Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.
Moderadores: Glauber Prestes, Conselho de Moderação
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orestespf
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#1636
Mensagem
por orestespf » Seg Nov 12, 2007 1:11 pm
Dieneces escreveu:orestespf escreveu:PRick escreveu:As relações entre a Libia e a França azedaram com o problema no Chad, Kadafi queria comprar os M-2000, mais por motivos óbvios estes foram negados. Assim, não acredito que a Líbia queira comprar material Francês, mas como este ditadores não são as pessoas mais coerentes do mundo e os franceses estão precisando vender o Rafale, tudo pode acontecer, ainda que, improvável.
Espero mesmo que eles não vendam nada!
Já falei somente depois de abrirem bem as pernas para a FAB, o Rafale poderá ser vendido para outro país.
[ ]´s
Está correto, PRick. As chances de negociações com os franceses nos favorece se não houver compradores para o Rafale. Se algum país o comprar antes de nós e em quantidades expressivas, a coisa pode azedar um pouco (não me refiro ao cancelamento da compra em si).
Abs,
Oreste
HE,HE,HE ...eu torço por isso , que azede mais que limão galego...
Eu não queria chegar a tanto, mas...
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Bolovo
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#1638
Mensagem
por Bolovo » Seg Nov 12, 2007 2:18 pm
I don't think this has been mentioned here though the news are a few days old.
Brazil will start looking at Gripen again in January next year. This time it's 36 planes rather than 12, as it was last time when negotiations with SAAB were stopped in 2005.
Brasiliens flygvapenchef Juniti Saito meddelar att landets upphandling av Gripenplan återupptas i januari. Det handlar nu om 36 flygplan, att jämföra med 12 flygplan vilket var vad som diskuterades innan förhandlingar mellan Saab och Brasilien avbröts 2005.
http://www.privataaffarer.se/newsText.a ... t&a=856564
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Túlio
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Contato:
#1640
Mensagem
por Túlio » Seg Nov 12, 2007 2:24 pm
Sávio Ricardo escreveu:por favor, algume pode traduzir...please
ehehehee
Grosso modo, alguém está dizendo que o Saito vai ver o Gripen em janeiro, e que agora são 36 aviões ao invés de 12.
Mas nada que dê maiores esperanças aos 'gripados'...
“Look at these people. Wandering around with absolutely no idea what's about to happen.”
P. Sullivan (Margin Call, 2011)
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Tigershark
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#1641
Mensagem
por Tigershark » Seg Nov 12, 2007 2:26 pm
Sávio Ricardo escreveu:por favor, algume pode traduzir...please
ehehehee
Em linhas gerais,Sávio:
O Brasil volta a pensar em Gripen para Janeiro de 2008,agora seriam 36 unidades contra as 12 unidades que se pensava quando as negociações com a SAAB pararam em 2005.
A parte em sueco pede para o Bolovo traduzir,ok?
Abs,
Tigershark
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#1642
Mensagem
por Tigershark » Seg Nov 12, 2007 2:27 pm
Túlio escreveu:Sávio Ricardo escreveu:por favor, algume pode traduzir...please
ehehehee
Grosso modo, alguém está dizendo que o Saito vai ver o Gripen em janeiro, e que agora são 36 aviões ao invés de 12.
Mas nada que dê maiores esperanças aos 'gripados'...
O amigo Túlio foi mais´rápido!!
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Túlio
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Contato:
#1643
Mensagem
por Túlio » Seg Nov 12, 2007 2:28 pm
Ah, lembro de várias comparações de alcance com armamento entre Flanker x o resto; alguém aí tem link para comparações semelhantes (talvez mesmo algum tópico já existente) entre Rafale, Gripen, F16 e Typhoon?
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#1644
Mensagem
por Dieneces » Seg Nov 12, 2007 2:34 pm
Brotei no Ventre da Pampa,que é Pátria na minha Terra/Sou resumo de uma Guerra,que ainda tem importância/Sou Raiz,sou Sangue,sou Verso/Sou maior que a História Grega/Eu sou Gaúcho e me chega,p'ra ser Feliz no Universo.
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#1645
Mensagem
por delmar » Seg Nov 12, 2007 2:46 pm
Já apostei antes no Gripen, neste tópico. Pagava, na cabeça, 10 por 1. Um azarão. Agora já paga apenas 8 por 1. Na dupla simples o Gripen e o Rafale são favoritos disparados.
O Gripen é o candidato politicamente mais correto. Por isto tem chance. Lembrem-se que todo avião militar tem quatro dimensões: Altura X Largura X Comprimento X Política. A última é a mais importante.
saudações
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#1646
Mensagem
por Zepa » Seg Nov 12, 2007 3:29 pm
delmar escreveu:Já apostei antes no Gripen, neste tópico. Pagava, na cabeça, 10 por 1. Um azarão. Agora já paga apenas 8 por 1. Na dupla simples o Gripen e o Rafale são favoritos disparados.
O Gripen é o candidato politicamente mais correto. Por isto tem chance. Lembrem-se que todo avião militar tem quatro dimensões: Altura X Largura X Comprimento X Política. A última é a mais importante.
saudações
Tudo bem que o Gripen é sueco, (Suécia é um país neutro). mas seus principais itens são made in USA (motor, radar, armamentos). Não sei se é tão politicamente correto
Abs.
