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Re: NOTÍCIAS
Chinese version of Russian jet endangers bilateral relations
21 April, 2010, 08:00
Despite holding the position as one of the world’s biggest economies, China seems unwilling to shed its reputation for producing cheap replicas.
And one of their more ambitious copycat efforts may put a strain on Russia-China relations.
“This Chinese plane is simply a Russian design stuffed with local electronics,” says Maksim Pyadushkin from the Center for Analysis of Strategies and Technology about the Chinese J11B jet’s resemblance to the Russian Su-27. “It's a knock-off.”
Last year, Russian aircraft sales internationally topped $3 billion – second only to the US. But others too want a slice of the aviation pie.
Vadim Kozyulin, program director for conventional arms from the Russian Center for Policy Studies, says that fake Su-27s are widely offered in the world arms market. “Sooner or later, Russian arms traders will face competition from the Chinese colleagues,” he told RT.
China was given the design plans for the Russian fighter jet in 1995, when it promised to buy 200 kits and assemble them domestically. After building 100 planes, the Chinese said the Russian plane did not meet specifications, only for a copycat version soon to appear – "Made in China" – without copyright.
The threat from China is real, and it will be difficult for the Russian aviation industry to maintain its lofty position, and soar further unless it manages to better protect its intellectual rights and also find new ways of co-operating with its eastern neighbor.
Although it made its maiden flight over 30 years ago, the Su-27 remains the bedrock of the Russian air force, and is highly popular abroad.
“I don't think anyone who's flown on the SU-27 can ask for a different plane, unless we are talking about a new generation jet,” believes Lt. Colonel Andrey Alekseyev, Air Force Pilot. “It's maneuverable and has a huge range.”
Some are calling for calm over the controversy. While the similarities between the two planes are clear, experts say the Chinese J11B does not have the latest Russian high-tech features and will be no match for it on the international market.
The best way to fight copyright violations is to be technologically ahead of your rivals, claims Maksim Pyadushkin from the Center for Analysis of Strategies and Technology. “The biggest problem for Russia is that it has been living off the legacy of the Soviet Union, and soon its technology may no longer be the world leader,” he asserts.
Rather than a continuing dogfight over the copycat plane, it is possible that Russia and China may yet settle the matter amicably – at the highest political level.
But in the shady world of international weapons copyright, similar cases are sure to follow.
"J11-B"
21 April, 2010, 08:00
Despite holding the position as one of the world’s biggest economies, China seems unwilling to shed its reputation for producing cheap replicas.
And one of their more ambitious copycat efforts may put a strain on Russia-China relations.
“This Chinese plane is simply a Russian design stuffed with local electronics,” says Maksim Pyadushkin from the Center for Analysis of Strategies and Technology about the Chinese J11B jet’s resemblance to the Russian Su-27. “It's a knock-off.”
Last year, Russian aircraft sales internationally topped $3 billion – second only to the US. But others too want a slice of the aviation pie.
Vadim Kozyulin, program director for conventional arms from the Russian Center for Policy Studies, says that fake Su-27s are widely offered in the world arms market. “Sooner or later, Russian arms traders will face competition from the Chinese colleagues,” he told RT.
China was given the design plans for the Russian fighter jet in 1995, when it promised to buy 200 kits and assemble them domestically. After building 100 planes, the Chinese said the Russian plane did not meet specifications, only for a copycat version soon to appear – "Made in China" – without copyright.
The threat from China is real, and it will be difficult for the Russian aviation industry to maintain its lofty position, and soar further unless it manages to better protect its intellectual rights and also find new ways of co-operating with its eastern neighbor.
Although it made its maiden flight over 30 years ago, the Su-27 remains the bedrock of the Russian air force, and is highly popular abroad.
“I don't think anyone who's flown on the SU-27 can ask for a different plane, unless we are talking about a new generation jet,” believes Lt. Colonel Andrey Alekseyev, Air Force Pilot. “It's maneuverable and has a huge range.”
Some are calling for calm over the controversy. While the similarities between the two planes are clear, experts say the Chinese J11B does not have the latest Russian high-tech features and will be no match for it on the international market.
The best way to fight copyright violations is to be technologically ahead of your rivals, claims Maksim Pyadushkin from the Center for Analysis of Strategies and Technology. “The biggest problem for Russia is that it has been living off the legacy of the Soviet Union, and soon its technology may no longer be the world leader,” he asserts.
