Aviação do Exército
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Re: Aviação do Exército
Se o padrão de testes for o mesmo que vem sendo adotado anteriormente pelo GEA/Avex, e segundo info divulgadas na impressa alguns meses atrás, o helos a serem avaliados serão os AH-1Y e talvez um modelo médio de transporte. O que não seria o caso penso eu, já que o EB utiliza os H-60L há tempos, e parece estar sendo convencido de que os recursos para os helos do Proteger(20 undes/US300 milhões) podem ser utilizados para a compra de eventuais CH-47. Se usados ou não, é outra coisa.
Agora, Dallas e Amarillo, ao que eu saiba, não tem nada da Boeing, e muito menos da Sikorsky ou Lookheed Martin. Então resta a obviedade de serem localidades sedes de undes das ffaa's americanas com disponibilidade de meios/recursos usados por aquelas a serem avaliados pelos oficiais do EB.
Será que tem Apache nesse meio aí?
abs.
Agora, Dallas e Amarillo, ao que eu saiba, não tem nada da Boeing, e muito menos da Sikorsky ou Lookheed Martin. Então resta a obviedade de serem localidades sedes de undes das ffaa's americanas com disponibilidade de meios/recursos usados por aquelas a serem avaliados pelos oficiais do EB.
Será que tem Apache nesse meio aí?
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- ABULDOG74
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Re: Aviação do Exército
Olá camaradas, tratei logo de pesquisar no GOOGLE e o que descobri é que em AMARILLO-EUA é fabricada a família AH-1Z(COBRA) e seu irmão UH-1Y(YANKEE):
http://www.aereo.jor.br/2013/01/17/bell ... ra-o-usmc/
ALÉM DO V-22 OSPREY:
http://www.boeing.com/ospreynews/2011/i ... s1_p2.html
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- ABULDOG74
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Re: Aviação do Exército
A grande vantagem de uma aquisição dos dois modelos seria o intercambiável de todo o motor e toda a eletrônica de uma aeronave para outra; assim se tivesse uma aeronave muito avariada ou até irrecuperável as peças poderiam ser aproveitadas pra manter a outra funcionando em combate; seja COBRA ou YANKEE.
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- Carlos Lima
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Re: Aviação do Exército
Como bem lembrou o Marino no Forum Defesa Brasileira...eligioep escreveu:PORTARIA No 1.231, DE 9 DE OUTUBRO DE 2014
Designação para realizar visita técnica no exterior.
O COMANDANTE DO EXÉRCITO, no uso da atribuição que lhe confere o art. 20,
inciso VI, alínea “i”, da Estrutura Regimental do Comando do Exército, aprovada pelo Decreto no 5.751, de 12 de abril de 2006, e considerando o disposto no art. 4o da Lei Complementar no 97, de 9 de junho de 1999, e o que prescreve a Portaria no 545-MD, de 7 de março de 2014, resolve:
DESIGNAR
os militares a seguir nomeados para participar de testes de avaliações em solo e voo de helicópteros em ataque e transporte (Atv PVANA Inopinada X14/730), nas cidades de Dallas e Amarillo, nos Estados Unidos da América, no período de 1o a 9 de novembro de 2014, incluindo os deslocamentos:
Cel ......................................., do Cmdo Cmdo Av Ex;
Cap ......................................., do B Mnt Sup Av Ex; e
Cap ......................................., do CI Av Ex.
Marino escreveu:Vejam bem que nao é DE ATAQUE, mas sim EM ATAQUE (e em transporte).
Sao os chinooks.
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Re: Aviação do Exército
Bom, alguma chance de serem novos, tendo em vista o local de avaliação?
Ou então, como disse o Abuldog em relação a Amarillo, poderiam ser V-22?
abs
Ou então, como disse o Abuldog em relação a Amarillo, poderiam ser V-22?
abs
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- knigh7
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Re: Aviação do Exército
Atacando com Chinooks??Carlos Lima escreveu:Como bem lembrou o Marino no Forum Defesa Brasileira...eligioep escreveu:PORTARIA No 1.231, DE 9 DE OUTUBRO DE 2014
Designação para realizar visita técnica no exterior.
