Fórum Defesa Brasil

wilsonjsjr escreveu:

alexmabastos escreveu:Será que esse ventilador não seria para jogar o ar frio lá para o fundo por aquela portinhola atrás do piloto?
Sei lá...pode ser, vai entender esses russos.

abs

Sera que o ventilador existe apenas para quando a aeronave esta parada no solo?

Me parece a melhor explicação, A/C costuma depender do acionamento das turbinas. Nos caças existe o recurso da ressalto da carlinga, para ventilar a cabine.

[]´s

Também achei a melhor explicação, mas ai se pensar que MUITAS aeronaves russas utilizam esse ventilador independente do tipo, se é avião ou helicóptero, e que qualquer vídeo de dentro da cabine em vôo mostra eles quase sempre em funcionamento e que o Hind também pode abrir a carlinga para refrescar....essa hipótese cai por terra.

Olá, peco desculpas por nao ter enviado o vídeo e as fotos com maior resolucao ainda. Na pouco tempo depois do evento saí de viagem a Assis Brasil no Acre, neste exato momento estou na cidade de Iñapari no Peru que faz fronteria con Assis por isso a falta de alguns acentos. Volto a Porto Velho domingo e logo enviarei as fotos e o vídeo ao coleaga Leonardo. Um grande abraco!

Guilelme escreveu:Olá, peco desculpas por nao ter enviado o vídeo e as fotos com maior resolucao ainda. Na pouco tempo depois do evento saí de viagem a Assis Brasil no Acre, neste exato momento estou na cidade de Iñapari no Peru que faz fronteria con Assis por isso a falta de alguns acentos. Volto a Porto Velho domingo e logo enviarei as fotos e o vídeo ao coleaga Leonardo. Um grande abraco!

Relaxa amigo! Sabia da tua viagem, por isso nem esquentei de te pedir as fotos. Relaxa, volta, descansa e ai sim quando puder, me envia.

Um abração!

pafuncio escreveu:

Piffer escreveu: Tem que ver qual é mais vantajoso. Vale ver esse comentário do Cap Marcus Vinícius: http://vootatico.com.br/archives/3475/c ... mment-1877

Abraços,

Afinal, este Marcus Vinícius é capitão ou major ?

Tem uns 50 Marcus Vinícius aqui na AvEx (inclusive eu). A maioria deles tem Marcus, Vinícius ou Marcus Vinícius no nome de guerra (não é o meu caso). Esse aí de cima é capitão.

Abraços,

Piffer escreveu:

pafuncio escreveu:
Afinal, este Marcus Vinícius é capitão ou major ?

Tem uns 50 Marcus Vinícius aqui na AvEx (inclusive eu). A maioria deles tem Marcus, Vinícius ou Marcus Vinícius no nome de guerra (não é o meu caso). Esse aí de cima é capitão.

Abraços,

Putz tá lembrando a história do piloto de Cougar com o mesmo nome. rsrsrs

É ele mesmo.

Sr Marcus Vinicius Piffer.

Bem que o amigo (um expert) poderia informar o porque daquele ventilador na cabine do Sabre se a aeronave tem ar condicionado(penso eu). Grato pela atenção.

Porque os clássicos nunca morrem.

Se abriram mão do painel azul-calcinha, o ventilador pelo menos tem que ficar.

Abraços,

Está aí uma boa explicação

Esses helis são homologados para temperaturas de até + 50ºC, se não me engano. Então, operar numa caldeira destas ser A/C acho impossível, amenos que queiram costela de piloto assada com batatas coradas.
Deve ser prá direcionar mais ar no caboclo, afinal, A/C em heli russo é luxo, e que preste é super-luxo.

Carlos Mathias escreveu:Esses helis são homologados para temperaturas de até + 50ºC, se não me engano. Então, operar numa caldeira destas ser A/C acho impossível, amenos que queiram costela de piloto assada com batatas coradas.
Deve ser prá direcionar mais ar no caboclo, afinal, A/C em heli russo é luxo, e que preste é super-luxo.

Minha preocupação é com a lordose dos mecânicos...

Será que esses helicópteros serão usados em missões de salvamento de civis? Por exemplo o Black Hawk.

Acho q não. Aliás, não faz sentido.