Consolidação da Indústria de Defesa no Brasil

[Brasileiro]

Alguém poderia me explicar como é calculado o índice de nacionalização. Já li que as turbinas são 20% de um avião, e que a EMBRAER contratou empresas estrangeiras para fornecer alguns softwares, como chegaram aos 80%?

Acho que as formas são:
-Porcentagem do custo total
-Porcentagem da massa total.
-Porcentagem de ítens;

No primeiro, se o avião da Embraer metade do preço dele são peças importadas, como as turbinas, então ele é 50% nacionalizado.
Na segunda hipótese, se o avião pesa 10 toneladas, das quais 8 são de ítens feitos no Brasil, então ele é 80% nacionalizado.
Na terceira hipótese, se a aeronave é composta por 100 mil peças no total e 50 mil são nacionais, então ele é 50% nacionalizado.

Uma outra opção seria atribuir pesos a essas naturezas e calcular uma média ponderada.


abraços]

[Boss]

O índice de nacionalização do KC-390 sem contar as turbinas é de 80% ?

Estranho, quando só se vê notícias da Embraer contratando fornecedores estrangeiros...

[guilhermecn]

O índice de nacionalização do KC-390 sem contar as turbinas é de 80% ?

Estranho, quando só se vê notícias da Embraer contratando fornecedores estrangeiros...

Também não estou entendendo

[Marino]

Brasil e Turquia iniciam conversas sobre potencial parceria na área de defesa
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Brasil e Turquia iniciam conversas sobre potencial parceria na área de defesa Foto - MD
Brasília, 29/03/2012 – Cerca de 40 integrantes dos ministérios da Defesa do Brasil e da Turquia e representantes das indústrias de defesa dos dois países reuniram-se ontem e hoje, em Brasília, para começar a definir caminhos visando uma possível parceria estratégica na área.

O objetivo do encontro foi duplo: apresentar o cenário atual e as perspectivas da indústria de defesa de ambos os países, bem como iniciar, em nível governamental, os preparativos para a visita oficial do ministro da Defesa turco, Ismet Yilmaz, ao Brasil. A viagem está prevista para os próximos dias 7 e 8 de maio.

Durante as reuniões, realizadas no 8º andar do Ministério da Defesa (MD), representantes de cada país apresentaram sua própria perspectiva sobre o setor, além de dialogarem sobre possíveis formas de trabalharem juntos.

Pelo lado brasileiro, a exposição a cargo do MD concentrou-se em quatro tópicos: estrutura do órgão; plano de modernização das Forças Armadas; Lei 12.598/2012, que prevê incentivos às indústrias de defesa brasileiras; e Estratégia Nacional de Defesa (END).

Falando em nome das empresas de defesa no Brasil, Armando Lemos, diretor-técnico da Associação Brasileira das Indústrias de Materiais de Defesa e Segurança (Abimde), fez um panorama do setor no país, abordando também tópicos como tecnologia, multidisciplinaridade e capacitação profissional.

Representando a delegação turca, Ertaç Koca, da Subsecretaria de Indústrias de Defesa, apresentou dados atualizados e traçou um quadro da evolução do setor em seu país.

Ele explicou que a prioridade, na Turquia, é o fornecimento interno e, depois, a exportação. Segundo Koca, a indústria de defesa turca tem mais de 300 projetos em andamento e tem feito sólidos investimentos em pesquisas.

Parte do encontro foi dedicada também a “rodadas de negócios”. De acordo com o responsável pelo cerimonial da reunião, coronel Roberto Simões Ferreira Filho, essas rodadas, realizadas em salas isoladas, tiveram por objetivo fazer com que “o brasileiro certo conversasse com o turco certo, com o máximo de eficiência.”

A reunião definiu ainda a constituição de um Grupo de Trabalho Industrial, que irá tratar de uma agenda conjunta, envolvendo representantes das indústrias de defesa dos dois países, a ser cumprida durante a visita do ministro da Defesa turco ao Brasil, em maio próximo.

[Brasileiro]

Será que vem aí o famoso caça de 5ª geração Brasil/Turquia/Coréia do Sul e mais sei lá quem?




abraços]

[Boss]

Vai ser turco-sul coreano, no máximo.

Brasil só vai ter caça de 5ª geração quando estes forem umas bostas que nem o F-5.

[FCarvalho]

Qualquer coisa em matéria de caças de 5aG para a FAB só deve ser pensado a partir da terceira década deste século, que quando prevê o plano de reequipamento da força aérea a inclusão destes em seu acervo.

Portanto, ainda há muito tempo de sobra para pensarmos nisso.

abs

[Brasileiro]

Fotos da Mectron/Avibras na FIDAE?




abraços]

[dafranca]

Código: Selecionar todos

FIDAE 2012: AEL Sistema and Ares promoting Brazilian-made laser guided rocket system

28 March 2012 - 8:43 by Tony Osborne in Santiago, Chile

Elbit Systems' Brazilian subsidiaries AEL Sistemas and rocket manufacturer Ares are using the FIDAE air show to promote a new laser guided rocket system.

The STAR rocket uses the same seeker head used on the Guided Advanced Tactical Rocket (GATR) being developed by Elbit in conjunction with ATK.

The programme is at its early stages, but is aimed for use by the rotary-wing fleets of Latin American countries.

Frederico Medella, sales and marketing manager at Ares, told Shephard that the seekers could be developed to fit on Ares' range of 66, 70, and 80mm rocket systems, which are used on aircraft flown by the Brazilian military.

The guidance kit fits onto the front of the rocket and weighs in at 2.5 kg. Company literature suggests an effective range of between 1,000m and 8,000m and says the weapon is ideal for use in urban areas and in low-intensity conflicts. 

There are a large number of helicopters serving in South American armies potentially capable of using such a weapon if fitted with a laser designator.

http://www.shephardmedia.com/news/rotor ... -brazilia/
AEL Sistemas e Ares expõem foguetes guiados a laser na FIDAE.

[marcelo bahia]

Mais uma foto da AEL na FIDAE 2012:



Outras fotos:

[WalterGaudério]

Eu sei que é o Gen. de Nardi na foto ao lado do Min. Amorim, mas..., ele tem que ficar esperto, com aqueles óculos escuros, para não ser confundido com o presidente Gen. Figueiredo...

[Boss]

Fonte

[NovaTO]

Interessante as informações contidas nos charts

A destacar o do KC390.

Torcendo para que eles "nasça" bom já no 1º protótipo. E desenvolva sem muitos contratempos.

[]'s

[alexmabastos]

Interessante as informações contidas nos charts

A destacar o do KC390.

Torcendo para que eles "nasça" bom já no 1º protótipo. E desenvolva sem muitos contratempos.

[]'s

Muito provavelmente nascerá bom. Lí muitas vezes que não querem reinventar a roda nesse projeto, apenas agregar o melhor do que existe, numa plataforma sem grandes desafios tecnológicos, somente bem otimizada.

[WalterGaudério]

Interessante as informações contidas nos charts

A destacar o do KC390.

Torcendo para que eles "nasça" bom já no 1º protótipo. E desenvolva sem muitos contratempos.

[]'s

Muito provavelmente nascerá bom. Lí muitas vezes que não querem reinventar a roda nesse projeto, apenas agregar o melhor do que existe, numa plataforma sem grandes desafios tecnológicos, somente bem otimizada.

O que houvi em off no fim do ano passado é que as fases de definição de projeto, e de desenvolvimento serão apressados o tanto quanto possível, porque a fase de testes será longa. O KC390 é o projeto mais complexo em que a EMBRAER já se meteu.