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Re: NOTÍCIAS

Enviado: Sáb Fev 20, 2010 12:55 pm
por AlbertoRJ
Bem, os indianos estão na frente, já saíram do Photoshop.

[]'s

Re: NOTÍCIAS

Enviado: Sáb Fev 20, 2010 1:06 pm
por Penguin
AlbertoRJ escreveu:Bem, os indianos estão na frente, já saíram do Photoshop.[]'s
Sim, mas sairam. E os sucos não podem sair também?
THURSDAY, FEBRUARY 18, 2010

Saab showcases the Sea Gripen
http://www.gripenindia.com/2010/02/grip ... -navy.html

A story filed in the Stratpost by Saurabh Joshi reports that Gripen has made presentations of its Sea Gripen fighter aircraft to the Indian Navy last week. India and Brazil have both shown interest in a naval variant of the Gripen.

Earlier reports in GripenIndia.com said Saab AB had received a Request For Information (RFI) from the Indian Navy for the supply of carrier-borne fighter aircraft. The company, which received the RFI earlier this month, is pitching a naval variant of its Gripen NG fighter, called the Sea Gripen. India's RfI was released to bidders over recent weeks and seeks detailed information on a common aircraft design for conventional aircraft carrier operations and short take-off but arrested recovery (STOBAR) operations, says Jane's

According to Stratpost, Tony Ogilvy, Vice President, International Marketing for Gripen informed StratPost that his company had made presentations to the navy last week and said the response was ‘very good’.

Ogilvy said the ‘inherent design characteristics’ of the Gripen aircraft make it ‘very similar to a deck based aircraft’.

He said that in the two-hour presentation, which took place last Friday, Sea Gripen’s salt water protection characteristics and maritime operational engine and its ability to operate off both CATOBAR and STOBAR carriers were some of the features highlighted.

According to Ogilvy, the Sea Gripen is being especially pitched to nations which are looking for compact carriers and are not necessarily interested in global force projection capabilities. The aircraft is said to have a very small footprint and is very easy to operate off smaller carriers.

Re: NOTÍCIAS

Enviado: Sáb Fev 20, 2010 1:09 pm
por AlbertoRJ
Santiago escreveu:
AlbertoRJ escreveu:Bem, os indianos estão na frente, já saíram do Photoshop.[]'s
Sim, mas sairam. E os sucos não podem sair também?
THURSDAY, FEBRUARY 18, 2010

Saab showcases the Sea Gripen
http://www.gripenindia.com/2010/02/grip ... -navy.html

A story filed in the Stratpost by Saurabh Joshi reports that Gripen has made presentations of its Sea Gripen fighter aircraft to the Indian Navy last week. India and Brazil have both shown interest in a naval variant of the Gripen.

Earlier reports in GripenIndia.com said Saab AB had received a Request For Information (RFI) from the Indian Navy for the supply of carrier-borne fighter aircraft. The company, which received the RFI earlier this month, is pitching a naval variant of its Gripen NG fighter, called the Sea Gripen. India's RfI was released to bidders over recent weeks and seeks detailed information on a common aircraft design for conventional aircraft carrier operations and short take-off but arrested recovery (STOBAR) operations, says Jane's

According to Stratpost, Tony Ogilvy, Vice President, International Marketing for Gripen informed StratPost that his company had made presentations to the navy last week and said the response was ‘very good’.

Ogilvy said the ‘inherent design characteristics’ of the Gripen aircraft make it ‘very similar to a deck based aircraft’.

He said that in the two-hour presentation, which took place last Friday, Sea Gripen’s salt water protection characteristics and maritime operational engine and its ability to operate off both CATOBAR and STOBAR carriers were some of the features highlighted.

According to Ogilvy, the Sea Gripen is being especially pitched to nations which are looking for compact carriers and are not necessarily interested in global force projection capabilities. The aircraft is said to have a very small footprint and is very easy to operate off smaller carriers.
Podem sim.
Tudo é possível.

[]'s

Re: NOTÍCIAS

Enviado: Sáb Fev 20, 2010 1:51 pm
por Justin Case
AlbertoRJ escreveu:
Santiago escreveu: Sim, mas sairam. E os sucos não podem sair também?
Podem sim.
Tudo é possível.

[]'s
Amigos,

Acho interessante observar a absoluta falta de intimidade do autor das perspectivas em computação gráfica do Gripen naval, com a operação de aeronaves em um PA.
Na imagem de aproximação para pouso, a incidência da aeronave é muito baixa. Provavelmente, para voar com aquele ângulo de ataque já teria ultrapassado até a velocidade limite operação do trem de pouso. Isso sem contar o ângulo de aproximação que nada tem a ver com um pouso em porta aviões.

Imagem

Na imagem de uma decolagem, por outro lado, a incidência está muito alta, impossível para uma aeronave que estivesse sendo catapultada. Está bem, talvez o artista tenha imaginado que a aeronave estaria fazendo um "touch and go".

Imagem
Já que o projeto está longe de ser uma realidade, a SAAB poderia ter caprichado um pouco mais na realidade virtual.
Essas imagens não correspondem à estatura da área comercial da empresa.
Abraços,

Justin

Re: NOTÍCIAS

Enviado: Sáb Fev 20, 2010 2:18 pm
por Penguin
Justin Case escreveu:
AlbertoRJ escreveu: Sim, mas sairam. E os sucos não podem sair também?
Podem sim.
Tudo é possível.