Rather than a continuing dogfight over the copycat plane, it is possible that Russia and China may yet settle the matter amicably – at the highest political level.
But in the shady world of international weapons copyright, similar cases are sure to follow.
"J11-B"
Triste sina ter nascido português
- Franz Luiz
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Re: NOTÍCIAS
Olá amigos
Lá do "Plano Brasil":
Rússia-França de cooperação militar e técnica promissora (Oficial)
http://s004.radikal.ru/i205/1002/12/abc75dd6587d.jpg
A cooperação franco-russa na tecnologia militar é bastante promissora, disse quarta-feira o diretor do Serviço Federal de Cooperação Militar e Técnica, Mikhail Dmitriev numa conferência de imprensa na sede da RIA Novosti.
“Nossa parceria também afeta a área naval, bem como veículos blindados. Em geral, a cooperação é boa (…). Vamos ter resultados rapidamente, dentro de dois anos”, disse Dmitriev.
http://fr.beta.rian.ru/images/18642/12/186421267.jpg
Atualmente, a Rússia e a França também estão negociando a compra de 4 navios de propósito Múltiplo da classe Mistral.
Segundo o diretor do Serviço Federal de Cooperação Técnica e Militar, a Rússia está propondo ao seu parceiro francês um acordo de cooperação que visa a participação conjunta no desenvolviemnto e construção do seu caça de 5 ª geração, PAK FA FGFA.
O que foi a principio, rebatido sobre a alegação de falta de recursos.
Texto Plano Brasil, adapatado do original Ria Novosti (http://pbrasil.wordpress.com/2010/04/21 ... more-15303)
E.M.Pinto
Lá do "Plano Brasil":
Rússia-França de cooperação militar e técnica promissora (Oficial)
http://s004.radikal.ru/i205/1002/12/abc75dd6587d.jpg
A cooperação franco-russa na tecnologia militar é bastante promissora, disse quarta-feira o diretor do Serviço Federal de Cooperação Militar e Técnica, Mikhail Dmitriev numa conferência de imprensa na sede da RIA Novosti.
“Nossa parceria também afeta a área naval, bem como veículos blindados. Em geral, a cooperação é boa (…). Vamos ter resultados rapidamente, dentro de dois anos”, disse Dmitriev.
http://fr.beta.rian.ru/images/18642/12/186421267.jpg
Atualmente, a Rússia e a França também estão negociando a compra de 4 navios de propósito Múltiplo da classe Mistral.
Segundo o diretor do Serviço Federal de Cooperação Técnica e Militar, a Rússia está propondo ao seu parceiro francês um acordo de cooperação que visa a participação conjunta no desenvolviemnto e construção do seu caça de 5 ª geração, PAK FA FGFA.
O que foi a principio, rebatido sobre a alegação de falta de recursos.
Texto Plano Brasil, adapatado do original Ria Novosti (http://pbrasil.wordpress.com/2010/04/21 ... more-15303)
E.M.Pinto
- Franz Luiz
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Re: NOTÍCIAS
Da "Tecnologia e Defesa"
EADS envia segunda turma de estagiários para a Europa
Ter, 20 de Abril de 2010 15:33
Deve ser conhecido nas próximas semanas o resultado do processo seletivo da EADS – European Aeronautic Defence and Space Company, para escolha dos estudantes de Engenharia Aeronáutica da USP de São Carlos, que farão um estágio em unidades da empresa na França e na Alemanha, como Eurocopter, Airbus, EADS DS (Defesa e Segurança) e EADS Astrium. O processo de escolha teve sua primeira fase realizada pela USP no início de 2010 e, agora, os candidatos estão sendo avaliados pelas áreas de RH das divisões e unidades de negócio da EADS.
Este é o segundo grupo de estudantes brasileiros que segue para a Europa em treinamento, como resultado do convênio firmado em Dezembro de 2008 entre a EADS e a Escola de Engenharia de São Carlos, da USP. No próximo mês de junho, voltarão ao Brasil os seis estudantes que integraram a primeira turma de estagiários levada para a Europa em 2009.
Durante um período que pode chegar a até 10 meses, os alunos vivenciarão o dia-a-dia de uma grande empresa do setor aeroespacial antes e, depois, retornarão ao Brasil para a conclusão do seu curso de graduação. Segundo Bruno Gallard, diretor geral da EADS-Brasil, trata-se de uma importante iniciativa para melhorar a capacitação dos engenheiros aeronáuticos brasileiros, já reconhecidos pela excelência do ensino oferecido pela Universidade de São Paulo.
