Marinha da República Popular da China (PLAN)

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Unidade EW na base PLAN em Djibouti

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https://www.globaltimes.cn/page/202210/1277235.shtml
Chinese PLA Navy holds full test for dual amphibious assault ship group

http://eng.chinamil.com.cn/view/2022-10 ... 193601.htm
42nd Chinese naval escort taskforce starts escort mission

https://www.scmp.com/news/china/science ... w-pump-jet
China’s submarines can be quieter, more powerful with new pump-jet: scientists

https://news.usni.org/2022/10/19/dry-do ... hotos-show
Dry Dock in Chinese Aircraft Carrier Repair Complex Suffers Fire, Satellite Photos Show

https://www.csis.org/events/maritime-se ... thomas-usn
We would have the PRC join us if we’re operating in the South China Sea. If we left the Nine-Dash Line they would break off. Today they are a little
more persistent. They’ll stay with us a little farther. They patrol the Spratlys a little greater than they did back then. They do more coordinated exercises but, you know, they do it often by themselves
While the PLAN and VMF Pacific Fleet have been coordinating much more, this is not integrated operations.
I will note that LHA with 14 F-35Bs is much more capable than either of the PRC’s current carriers, both from a sortie creation perspective as well as just a sheer capability.

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Comparação de tamanho de vista superior de ilhas em porta-aviões chineses.

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O Instituto 708 do grupo naval CSSC entregou os protótipos de 2 subsistemas de vigilância, dedicados ao IPS (Integrated Power System) de um determinado navio militar, ao local dos testes de confiabilidade.

Esses 2 subsistemas são baseados no sistema operacional SylixOS.

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A história do GJ-11 baseado em porta-aviões existe há muito tempo, e existem CGs de imagem, mas foi publicado um artigo sobre o efeito do flap abdominal nas características aerodinâmicas durante a decolagem e pouso de uma aeronave de asa voadora. O drone que é o assunto deste artigo se parece com o GJ-11, e qual é o conteúdo do artigo?
Em um resumo muito grosseiro, as aeronaves de asa voadora têm vantagens como alta discrição, baixa resistência do ar e alto efeito do solo, mas ao mesmo tempo, porque o controle da aeronave depende da asa móvel da asa principal, é estável Há também a desvantagem de que a distância tende a ser baixa e o efeito do solo é alto, então uma distância geralmente é necessária para o pouso.





Essas desvantagens têm um impacto particularmente grande na decolagem e aterrissagem da aeronave, aumentando a dificuldade de projetar e operar o drone. Portanto, o conteúdo é verificar se esses inconvenientes podem ser eliminados com a adoção de um novo retalho abdominal na parte inferior da fuselagem.
Este artigo, que é fortemente consciente do desempenho de decolagem e pouso, como estabilidade em baixas velocidades, não é para bombardeiros ou UAVs operados em bases terrestres gerais, mas para aeronaves de asa voadora baseadas em porta-aviões que exigem alto desempenho de decolagem e pouso. que indica que o desenvolvimento da aeronave de ataque não tripulada GJ-11 baseada em porta-aviões está progredindo.

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Parece ser um modelo do avião de ataque não tripulado GJ-11 baseado em porta-aviões montado no modelo do porta-aviões Liaoning. Verifique o mecanismo de dobragem na asa. A ideia é fazer com que o drone reconheça os gestos da equipe de orientação e o guie na cabine de comando. É claro que será operado remotamente durante o voo, mas seria conveniente se a orientação em um navio lotado pudesse ser feita quase da mesma maneira que uma aeronave tripulada.