[]'s
Amigos,

Acho interessante observar a absoluta falta de intimidade do autor das perspectivas em computação gráfica do Gripen naval, com a operação de aeronaves em um PA.
Na imagem de aproximação para pouso, a incidência da aeronave é muito baixa. Provavelmente, para voar com aquele ângulo de ataque já teria ultrapassado até a velocidade limite operação do trem de pouso. Isso sem contar o ângulo de aproximação que nada tem a ver com um pouso em porta aviões.

Imagem

Na imagem de uma decolagem, por outro lado, a incidência está muito alta, impossível para uma aeronave que estivesse sendo catapultada. Está bem, talvez o artista tenha imaginado que a aeronave estaria fazendo um "touch and go".

Imagem
Já que o projeto está longe de ser uma realidade, a SAAB poderia ter caprichado um pouco mais na realidade virtual.
Essas imagens não correspondem à estatura da área comercial da empresa.
Abraços,

Justin[/quote]


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Os ângulos de ataque nos pousos variam de aeronave para aeronave:

Olha a diferença:

Imagem

Imagem


Com relação a decolagem:

Imagem

http://sitelife.aviationweek.com/ver1.0/Content/images/store/5/13/d517d5d5-431a-41de-9d8d-4798d80a02b0.Full.jpg

[]s

Re: NOTÍCIAS

Enviado: Sáb Fev 20, 2010 2:26 pm
por Strike7
Santiago escreveu:
P44 escreveu:LCA/HAL-Tejas versão naval indiano em construção

Imagem
Imagem
Imagem

de
http://livefist.blogspot.com/2010/02/ph ... t-end.html
Interessante! Os indianos conseguem criar uma versão naval do seu caça e os suecos não podem! Será?
O Tejas foi pensado para ser adquirido pela Marinha e pela Força aérea daquele país. Quando existe demanda, tudo é possivel.

No caso do Sea Gripen, este não foi desenvolvido porque a Suécia não tem PA's.

É de se imaginar que a India passe a padronizar seus meios. Então, julgo que, se for interessante a força aérea daquele país, que o Gripen NG seja o vencedor, naturalmente o mesmo poderá ser adquirido pela Marinha. E então, com a demanda necessária, pode-se desenvolver uma versão naval.

Porém, ao contrário do que foi afirmado, existirão dificuldades naturais. E as soluções demandarão investimentos. O AM-X naval tornou-se inviável porque tinha um preço proibitivo. Se as tranformações do Gripen forem tal que seus preços o tornem proibitivos, a resposta aparecerá durante o processo de aquisição.

Re: NOTÍCIAS

Enviado: Sáb Fev 20, 2010 9:11 pm
por Carlos Mathias
Pode sair sim, é só dobrar o papel mais vezes e fazer umas dobrinhas novas.

Re: NOTÍCIAS

Enviado: Sáb Fev 20, 2010 10:13 pm
por Luiz Bastos
Esse CM não é mole. :twisted:

Re: NOTÍCIAS

Enviado: Sáb Fev 20, 2010 11:57 pm
por Penguin
Carlos Mathias escreveu:Pode sair sim, é só dobrar o papel mais vezes e fazer umas dobrinhas novas.
Descrente!! Vai "arder" no frio siberiano a 50 graus abaixo de zero [088]

Re: NOTÍCIAS

Enviado: Sáb Fev 20, 2010 11:30 pm
por Carlos Mathias
ÔBA!!!!! :D

Eu detesto esse calor que tá fazendo no Rio. :x

Re: NOTÍCIAS

Enviado: Sáb Fev 20, 2010 11:31 pm
por WalterGaudério
Carlos Mathias escreveu:ÔBA!!!!! :D

Eu detesto esse calor que tá fazendo no Rio. :x
Tem mais um mês de calor por aí. Bom mesmo é o clima lá em Konsomolsk, além das russas...

Re: NOTÍCIAS

Enviado: Sáb Fev 20, 2010 11:37 pm
por Carlos Mathias
Ah rapá, como eu queria conhecer aquele lugar, e aquelas lá principalmente!!!! :wink: 8-]

Re: NOTÍCIAS

Enviado: Dom Fev 21, 2010 1:42 am
por Pablo Maica
Primeiro F-5 jordaniano totalmente revisado, é um Fox e vai receber a matricula 4810, em breve deve ser entregue a Embraer.

http://webkits.infopop.cc/eve/forums/a/ga/ul/792101573/F5-F.JPG

Fonte:Gilson forum webkits.


Um abraço e t+ :D

Re: NOTÍCIAS

Enviado: Dom Fev 21, 2010 2:15 am
por Bolovo
Esse PAMA é foda. O avião está "novo", parece que acabou de ser fabricado. Lembra quando chegaram? Cheio de areia nas dobradiças. Mas na verdade eles merecem ter um espaço maior e melhor do que Mars Field, onde possam ter mais liberdade e velocidade em suas revisões, além de merecem um avião novo, mexer em Tiger II hoje em dia é soda. Fica parecendo clube de plastimodelismo.

Re: NOTÍCIAS

Enviado: Dom Fev 21, 2010 10:45 am
por Glauber Prestes
O PAMA SP poderia receber um aerodromo novo, ou ir para um maior já existente, mas com menos tráfego.