“O Brasil vive uma interessante fase de desenvolvimento aeroespacial, que irá requerer profissionais cada vez mais especializados para inserir o país como fornecedor das principais companhias deste segmento. A própria EADS projeta transferir parte de suas compras e mão-de-obra para países fora da Europa e o Brasil precisa se qualificar para disputar esses futuros contratos, o que torna nossa parceria estratégica”, ressalta o executivo.
http://www.tecnodefesa.com.br/index.php ... &Itemid=55
EADS envia segunda turma de estagiários para a Europa
Ter, 20 de Abril de 2010 15:33
Deve ser conhecido nas próximas semanas o resultado do processo seletivo da EADS – European Aeronautic Defence and Space Company, para escolha dos estudantes de Engenharia Aeronáutica da USP de São Carlos, que farão um estágio em unidades da empresa na França e na Alemanha, como Eurocopter, Airbus, EADS DS (Defesa e Segurança) e EADS Astrium. O processo de escolha teve sua primeira fase realizada pela USP no início de 2010 e, agora, os candidatos estão sendo avaliados pelas áreas de RH das divisões e unidades de negócio da EADS.
Este é o segundo grupo de estudantes brasileiros que segue para a Europa em treinamento, como resultado do convênio firmado em Dezembro de 2008 entre a EADS e a Escola de Engenharia de São Carlos, da USP. No próximo mês de junho, voltarão ao Brasil os seis estudantes que integraram a primeira turma de estagiários levada para a Europa em 2009.
Durante um período que pode chegar a até 10 meses, os alunos vivenciarão o dia-a-dia de uma grande empresa do setor aeroespacial antes e, depois, retornarão ao Brasil para a conclusão do seu curso de graduação. Segundo Bruno Gallard, diretor geral da EADS-Brasil, trata-se de uma importante iniciativa para melhorar a capacitação dos engenheiros aeronáuticos brasileiros, já reconhecidos pela excelência do ensino oferecido pela Universidade de São Paulo.
“O Brasil vive uma interessante fase de desenvolvimento aeroespacial, que irá requerer profissionais cada vez mais especializados para inserir o país como fornecedor das principais companhias deste segmento. A própria EADS projeta transferir parte de suas compras e mão-de-obra para países fora da Europa e o Brasil precisa se qualificar para disputar esses futuros contratos, o que torna nossa parceria estratégica”, ressalta o executivo.
http://www.tecnodefesa.com.br/index.php ... &Itemid=55
- delmar
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Re: NOTÍCIAS
Este senador está meio por fora, lá em RR as notícias custam a chegar. Alguns países não citados, como a Russia e a China também fazem turbinas. A Ucrania e a India não sei, mas é provavel que tenham algo no setor.O senador lembrou que apenas quatro países (Canadá, Estados Unidos, França e Inglaterra) têm capacidade de fabricar e certificar turbinas aeronáuticas. Entrar nesse clube, frisou, abre novas perspectivas no mercado da aviação, no qual o país já está bem posicionado com a Embraer.
Todas coisas que nós ouvimos são uma opinião, não um fato. Todas coisas que nós vemos são uma perspectiva, não a verdade. by Marco Aurélio, imperador romano.
- jumentodonordeste
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Re: NOTÍCIAS
delmar escreveu:Este senador está meio por fora, lá em RR as notícias custam a chegar. Alguns países não citados, como a Russia e a China também fazem turbinas. A Ucrania e a India não sei, mas é provavel que tenham algo no setor.O senador lembrou que apenas quatro países (Canadá, Estados Unidos, França e Inglaterra) têm capacidade de fabricar e certificar turbinas aeronáuticas. Entrar nesse clube, frisou, abre novas perspectivas no mercado da aviação, no qual o país já está bem posicionado com a Embraer.
Japão, Coréia do Sul, Alemanha.
Esse Senador está meio crazy.
Re: NOTÍCIAS
Pelo menos a Rússia...jumentodonordeste escreveu:delmar escreveu: Este senador está meio por fora, lá em RR as notícias custam a chegar. Alguns países não citados, como a Russia e a China também fazem turbinas. A Ucrania e a India não sei, mas é provavel que tenham algo no setor.
