ARTILHARIA DA F TERRESTRE

[DELTA22]

FCarvalho, acerca de adaptar a torre 155 da Denel no Guarani, temo que se colocá-la sobre o 6 x 6 ele vai arriar igual peito de velha... No 8 x 8, que ainda é um projeto, não dá para saber como se comportaria...

[]'s.

Nem no 8X8 eu acredito que seja possivel.

Bacchi

Também acho que não... Se estão querendo adaptar um 90mm num carro 8 x 8... Será por questões de peso?

[]'s.

[Guerra]

Isso (quase) aconteceu no passado e, se não me engano, a VEROLME faria aqui um canhão de 155mm.

Eu acho que já vi aqui no DB a foto de um 155 fabricado aqui no Brasil. Ou será que eu esotu enganado?

[Túlio]

Que eu saiba era o Mallet, um autoprop no qual o Brasil entraria com pouco mais que o nome do General e a grana. Verolme era um ESTALEIRO...

[Carlos Mathias]

Túlio, a CBV, Companhia Brasileira de Vagões ia fabricar aqui o Bofors 40mm.
Conheço um torneiro/ferramenteiro que trabalhou num protótipo do canhão.

Era a VEROLME mesmo.

[Guerra]

Lembrei. O nome do fabricante de canhões era eletrometal. A Hydroar tb fabricava canhão de calibre menor.

[Reginaldo Bacchi]

Nem no 8X8 eu acredito que seja possivel.

Bacchi

Também acho que não... Se estão querendo adaptar um 90mm num carro 8 x 8... Será por questões de peso?

[]'s.

DELTA22, procure em:
URUTU III: FIAT/IVECO
neste sitio e você necontrará discussões sobre o canhão 90 mm no veículo versão de reconhecimento da familia VBTP-MR.
Bacchi

[Reginaldo Bacchi]

Lembrei. O nome do fabricante de canhões era eletrometal. A Hydroar tb fabricava canhão de calibre menor.

A Hydroar fabricou o canhão sem recuo de 106 mm.

Bacchi

[Guerra]

Lembrei. O nome do fabricante de canhões era eletrometal. A Hydroar tb fabricava canhão de calibre menor.

A Hydroar fabricou o canhão sem recuo de 106 mm.

Bacchi

Disso eu não sabia. Eu pensava que era só o 57.

[Túlio]

Essa de estaleiro querendo fazer obuseiro autoprop me lembra uma DO GUERRA: "quando aparece dinheiro todo mundo quer fazer armamento"...

[Carlos Mathias]

Túlio, não seria "feito num estaleiro", a VEROLME é parte de um grupo holandês.

Imagina então se a GE, "fábrica de lâmpadas", pode fazer motores aeronáuticos à jato, canhões gatling, caixas de marcha automáticas ...

Como eu disse, a CBV fabricava vagões e produziu um BOFORS 40mm aqui.

Eu não acredito que o EB tenha saído com um maço de dinheiro à escoteiro encomendando canhões prá tudo quanto é serralheria de fundo de quintal.

Eu tenho o EB em melhor conceito.

[Túlio]

Ah tá, Monsieur, então o quê a Verolme fez no Brasil além de navio? Fuzil, metralhadora, míssil? Necas, apenas PROPÔS um autoprop que nada mais era que um obuseiro Europeu no chassis de um Challenger...

[Carlos Mathias]

Tá bom então.

[Túlio]

Ahá, água mole em pedra dura tanto bate até que fura!

Ainda vais cantar comigo a Star Spangled Banner (ou o tema do Titanic, depende do que vai acontecer nos próximos meses) comigo.

[cabeça de martelo]

Conheço um certo país onde o fabrico das VBTP 8x8 foi entregue a uma empresa que construia semi-reboques, por isso tudo é possível.

[Túlio]

Ué, aqui uma fábrica de máquinas de costura (Vigorelli) fabricou milhares de submetralhadoras URU e nem era tempo de guerra. Mas perguntes como acabou a história...