Zepa.
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#1647
Mensagem
por Bolovo » Seg Nov 12, 2007 3:36 pm
Zepa escreveu:delmar escreveu:Já apostei antes no Gripen, neste tópico. Pagava, na cabeça, 10 por 1. Um azarão. Agora já paga apenas 8 por 1. Na dupla simples o Gripen e o Rafale são favoritos disparados.
O Gripen é o candidato politicamente mais correto. Por isto tem chance. Lembrem-se que todo avião militar tem quatro dimensões: Altura X Largura X Comprimento X Política. A última é a mais importante.
saudações
Tudo bem que o Gripen é sueco, (Suécia é um país neutro). mas seus principais itens são made in USA (motor, radar, armamentos). Não sei se é tão politicamente correto
Abs.
Zepa.
Não.
O que é americano no Gripen (cerca de 30% do avião).
Flight control system: Lockheed Martin, USA
APU: Sundstrand, USA
HUD: Kaiser, USA
Radio: Rockwell, USA
Generator: Sundstrand, USA
O motor RM12 é feito em COOPERAÇÃO com a GE, pois ele é BASEADO no GE404. O armamento depende, você pode escolher armamentos americanos, europeus, israelenses ou sulafricanos. Fica a pedido do cliente. O radar é o sueco Ericsson PS-05 e em breve o NORA AESA. O ECM EWS39 também é sueco, produzido pela Ericsson/SAAB, alias, o Su-30MKM usa um sistema derivado.
http://www.canit.se/%7Egriffon/aviation ... tners.html
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#1648
Mensagem
por Wolfgang » Seg Nov 12, 2007 3:45 pm
Bolovo escreveu:Zepa escreveu:delmar escreveu:Já apostei antes no Gripen, neste tópico. Pagava, na cabeça, 10 por 1. Um azarão. Agora já paga apenas 8 por 1. Na dupla simples o Gripen e o Rafale são favoritos disparados.
O Gripen é o candidato politicamente mais correto. Por isto tem chance. Lembrem-se que todo avião militar tem quatro dimensões: Altura X Largura X Comprimento X Política. A última é a mais importante.
saudações
Tudo bem que o Gripen é sueco, (Suécia é um país neutro). mas seus principais itens são made in USA (motor, radar, armamentos). Não sei se é tão politicamente correto
Abs.
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Não.
O que é americano no Gripen (cerca de 30% do avião).
Flight control system: Lockheed Martin, USA
APU: Sundstrand, USA
HUD: Kaiser, USA
Radio: Rockwell, USA
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O motor RM12 é feito em COOPERAÇÃO com a GE, pois ele é BASEADO no GE404.
O armamento depende, você pode escolher armamentos americanos, europeus, israelenses ou sulafricanos. Fica a pedido do cliente. O radar é o sueco Ericsson PS-05 e em breve o NORA AESA. O ECM EWS39 também é sueco, produzido pela Ericsson/SAAB, alias, o Su-30MKM usa um sistema derivado.
http://www.canit.se/%7Egriffon/aviation ... tners.html
Isso é que deve saltar aos olhos do pessoal que se preocupa com independência nos armamentos.
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Tigershark
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#1649
Mensagem
por Tigershark » Seg Nov 12, 2007 3:53 pm
Bolovo escreveu:Zepa escreveu:delmar escreveu:Já apostei antes no Gripen, neste tópico. Pagava, na cabeça, 10 por 1. Um azarão. Agora já paga apenas 8 por 1. Na dupla simples o Gripen e o Rafale são favoritos disparados.
O Gripen é o candidato politicamente mais correto. Por isto tem chance. Lembrem-se que todo avião militar tem quatro dimensões: Altura X Largura X Comprimento X Política. A última é a mais importante.
saudações
Tudo bem que o Gripen é sueco, (Suécia é um país neutro). mas seus principais itens são made in USA (motor, radar, armamentos). Não sei se é tão politicamente correto
Abs.
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Não.
O que é americano no Gripen (cerca de 30% do avião).
Flight control system: Lockheed Martin, USA
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HUD: Kaiser, USA
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O motor RM12 é feito em COOPERAÇÃO com a GE, pois ele é BASEADO no GE404. O armamento depende, você pode escolher armamentos americanos, europeus, israelenses ou sulafricanos. Fica a pedido do cliente. O radar é o sueco Ericsson PS-05 e em breve o NORA AESA. O ECM EWS39 também é sueco, produzido pela Ericsson/SAAB, alias, o Su-30MKM usa um sistema derivado.
http://www.canit.se/%7Egriffon/aviation ... tners.html
Se a Fábrica da Lock Mart vier mesmo para o Brasil poderemos "nacionalizar" pelo menos os sistemas de controle de vôo.
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Sideshow
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#1650
Mensagem
por Sideshow » Seg Nov 12, 2007 3:58 pm
Tigershark escreveu:Se a Fábrica da Lock Mart vier mesmo para o Brasil poderemos "nacionalizar" pelo menos os sistemas de controle de vôo.
Seria otimo para evitar acontecer o mesmo do Paquistão quando tentou comprar o J-10