Japão, Coréia do Sul, Alemanha.
Esse Senador está meio crazy.
- FOXTROT
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Re: NOTÍCIAS
Do site Tecnologia & Defesa
Indonésia confirma escolha do Super Tucano
Qui, 22 de Abril de 2010 15:04
Segundo a revista Flight, a Indonésia decidiu-se pela aquisição de oito turboélices de treinamento avançado e ataque leve Super Tucano, entretanto, o Ministério da Defesa do país ainda não aprovou o negócio.
O Super Tucano bateu seus dois maiores rivais na competição, o suiço Pilatus PC-9 e o sul-coreano KAI KT-1, este último já em serviço na Força Aérea indonésia como treinador básico. Segundo a mesma publicação, a Pilatus tem como política comercial o não fornecimento de aviões com capacidade de combate armado em alinhamento à posição de neutralidade do país, fato que contribuiu para que o modelo brasileiro ganhasse a preferência.
Essa será a primeira venda de aviões Super Tucano da Embraer para uma nação da região Ásia-pacífico. As aeronaves substituirão os antigos Rockweell OV-10 Bronco, em serviço desde os anos de 1960. Timor-Leste ganhou sua independência em 2002 e a Indonésia não registra atualmente insurgências significativas em suas outras províncias, contudo, na região da Papua Ocidental têm acontecido movimentações tribais em favor do desligamento do território da jurisdição de Jacarta, fato que torna necessária a manutenção de vetores aéreos anti-insurgência (COIN) sempre preparados para eventuais ações.
Indonésia confirma escolha do Super Tucano
Qui, 22 de Abril de 2010 15:04
Segundo a revista Flight, a Indonésia decidiu-se pela aquisição de oito turboélices de treinamento avançado e ataque leve Super Tucano, entretanto, o Ministério da Defesa do país ainda não aprovou o negócio.
O Super Tucano bateu seus dois maiores rivais na competição, o suiço Pilatus PC-9 e o sul-coreano KAI KT-1, este último já em serviço na Força Aérea indonésia como treinador básico. Segundo a mesma publicação, a Pilatus tem como política comercial o não fornecimento de aviões com capacidade de combate armado em alinhamento à posição de neutralidade do país, fato que contribuiu para que o modelo brasileiro ganhasse a preferência.
Essa será a primeira venda de aviões Super Tucano da Embraer para uma nação da região Ásia-pacífico. As aeronaves substituirão os antigos Rockweell OV-10 Bronco, em serviço desde os anos de 1960. Timor-Leste ganhou sua independência em 2002 e a Indonésia não registra atualmente insurgências significativas em suas outras províncias, contudo, na região da Papua Ocidental têm acontecido movimentações tribais em favor do desligamento do território da jurisdição de Jacarta, fato que torna necessária a manutenção de vetores aéreos anti-insurgência (COIN) sempre preparados para eventuais ações.
"Só os mortos conhecem o fim da guerra" Platão.
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Re: NOTÍCIAS
Força Aérea britânica encontrou cinza vulcânica nos aviões
16h59m
O Reino Unido suspendeu hoje, quinta-feira, todos os voos não essenciais dos aviões caça “Typhoon” da Força Aérea para efectuar verificações de segurança, depois de ter encontrado cinzas nas aeronaves que fizeram voos ontem, quarta-feira.
foto AP Photo/Carolyn Kaster
Força Aérea britânica encontrou cinza vulcânica nos aviões
A cinza, muito presente na Islândia, continua a afectar os voos no Reino Unido
“É uma medida de precaução”, disse uma porta-voz do ministro da Defesa britânico. Os aviões militares estão agora a ser testados para verificar se sofreram danos nos motores.
“No início eram apenas depósitos semelhantes a poeiras, mais tarde foi confirmado que era cinza vulcânica. Agora aguardamos pelo decorrer da investigação para saber se algum dano foi causado”, disse a porta-voz do ministro da Defesa.
A decisão de suspensão de voos não vai afectar os voos comerciais civis, revelou o Serviço Nacional de Tráfego Aéreo. A rotina da aviação comercial está a começar a normalizar-se no Reino Unido, depois de uma semana de atrasos e cancelamentos provocados pela erupção de um vulcão na Islândia.
