.




Um abraço e t+