O COMANDANTE DO EXÉRCITO, no uso da atribuição que lhe confere o art. 20,
inciso VI, alínea “i”, da Estrutura Regimental do Comando do Exército, aprovada pelo Decreto no 5.751, de 12 de abril de 2006, e considerando o disposto no art. 4o da Lei Complementar no 97, de 9 de junho de 1999, e o que prescreve a Portaria no 545-MD, de 7 de março de 2014, resolve:
DESIGNAR
os militares a seguir nomeados para participar de testes de avaliações em solo e voo de helicópteros em ataque e transporte (Atv PVANA Inopinada X14/730), nas cidades de Dallas e Amarillo, nos Estados Unidos da América, no período de 1o a 9 de novembro de 2014, incluindo os deslocamentos:
Cel ......................................., do Cmdo Cmdo Av Ex;
Cap ......................................., do B Mnt Sup Av Ex; e
Cap ......................................., do CI Av Ex.
Marino escreveu:Vejam bem que nao é DE ATAQUE, mas sim EM ATAQUE (e em transporte).
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Eu acho que não.
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Re: Aviação do Exército
Acho que a explicação são manobras ao invés das demonstrações normais de fábrica.knigh7 escreveu:Atacando com Chinooks??Carlos Lima escreveu: Como bem lembrou o Marino no Forum Defesa Brasileira...
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Re: Aviação do Exército
Um assalto aeromóvel nao é um ataque?
"A reconquista da soberania perdida não restabelece o status quo."
Barão do Rio Branco
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Re: Aviação do Exército
V-22 seria excelente, mas é equipamento exclusivo para "Aliados"...FCarvalho escreveu:Bom, alguma chance de serem novos, tendo em vista o local de avaliação?
Ou então, como disse o Abuldog em relação a Amarillo, poderiam ser V-22?
"Todos pensam em mudar o mundo, mas ninguém pensa em mudar a si mesmo."
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Re: Aviação do Exército
29/10/2014
El Ejército de Brasil estudia la compra de helicópteros Chinook y Kiowa Warrior
Fabricados por Boeing y por Bell
(Infodefensa.com) Roberto Caiafa, São Paulo – El Ejército de Brasil tiene sobre la mesa sendas ofertas para la compra de helicópteros CH-47 Chinook, de Boeing, y OH-58D Kiowa Warrior de segunda mano fabricados por Bell.
En abril de 2014, Boeing anunció una oferta de un lote de helicópteros CH-47 Chinook para Brasil. Reacondicionados y revitalizados estos aparatos actuarían como plataformas de transporte de alta movilidad y gran atractivo logístico, sobre todo en el teatro del Amazonas.
"Hemos tenido algunas discusiones iniciales acerca del Chinook con el Ejército de Brasil”, ha explicado Scott Day, portavoz de Boeing, al ser preguntado ahora acerca de la posible venta de aeronaves CH-47 a Brasil. Day rechazó dar detalles, aunque aclaró que la posible venta “no era grande”. Según fuentes próximas a la operación a las que ha tenido acceso INFODEFENSA.COM, la oferta contemplaría el suministro de doce células de la versión CH-47D a precios muy atractivos y con la posibilidad de añadir nuevos equipamientos y capacidades, en el caso de ser solicitados por el Ejército Brasileño (EB).
Según las mismas fuentes, la novedad ahora es una posible oferta de lotes de helicópteros Bell OH-58D Kiowa Warrior que ya han sido utilizados en Afganistán y que están siendo desmovilizados y puestos a la venta a precios muy razonables, lo que habría despertado el interés del EB.
Estos aparatos, fabricados a partir de mediados de la década de 1980, están siendo reemplazados en el Ejército de Estados Unidos por los UH-72 Lakota. La reciente decisión de invertir más recursos en los helicópteros de ataque AH-64 Apache, utilizados en misiones de escolta, y la necesidad de reducir los costos derivados de la gran variedad de modelos en servicio, han llevado a la retirada gradual del OH-58 Kiowa Warrior, a pesar de que un buen número de estas unidades fueron sometidas a una profunda modernización, que incluyó la instalación de un nuevo motor, entre los años 2001 y 2011.
Los OH-58D que se estarían ofertando se encontrarían entre los que han pasado por esta modernización. Según las fuentes citadas, en Brasil se realizarán trabajos adicionales en las células, el desmontaje de algunas unidades para obtener las piezas y componentes de repuesto y la implementación de nuevas capacidades en las unidades operativas.