16h59m
O Reino Unido suspendeu hoje, quinta-feira, todos os voos não essenciais dos aviões caça “Typhoon” da Força Aérea para efectuar verificações de segurança, depois de ter encontrado cinzas nas aeronaves que fizeram voos ontem, quarta-feira.
foto AP Photo/Carolyn Kaster
Força Aérea britânica encontrou cinza vulcânica nos aviões
A cinza, muito presente na Islândia, continua a afectar os voos no Reino Unido
“É uma medida de precaução”, disse uma porta-voz do ministro da Defesa britânico. Os aviões militares estão agora a ser testados para verificar se sofreram danos nos motores.
“No início eram apenas depósitos semelhantes a poeiras, mais tarde foi confirmado que era cinza vulcânica. Agora aguardamos pelo decorrer da investigação para saber se algum dano foi causado”, disse a porta-voz do ministro da Defesa.
A decisão de suspensão de voos não vai afectar os voos comerciais civis, revelou o Serviço Nacional de Tráfego Aéreo. A rotina da aviação comercial está a começar a normalizar-se no Reino Unido, depois de uma semana de atrasos e cancelamentos provocados pela erupção de um vulcão na Islândia.
"O que se percebe hoje é que os idiotas perderam a modéstia. E nós temos de ter tolerância e compreensão também com os idiotas, que são exatamente aqueles que escrevem para o esquecimento"
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Re: NOTÍCIAS
FOXTROT escreveu:Do site Tecnologia & Defesa
Indonésia confirma escolha do Super Tucano
Qui, 22 de Abril de 2010 15:04
Segundo a revista Flight, a Indonésia decidiu-se pela aquisição de oito turboélices de treinamento avançado e ataque leve Super Tucano, entretanto, o Ministério da Defesa do país ainda não aprovou o negócio.
O Super Tucano bateu seus dois maiores rivais na competição, o suiço Pilatus PC-9 e o sul-coreano KAI KT-1, este último já em serviço na Força Aérea indonésia como treinador básico. Segundo a mesma publicação, a Pilatus tem como política comercial o não fornecimento de aviões com capacidade de combate armado em alinhamento à posição de neutralidade do país, fato que contribuiu para que o modelo brasileiro ganhasse a preferência.
Essa será a primeira venda de aviões Super Tucano da Embraer para uma nação da região Ásia-pacífico. As aeronaves substituirão os antigos Rockweell OV-10 Bronco, em serviço desde os anos de 1960. Timor-Leste ganhou sua independência em 2002 e a Indonésia não registra atualmente insurgências significativas em suas outras províncias, contudo, na região da Papua Ocidental têm acontecido movimentações tribais em favor do desligamento do território da jurisdição de Jacarta, fato que torna necessária a manutenção de vetores aéreos anti-insurgência (COIN) sempre preparados para eventuais ações.
http://www.tireoide.org.br/tireoidite-de-hashimoto/
Cuidado com os sintomas.
Você é responsável pelo ambiente e a qualidade do fórum que participa. Faça sua parte.
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Re: NOTÍCIAS
Com o Xavante sendo desativado a FAB vai comprar algum LIFT ou ficar só com os ST?Aeronave Xavante participa pela última vez da Reunião da Aviação de Caça
FAB
Escrito por Rodrigo Bendoraytes
Qui, 22 de Abril de 2010 16:37
Gerações de caçadores se despediram do AT-26, Xavante, na 65ª edição da Reunião da Aviação de Caça, encerrada nesta quinta-feira, 22, na Base Aérea de Santa Cruz. Após quase 40 anos, foi a última participação da aeronave na RAC.
(FAB) “Depois de uma longa convivência vai ser difícil não sentir saudade”, lamenta o Capitão Kildare Sena.
Primeiro avião a jato a ser produzido no Brasil em larga escala, o Xavante operado pelo 1º/4º Grupo de Aviação, em Natal, deve ser desativado no fim do ano. Desenvolvido para treinamento, ataque e reconhecimento, o Xavante foi responsável pela formação de várias gerações de pilotos de caça na FAB.
Em 1970, a EMBRAER obteve os direitos de fabricação do jato italiano. Em setembro de 1971, o primeiro avião realizava o voo inaugural em São José dos Campos. Até 1981, foram produzidos 182 aviões, alguns exportados para Argentina, Paraguai e Togo.
Fonte: FAB
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Re: NOTÍCIAS
Bela pergunta. A Suíça aposentou seus Hawk e ficou só com os PC-21...
“Look at these people. Wandering around with absolutely no idea what's about to happen.”
