Fórum Defesa Brasil

Bolovo escreveu:Acho difícil o Chile pegar esses E-3D, se bem que não acho impossível. Eles conhecem o trabalho que é ter um avião desse tamanho, com essa performance, hora de vôo, número de tripulação e etc, afinal eles têm o Condor, que é um sistema diferente, mas é mais ou menos igual, afinal a plataforma é quase a mesma (um 707) e função também (AWACS). Acredito que a FACh vá partir para um plataforma mais em conta, como é por exemplo o 145AEW ou o Gulfstream AEW. Em tempo, não gostaria de ver nenhum E-3 Sentry voando por aqui, pois é absurdamente caro (pois senão, porque a RAF vai se livrar de 4 dos seus 7?) e tem prestações muito além do que necessitamos ter. Quem tem um E-3 é porque realmente necessita ter e paga essa diferença. A FAB já conta o cofrinho todo dia para conseguir manter seus cinco E-99. Com o E-3, a Terceira Força Aérea simplesmente pararia, desviando todos os recursos para manter essa monstruosidade voando. Se for para comprar alguma coisa, que seja talvez mais alguns E-99, se for possível, e muito no futuro, o próximo AEW que a Embraer for desenvolver (E-390?).

Bolovo escreveu:Acho difícil o Chile pegar esses E-3D, se bem que não acho impossível. Eles conhecem o trabalho que é ter um avião desse tamanho, com essa performance, hora de vôo, número de tripulação e etc, afinal eles têm o Condor, que é um sistema diferente, mas é mais ou menos igual, afinal a plataforma é quase a mesma (um 707) e função também (AWACS). Acredito que a FACh vá partir para um plataforma mais em conta, como é por exemplo o 145AEW ou o Gulfstream AEW. Em tempo, não gostaria de ver nenhum E-3 Sentry voando por aqui, pois é absurdamente caro (pois senão, porque a RAF vai se livrar de 4 dos seus 7?) e tem prestações muito além do que necessitamos ter. Quem tem um E-3 é porque realmente necessita ter e paga essa diferença. A FAB já conta o cofrinho todo dia para conseguir manter seus cinco E-99. Com o E-3, a Terceira Força Aérea simplesmente pararia, desviando todos os recursos para manter essa monstruosidade voando. Se for para comprar alguma coisa, que seja talvez mais alguns E-99, se for possível, e muito no futuro, o próximo AEW que a Embraer for desenvolver (E-390?).

henriquejr escreveu:Tenho certeza que esses E-3D não podem ser repassados a nenhum outro país que não seja da 1ª divisão da OTAN. Não consigo visualizar os EUA liberando a venda desse equipamento ao Chile, por exemplo.

Na minha opinião o único país fora da 1ª divisão da OTAN que poderia ter acesso a este sistema, caso quisesse, seria Israel mas este já produz seus próprios AEW (sistema FALCON).

Vejo três alternativas para esses E-3D:

1º - Ficar estocados na própria RAF;
2º - Serem repassados aos EUA;
3º - Serem repassados a algum país da Otan ou aliado de primeira grandeza dos EUA (França, Alemanha, Espanha, Itália, Japão, Israel).

Skyway escreveu:Avião militar cai no centro da Itália
Internacional
Defesa Brasil
Seg, 23 de Novembro de 2009 18:29

Cinco pessoas estavam a bordo do C-130 da Força Aérea Italiana.

Um avião militar modelo Hercules C-130, da Aeronáutica italiana, caiu nas proximidades do aeroporto de Pisa, na região da Toscana, durante uma atividade de treinamento.

De acordo com o Estado-Maior da Aeronáutica, havia cinco pessoas na aeronave. O acidente foi registrado por volta das 14h10 locais (11h10 no horário de Brasília), logo após a decolagem.

Segundo informou o prefeito da cidade de Pisa, Marco Filippeschi, pelo menos quatro dos cinco passageiros foram encontrados mortos. As autoridades ainda não confirmaram essa informação.

Filippeschi relatou ainda que o incidente pode ser visto por testemunhas, que afirmam que a aeronave sofreu a queda na pequena localidade Le Rene, sobre uma linha ferroviária.

O avião Hercules C-130 pertencia à 46ª Brigada Aérea de Pisa e pegou fogo após a queda. No momento, equipes de resgate trabalham para conter as chamas.

Fonte: ANSA

http://www.defesabrasil.com/site/notici ... italia.php

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Meus pêsames...

Mas neguinho (e branquinho, by CM, ) viajou legal nessa de chamá-los de "sucata", rsrsrs...

Carlos Mathias escreveu:

Mas neguinho (e branquinho, by CM, ) viajou legal nessa de chamá-los de "sucata", rsrsrs...

Usar como plataforma um avião dos anos 50 é = novinho em folha?
Cara, esse conceito de "sucata nova" não conhecia. Isso é neurolinguística? Tipo assim, fala que é novo três vezes ao dia que o cérebro acostuma?

Alcântara, sei que vai doer no seu coração ouvir isso sobre seu amado/idolatrado, mas é SUCAAAAAAAATAAAAAAA!!!!!!!!

Carlos Mathias escreveu:707 fabricado atualmente? Não sabia que a linha estava aberta, desculpe...