NOTÍCIAS

[jumentodonordeste]

Basta ver a credibilidade da VEJA onde foi parar.
Outro dia precisava vomitar um croquete estragado e abri um Veja.
A revista toda é malhação no Lula e GF, sem absolutamente nada que preste, ou seja, pela VEJA Lula conseguiu algo inédito na história da humanidade, desagradou todos.
Mas numa matéria, havia uma "notícia" dando conta que a criminalidade caiu em dois estados do Brasil, e em apenas dois. Quais são estes estados?

Ganhou uma bananada quem disse SP e MG.

Quer dizer, que credibilidade tem um veículo destes anão ser pelos Macartistas de plantão?
Depois criam um CANSEI e vão prá Paulista protestar de dentro de seus Mercedez e BMW com o ar condicionado ligado e os seguranças afastando a gentalha.

Cara vc deve ser corinthiano tmb.......
Essa VEJA é um dos ultimos herois da resistencia desse falcatrua LULA.
Pais da impunidade.............e da esmola aos pobres

Heróis da resistência é ótima...

Se você souber analisar vai ver que nossa mídia é, quase toda, extremamente parcial, se coloca contrária ao governo.
A veja é apenas o maior símbolo dessa parcialidade absurda, acho (se os amigos foristas conhecerem outra pérola parecida, me informem).
E não pense que eu sou da turminha do PHA, elogiar e defender o governo independente de tudo também é parcialidade.

[soultrain]

Relatório britânico sobre o acidente com um avião Nimrod: A RAF fez “outsourcing de pensamento”
2010/01/05 — Clavis Prophetarum


Um relatório, produzido pelo governo britânico sobre o acidente fatal com o avião Nimrod XV230 que levou a vida aos seus 14 tripulantes em 26 de setembro de 2006 é extremamente crítico para com a política do Ministério da Defesa de aumentar o papel da indústria na manutenção e aprovisionamento dos serviços de suporte da RAF. Esta política está na base de sérias deficiências no suporte aos aviões da força aérea e está na razão do acidente investigado.

O relatório critica o desempenho das duas principais empresas que mantêm os Nimrod: a BAE Systems e a QinetiQ. A primeira terá produzido manuais de operação com “deficiências sérias” e a segunda falhou ao desempenhar o seu papel de supervisão da primeira. Demolidor, o relatório conclui que o grupo de projeto Nimrod do Ministério da Defesa britânico “foi desleixado e complacente e fez outsourcing ao raciocínio”. Que esta conclusão sirva de lição a todos aqueles que no setor da Defesa defendem o outsourcing massivo (a “mercenarização” dos exércitos) e até nas empresas privadas: deve-se realizar outsourcing para atender a picos de atividade ou a situações anómalas, mas nunca sem fazer “outsourcing de pensamento” ou de conhecimento, que devem ser sempre internos à organização, empresa privada, pública ou… RAF.

Fonte:
Air Forces Monthly, dezembro de 2009

[kekosam]

Realmente o Outsourcing é uma faca de dois gumes: Por um lado agiliza os processos e libera os militares para se fixarem na missão, única e exclusivamente; Por outro lado, retira destes mesmos militares o controle de áreas críticas nas operações. Deve ser utilizado com parcimônia.

[FABIO]

amigos a embraer ja entregou quantos F-5M MIKE E FAB ate´ hoje? ouvi dizer que está
altamente atrasado o cronograma de entrega será??????

[alexmabastos]

amigos a embraer ja entregou quantos F-5M MIKE E FAB ate´ hoje? ouvi dizer que está
altamente atrasado o cronograma de entrega será??????

Fabião, sem querer ser chato mas acho que mês passado perguntaram isso. Não foi vc?

Abs
Alex

[FABIO]

negativo alex.

[binfa]

amigos a embraer ja entregou quantos F-5M MIKE E FAB ate´ hoje? ouvi dizer que está
altamente atrasado o cronograma de entrega será??????

Prezados,

Segundo acompanhamento realizado, a situação atual da frota F-5EM/FM:

- 1º/14º GAv - 4806,4807,4820,30,34,44,56,61,62,63,65,66,69,70,71,73 e 75 (17 células);

- 1º GAVCa - 4824,25,26,28,29,36,45,48,50,51,57,60,64,67 e 77 (15 células).

- EMBRAER - 4808 e 4874 (protótipos).

As células de F-5E/F que faltam ser modernizadas e/ou entregues ao/pelo PAMA-SP são:

4823,27,33,37,41,46,47,49,52,58,59 e 76 = 12 células;

Total = 46 células.

Some-se à este total, as células ex-Jordânia que serão modernizadas, ouvi falar em 4 F-5E e 3 F-5F com 4 células para "spare parts".

Alguem poderia confirmar estas informações ?

Obrigado,

ou

http://home.eblcom.ch/f5enthusiast/index.html

[alexmabastos]

negativo alex.

Ok. Só quis ajudar.

Abs

[soultrain]

Galileu começou hoje a ganhar asas
Depois de anos de sucessivos avanços e recuos, o projecto Galileu deu hoje um passo relevante para se tornar, em 2014, uma alternativa aos sistemas de navegação norte-americano (GPS) e russo (Glonass), e lançar a União Europeia na aventura da conquista do espaço.
Eva Gaspar
egaspar@negocios.pt

Depois de anos de sucessivos avanços e recuos, o projecto Galileu deu hoje um passo relevante para se tornar, em 2014, uma alternativa aos sistemas de navegação norte-americano (GPS) e russo (Glonass) lançar a União Europeia na aventura da conquista do espaço.