Fotos: United States Army
http://www.infodefensa.com/latam/2014/1 ... rrior.html
abs.
arcanjo
El Ejército de Brasil estudia la compra de helicópteros Chinook y Kiowa Warrior
Fabricados por Boeing y por Bell
(Infodefensa.com) Roberto Caiafa, São Paulo – El Ejército de Brasil tiene sobre la mesa sendas ofertas para la compra de helicópteros CH-47 Chinook, de Boeing, y OH-58D Kiowa Warrior de segunda mano fabricados por Bell.
En abril de 2014, Boeing anunció una oferta de un lote de helicópteros CH-47 Chinook para Brasil. Reacondicionados y revitalizados estos aparatos actuarían como plataformas de transporte de alta movilidad y gran atractivo logístico, sobre todo en el teatro del Amazonas.
"Hemos tenido algunas discusiones iniciales acerca del Chinook con el Ejército de Brasil”, ha explicado Scott Day, portavoz de Boeing, al ser preguntado ahora acerca de la posible venta de aeronaves CH-47 a Brasil. Day rechazó dar detalles, aunque aclaró que la posible venta “no era grande”. Según fuentes próximas a la operación a las que ha tenido acceso INFODEFENSA.COM, la oferta contemplaría el suministro de doce células de la versión CH-47D a precios muy atractivos y con la posibilidad de añadir nuevos equipamientos y capacidades, en el caso de ser solicitados por el Ejército Brasileño (EB).
Según las mismas fuentes, la novedad ahora es una posible oferta de lotes de helicópteros Bell OH-58D Kiowa Warrior que ya han sido utilizados en Afganistán y que están siendo desmovilizados y puestos a la venta a precios muy razonables, lo que habría despertado el interés del EB.
Estos aparatos, fabricados a partir de mediados de la década de 1980, están siendo reemplazados en el Ejército de Estados Unidos por los UH-72 Lakota. La reciente decisión de invertir más recursos en los helicópteros de ataque AH-64 Apache, utilizados en misiones de escolta, y la necesidad de reducir los costos derivados de la gran variedad de modelos en servicio, han llevado a la retirada gradual del OH-58 Kiowa Warrior, a pesar de que un buen número de estas unidades fueron sometidas a una profunda modernización, que incluyó la instalación de un nuevo motor, entre los años 2001 y 2011.
Los OH-58D que se estarían ofertando se encontrarían entre los que han pasado por esta modernización. Según las fuentes citadas, en Brasil se realizarán trabajos adicionales en las células, el desmontaje de algunas unidades para obtener las piezas y componentes de repuesto y la implementación de nuevas capacidades en las unidades operativas.
Fotos: United States Army
http://www.infodefensa.com/latam/2014/1 ... rrior.html
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Re: Aviação do Exército
Considero a vinda de possíveis 12 undes do Chinook ótimas. Mesmo que usados e recondicionados.
Mas isso de OH-58D é coisa de vendedor querendo despachar os refugos que o US Army não quer mais ocupando espaço nos seus pátios. Já temos os Esquilo para esta função. Não tem para quê e nem porquê comprar estes helos leves. Estes últimos inclusive estão sendo modernizados.
Mas atenção. O EB adora comprar coisas, qualquer coisa mesmo, nos brechós do tio Sam, sempre que a oportunidade se apresenta.
Quanto aos helos de ataque, estão na previsão da Avex, mas como todo o resto de seus projetos na área, não tem data e nem compromissos marcados.
abs.
Mas isso de OH-58D é coisa de vendedor querendo despachar os refugos que o US Army não quer mais ocupando espaço nos seus pátios. Já temos os Esquilo para esta função. Não tem para quê e nem porquê comprar estes helos leves. Estes últimos inclusive estão sendo modernizados.
Mas atenção. O EB adora comprar coisas, qualquer coisa mesmo, nos brechós do tio Sam, sempre que a oportunidade se apresenta.
Quanto aos helos de ataque, estão na previsão da Avex, mas como todo o resto de seus projetos na área, não tem data e nem compromissos marcados.
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Re: Aviação do Exército
Pessoal, não se prendam apenas ao fato do OH-58 ser um modelo de helicóptero leve, e da mesma categoria do Esquilo. OH-58D é um equipamento tático altamente especializado, e dotado de sensores ópticos, para reconhecimento armado, de alta capacidade.
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