Fórum Defesa Brasil

felipexion escreveu:

Marino escreveu: Sem nenhum problema.

Mas se vier seriam RafaleF1 PRIMEIRO para a FAB e depois repassados para a MB?

Seria feio a MB ter um caça equiparado aos da FAB.

Bom, não sei de que tenha sido aventada esta possibilidade.
Eles foram ofertados para a MB.

alex escreveu:Rafale usado? Sai pra lá sucata.Ou eh zero bala ou esquece.

???????????????????????

sucata????????

Gente, a diferença de um Rafa F-3 para um F-1 é imensa!

Wolfgang escreveu:Gente, a diferença de um Rafa F-3 para um F-1 é imensa!

Verdade, Fábio, o lado bom é a plataforma, pouco usada e com enorme potencial de upgrade. Explico, muito mais fácil deixar um F1 próximo ao F3 do que um F-18 C para o E.

Se me permite a carona em seu post, vou além, os três caças (FX-2) são perfeitos, todos atendem bem aos interesses da FAB, mas destes, apenas o Rafale faz do SP (MB) um navio "muito diferente", por isso a minha torcida por ele. Penso na comunalidade dos meios, penso em um sistema de defesa para o País e não caças para a Força A ou B.

O que vai dar, não sei.


Abração,

Orestes

No caso de ser real a oferta do F-1, acharia mais interessante atualizar os 9 Rafale F-1 (o que não deve ser barato) e diminuir o número de células do A-4 a serem modernizadas.

[]s

NO MORE TRASH!!!!!

OU eh rafale 3 ou nada....

Dos 12 A-4 a serem modernizados, 3 são biplaces e não devem cumprir missões embarcados.
Então: 9 RF1 + 9 A-4 = 18 aviões.
Não é um nº destrambelhado.

Marino, por favor vamos pensar grande. Por que a MB terá que ter um avião inferior a FAB?

alex escreveu:Marino, por favor vamos pensar grande. Por que a MB terá que ter um avião inferior a FAB?

Veja, eu disse que houve o oferecimento, não que a MB vai aceitá-lo.
EU CREIO que seria lógico somar os aviões que a MB quer ao nº pretendido pela FAB.
Isto só aumentaria o poder de barganha no contrato.
E o nº que a MB quer é diferente de 9.

alex escreveu:Marino, por favor vamos pensar grande. Por que a MB terá que ter um avião inferior a FAB?

$ para operar?

Marino escreveu:Dos 12 A-4 a serem modernizados, 3 são biplaces e não devem cumprir missões embarcados.
Então: 9 RF1 + 9 A-4 = 18 aviões.
Não é um nº destrambelhado.

Estaria de ótimo tamanho.
Com um bom pacote de armas, daria para fazer um considerável estrago.

OBS.: Há F-1 biplaces?

[]s

Vamos supor que a MB aceite esse lote de 9 Rafales F-1 usados.

Será que não rolaria de a MB fazer uma compra adicional de mais uns 3 ou 4 Rafales novos para completar a dotação de 12 caças, que é usual?



abraços]

Começo a achar que o "soufa" com os franceses foi benéfico!
Estava errado com a visão anterior da coisa!

Wolfgang escreveu:Gente, a diferença de um Rafa F-3 para um F-1 é imensa!

Não é imensa, a plataforma é a mesma, somente a parte eletrônica é diferente(parte dela), diria que a diferença do F-3+ é maior por conta dos novos sistemas, porém, um F-1 pode ser colocado no mesmo patamar, e como a plataforma está nova, vale a pena.

Mesmo um Rafale F-1 é melhor caça de defesa aérea que qualquer outro da AL, o que deixaria a MB nunca posição excelente. A maior dor de cabela da MB com os A-4 são as turbinas, e o F-1 usa as mesmas do F-3+. Quer dize a infra-estrutura de apoio para toda a célula pode ser feita junto com a FAB, certamente, parte da eletrônica será diferente, porém, os F-1 podem vri modificados pelo menos com o mesmo datalink.

[]´s

Quanto a capacidade operacional, sim... é totalmente diferente o F1 do F3.