Os primeiros três de seis concursos públicos abertos para instalar a capacidade operacional de uma constelação que deverá contar com 30 satélites foram hoje atribuídos pela Comissão Europeia.

As empresas vencedoras foram a franco-italiana ThalesAleniaSpace, a francesa Arianespace e a alemã OHB, estando em causa investimentos da ordem dos mil milhões de euros.

O Galileu promete permitir à Europa desenvolver o seu próprio sistema de navegação e reduzir a dependência do GPS que está ao serviço dos militares norte-americanos, embora seja amplamente usado para fins civis e comerciais.

Com um custo total orçado em cinco mil milhões de euros, o Galileu promete ainda uma precisão maior do que o GSP, com uma margem de erro de localização de apenas um metro.

O sistema de navegação europeu será usado para fins exclusivamente civis. Bruxelas acredita que este vai “oferecer aos cidadãos e aos utilizadores institucionais europeus serviços temporais e de posicionamento global de ponta, com um notável rigor, disponibilidade, integridade e sinal garantido”.

O Galileo é uma iniciativa conjunta da Comissão Europeia e da ESA, a Agência Espacial Europeia, gerida pelo Galileo Joint Undertaking, de que faz parte a empresa portuguesa de software Edisoft, integrada num consórcio liderado pela Alcatel Space Industries.

[GustavoB]

GE anuncia investimentos de US$ 120 milhões no Brasil

Valor Online

06/01/2010 17:46

SÃO PAULO - A multinacional americana General Electric vai iniciar 2010 investindo US$ 120 milhões no Brasil. O anúncio, feito há pouco pela empresa, inclui os setores ligados à infraestrutura e deverá criar 600 novos empregos diretos no país.
Do montante total, US$ 35 milhões vão para a GE Celma, braço de manutenção de turbinas para aeronaves localizada em Petrópolis, no Rio de Janeiro. A ideia da empresa é alocar os recursos no aumento da capacidade de manutenção e avançar para a produção de turbinas no Brasil.
"Produzir está no nosso radar. Mas o timing em que isso vai ocorrer eu não tenho como dizer", afirmou ao Valor o presidente da companhia no Brasil, João Geraldo Ferreira. A diretoria da empresa, no entanto, afirma que o objetivo é começar a produção ainda neste ano.
Em Contagem, Minas Gerais, a nova fábrica da GE voltada para equipamentos de saúde vai captar US$ 50 milhões do montante de investimentos iniciais previstos para este ano pela multinacional. A unidade de equipamentos de diagnóstico por imagem e Raio X já tinha sido anunciada, reformulada, e agora foi concluída. Ainda em Contagem, a unidade de produção de locomotivas ganhará US$ 12 milhões.
A GE Vetco Gray, empresa da unidade de petróleo e gás, por sua vez, receberá US$ 21 milhões para expansão em Macaé e em Jandira, "a fim de atender a clientes como a Petrobras", como informou a empresa.
O Brasil, em conjunto com outros países emergentes, tem sido um dos focos de negócios da GE. Do faturamento da multinacional na América Latina, que totalizou US$ 7,8 bilhões em 2009, US$ 3 bilhões saíram das operações brasileiras.

Leia mais: http://www.valoronline.com.br/?online/e ... z0bwvbdQ1d

[Wolfgang]

Huuummm, F-16 de prontidão...cadê os Flankers..

Chávez: avião dos EUA violou espaço aéreo venezuelano
AE-AP - Agencia Estado Tamanho do texto? A A A A
CARACAS - O presidente da Venezuela, Hugo Chávez, disse na sexta-feira que um avião militar dos Estados Unidos violou ontem o espaço aéreo venezuelano, mas a acusação foi negada pelos americanos.



Segundo Chávez, o avião que ele descreveu como sendo um P-3 teria sobrevoado a Venezuela em duas ocasiões e deixado o país escoltado por dois aviões F-16 da Força Aérea venezuelana.



Chávez afirmou que o P-3 havia decolado da ilha caribenha de Curaçao antes de entrar na Venezuela, no que ele chamou de ato de "provocação" do governo americano.



Militares americanos baseados em Miami rejeitaram hoje a denúncia de Chávez. "Nenhum avião americano entrou no espaço aéreo da Venezuela", afirmou uma porta-voz do Departamento de Defesa dos EUA. A porta-voz disse ainda que os EUA não sobrevoam outros países sem "consentimento prévio ou coordenação".

[Bolovo]

Esses F-16 são bons heim? Embargo e tudo mais, mas interceptou até U-2 em 1992. E agora essa.

F-16A para FX!!!!!!!!!!!11111111111

[Wolfgang]

Será que o P-3 era mais rápido e ia mais alto que o Flanker?

[AlbertoRJ]

E os indianos, pelo que indica, já se definiram pela Snecma como parceira para o motor do Tejas:

http://www.hindu.com/2009/12/31/stories ... 962000.htm

Não duvido que dê Rafale por lá também.

[]'s

[WalterGaudério]

E os indianos, pelo que indica, já se definiram pela Snecma como parceira para o motor do Tejas:

http://www.hindu.com/2009/12/31/stories ... 962000.htm

Não duvido que dê Rafale por lá também.

[]'s

A Francesada agora, vai arrastar tudo. Bom que sejamos os primeiros da Lista.