P. Sullivan (Margin Call, 2011)
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Re: NOTÍCIAS
+ 1
Em nota, Marinha confirma queda de helicóptero em Angra dos Reis
A Marinha confirmou, nesta quinta-feira, em nota oficial, que a Força Aérea Brasileira admitiu a queda de um helicóptero em Angra dos reis, no Rio de Janeiro, na última quarta. A Marinha informou que o piloto resgatado encontrou em contato com a instituição relatando o fato. Ele contou que saiu de Jacarepaguá, na Zona Oeste da cidade, em direção à Costa Verde e, quando realizava o percurso de volta, teve problemas que causaram a queda da aeronave.
De acordo com o piloto, não havia mais ninguém no helicóptero, mas equipes da Marinha, do Corpo de Bombeiros e da Força Aérea Brasileira estão no local para localizar os destroços da aeronave. Até o momento, nenhuma parte do helicóptero ou pertences do piloto foram encontrados.
fonte: Jornal do Brasil (notimp)
Em nota, Marinha confirma queda de helicóptero em Angra dos Reis
A Marinha confirmou, nesta quinta-feira, em nota oficial, que a Força Aérea Brasileira admitiu a queda de um helicóptero em Angra dos reis, no Rio de Janeiro, na última quarta. A Marinha informou que o piloto resgatado encontrou em contato com a instituição relatando o fato. Ele contou que saiu de Jacarepaguá, na Zona Oeste da cidade, em direção à Costa Verde e, quando realizava o percurso de volta, teve problemas que causaram a queda da aeronave.
De acordo com o piloto, não havia mais ninguém no helicóptero, mas equipes da Marinha, do Corpo de Bombeiros e da Força Aérea Brasileira estão no local para localizar os destroços da aeronave. Até o momento, nenhuma parte do helicóptero ou pertences do piloto foram encontrados.
fonte: Jornal do Brasil (notimp)
att, binfa
DOE VIDA, DOE MEDULA!
REgistro Nacional de DOadores de MEdula nº 1.256.762
UMA VIDA SEM DESAFIOS NÃO VALE A PENA SER VIVIDA. Sócrates
Depoimento ABRALE http://www.abrale.org.br/apoio_paciente ... php?id=771
DOE VIDA, DOE MEDULA!
REgistro Nacional de DOadores de MEdula nº 1.256.762
UMA VIDA SEM DESAFIOS NÃO VALE A PENA SER VIVIDA. Sócrates
Depoimento ABRALE http://www.abrale.org.br/apoio_paciente ... php?id=771
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Re: NOTÍCIAS
O heli se foi, mas o guerreiro tá aí para mais outra. Ainda bem.binfa escreveu:+ 1
Em nota, Marinha confirma queda de helicóptero em Angra dos Reis
A Marinha confirmou, nesta quinta-feira, em nota oficial, que a Força Aérea Brasileira admitiu a queda de um helicóptero em Angra dos reis, no Rio de Janeiro, na última quarta. A Marinha informou que o piloto resgatado encontrou em contato com a instituição relatando o fato. Ele contou que saiu de Jacarepaguá, na Zona Oeste da cidade, em direção à Costa Verde e, quando realizava o percurso de volta, teve problemas que causaram a queda da aeronave.
De acordo com o piloto, não havia mais ninguém no helicóptero, mas equipes da Marinha, do Corpo de Bombeiros e da Força Aérea Brasileira estão no local para localizar os destroços da aeronave. Até o momento, nenhuma parte do helicóptero ou pertences do piloto foram encontrados.
fonte: Jornal do Brasil (notimp)
Só há 2 tipos de navios: os submarinos e os alvos...
Armam-se homens com as melhores armas.
Armam-se Submarinos com os melhores homens.
Os sábios PENSAM
Os Inteligentes COPIAM
Os Idiotas PLANTAM e os
Os Imbecis FINANCIAM...
Armam-se homens com as melhores armas.
Armam-se Submarinos com os melhores homens.
Os sábios PENSAM
Os Inteligentes COPIAM
Os Idiotas PLANTAM e os
Os Imbecis FINANCIAM...
