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Na verdade teria sido um erro imenso mas esta lenda já existe há muitos anos, antes mesmo de ter internet pra todo mundo: na verdade o Harrier só ganhou aquela fama toda porque os Mirages e Skyhawks Argentinos já chegavam às Ilhas tendo que voar reto (logo, trajetória previsível) e com combustível suficiente para apenas um ataque, ou seja, se envolver em um dogfight os deixaria numa situação em que, mesmo abatendo um Harrier, cairiam também por falta de combustível e incapacidade de operar na minúscula pista que havia então lá. Com sua pequena asa pesadamente carregada, o Harrier não seria páreo para o ágil Skyhawk voando baixo nem para o veloz Mirage em altitude maior, vencia porque os outros não podiam combatê-lo sem cair porque "secos", e aí fica evidente a diferença entre quem produz e quem tem que comprar fora: para cada Harrier perdido o UK simplesmente enviava outro e encomendava um novo à BAe, que havia recentemente incorporado o produtor original do caça, a Hawker Siddeley; já cada Skyhawk perdido pela FAA/COAN era um avião a menos, sem chance de substituição, pois era importado e estavam sob embargo; idem para os Mirages (com a curiosa exceção dos enviados pelo Perú que, até onde sei, não sofreu represália* alguma, talvez até porque seu vizinho - e inimigo - Chile estava ajudando o UK; basta ver que o Françuá não deu um pio e ainda lhe vendeu Mirage 2000 pouco depois) e qualquer outra coisa que voasse, cada queda era uma aeronave a menos e sem substituição (falei sobre isso várias vezes no tópico da AAAe e ninguém nunca deu nem dá bola ).

Isso para não dizer que, se comprado o Harrier, o ARA 25 de Mayo teria que voltar ao estaleiro por anos, eis que um Colossus não tinha convoo com resistência suficiente para suportar pousos verticais frequentes (uma vez é uma coisa, manda fazer isso o tempo todo pra ver ) nem a necessária rampa Ski Jump, bem como o Harrier não podia ser catapultado.

NOTA* - E isso foi uma clara violação da Certificado de Usuário Final.

INCRÍVEL, esse eu conheço pessoalmente - gente finíssima, me arrumou vários contatos - e não sabia desse "detalhe". Ele era ou é Assessor de RP do COMDEFESA/RS e é ou foi isso até da Taurus quando eu era do Portal (2013/2014). Muito obrigado por postar.

Incríveis os conhecimentos que tem, lembro de em 2014 perguntar-lhe pelo Gripen na FIERGS, tipo "é pra quando na FAB, Brigadeiro, antes de 2018?" (era o que se especulava então) e ele, de passagem (não parava nunca) e com certo ar de desagrado "nem esquenta a cabeça com isso, rapaz, é coisa de 2021 pra diante" e seguiu em frente.

PQP!!!!!!!!!!!!!


EDIT - Para não ficar só na palavra, caro @ECorreia, aqui ele num evento do COMDEFESA, estando eu (que fiz a foto) na mesma mesa. Ele que me arrumou o acesso, ou achas que deixam qualquer um sentar à mesma mesa que o Presidente da FIERGS e o CMT do 6º DN?

Se for verdade, deviam já estar a bordo mas para "outra coisa", afinal, a treta na época era com a URSS e os brits estavam na linha de frente. lembremos, "Two Minutes To Midnight", da banda INGLESA Iron Maiden é da época e se refere à guerra nuclear.