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Re: NOTÍCIAS
PutzWalterGaudério escreveu:O heli se foi, mas o guerreiro tá aí para mais outra. Ainda bem.binfa escreveu:+ 1
Em nota, Marinha confirma queda de helicóptero em Angra dos Reis
A Marinha confirmou, nesta quinta-feira, em nota oficial, que a Força Aérea Brasileira admitiu a queda de um helicóptero em Angra dos reis, no Rio de Janeiro, na última quarta. A Marinha informou que o piloto resgatado encontrou em contato com a instituição relatando o fato. Ele contou que saiu de Jacarepaguá, na Zona Oeste da cidade, em direção à Costa Verde e, quando realizava o percurso de volta, teve problemas que causaram a queda da aeronave.
De acordo com o piloto, não havia mais ninguém no helicóptero, mas equipes da Marinha, do Corpo de Bombeiros e da Força Aérea Brasileira estão no local para localizar os destroços da aeronave. Até o momento, nenhuma parte do helicóptero ou pertences do piloto foram encontrados.
fonte: Jornal do Brasil (notimp)
Outro?
Que helicoptero que era?
"You have enemies? Good. That means you've stood up for something, sometime in your life."
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Re: NOTÍCIAS
Buscas aos destroços de helicóptero continuam hojebinfa escreveu:+ 1
Em nota, Marinha confirma queda de helicóptero em Angra dos Reis
A Marinha confirmou, nesta quinta-feira, em nota oficial, que a Força Aérea Brasileira admitiu a queda de um helicóptero em Angra dos reis, no Rio de Janeiro, na última quarta. A Marinha informou que o piloto resgatado encontrou em contato com a instituição relatando o fato. Ele contou que saiu de Jacarepaguá, na Zona Oeste da cidade, em direção à Costa Verde e, quando realizava o percurso de volta, teve problemas que causaram a queda da aeronave.
De acordo com o piloto, não havia mais ninguém no helicóptero, mas equipes da Marinha, do Corpo de Bombeiros e da Força Aérea Brasileira estão no local para localizar os destroços da aeronave. Até o momento, nenhuma parte do helicóptero ou pertences do piloto foram encontrados.
fonte: Jornal do Brasil (notimp)
A Capitania dos Portos e o Corpo de Bombeiros de Angra dos Reis retomam às 8h de amanhã as buscas dos destroços do helicóptero modelo Robinson R-44, prefixo PR-KIM, que caiu no mar de Mangaratiba, na Costa Verde. O piloto saiu ileso da aeronave, que estava sem tripulantes. Ele foi resgatado por uma pessoa, que estava em um barco. O Centro de Comunicação Social da Aeronáutica em Brasília confirmou que o piloto da aeronave foi resgatado por um barco, e que ele não necessitou de cuidados médicos. Ele já se encontra em casa, no Rio de Janeiro.
Hoje, as buscas terminaram às 17 horas, sem sucesso. Elas foram realizadas na altura do resort Club Med, que fica às margens da Rodovia Rio-Santos, Km 441, em Conceição de Jacareí, no limite dos municípios de Mangaratiba e Angra. Hóspedes e funcionários do hotel viram quando a aeronave caiu por volta das 16h de quarta-feira. Está sendo investigado se foi uma dessas pessoas que ajudou a resgatar o piloto. Durante as buscas estão sendo utilizadas duas lanchas da Marinha e uma outra do Corpo de Bombeiros, além de mergulhadores. Um helicóptero do Corpo de Bombeiros sobrevoou o local do acidente.
Os trabalhos são comandados por uma equipe do Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos. 0s militares não souberam informar se o helicóptero, que caiu em alto mar, pertencia a alguma empresa ou era de propriedade particular. Trata-se de uma aeronave de porte médio e com capacidade para quatro passageiros. O nome do piloto não foi divulgado pela Aeronáutica. Já a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) não tinha recebido até o fim da tarde de ontem o número da matrícula do helicóptero.
- As buscas vão continuar amanhã porém em ritmo mais lento, já que não há pessoas perdidas no local. Todas as investigações sobre as possíveis causas do acidentes já estão sendo realizadas pelos investigadores da Aeronáutica - disse o sargento-bombeiro Marcelo Marques. A Aeronáutica confirmou que o piloto teria realizado uma manobra de emergência, devido a problemas técnicos no helicóptero. Mas, ressaltou que a causa do acidente só poderá ser apontada no final das investigações.
fonte: DIÁRIO DO VALE (notimp)
att, binfa
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UMA VIDA SEM DESAFIOS NÃO VALE A PENA SER VIVIDA. Sócrates
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