Fragatas João Belo, perdem comprador
Falta de dinheiro impede venda à marinha do Uruguai
20.06.2007
Segundo notícias da imprensa do Uruguai, o plano de venda das duas fragatas da classe João Belo à marinha daquele país, foi gorado pelo ministério das finanças do país sul americano, quando declarou não haver dinheiro suficiente para efectuar a compra.
Segundo a mesma fonte a marinha uruguaia já tinha iniciado os procedimentos de treino e adaptação para utilizar os «novos» navios, que na realidade são em tudo idênticos às fragatas já operadas pela marinha do país.
A intenção dos militares uruguaios era a de trocar as duas fragatas da classe «Uruguay» (das quais apenas umas está operacional) pelas duas fragatas portuguesas, que começaram um processo de desactivação com vista à sua substituição por duas fragatas da classe Karel Doorman de proveniência holandesa.
No dia 13 da passada semana porém, o ministério das finanças do Uruguai concluiu que o país não dispunha de recursos suficientes para pagar os dois navios, mesmo considerando que a marinha uruguaia considerava a substituição das suas fragatas como prioritária, utilizando presentemente como seu principal meio naval, um navio logístico adquirido em segunda-mão à Alemanha.
As fragatas da classe João Belo, fazem parte de uma classe de quatro navios construídos em França para Portugal em pleno período de guerra em África e estiveram desde então ao serviço.
Aquando da aprovação da Lei de Programação Militar, o então ministro da defesa Luis Amado realçou o facto de pela primeira vez Portugal considerar a possibilidade de vender equipamentos e não de se limitar a adquiri-los.
A impossibilidade de venda dos dois navios vem complicar as contas feitas.
Também recentemente as «contas» parecem ter saído goradas quando a mesma lei previa a venda de 12 aviões F-16, sem que até ao momento se tenha ideia sobre quais são os potenciais compradores.
Não se sabe se a não venda das fragatas João Belo, poderá servir para justificar mais cortes na cada vez mais reduzida capacidade da marinha portuguesa para cumprir as missões que lhe estão cometidas.
MARINHA PORTUGUESA - CLASSE JOÃO BELO
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http://www.areamilitar.net/noticias/not ... ?NrNot=394
Triste sina ter nascido português
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Dinivan escreveu:¿Y no puede el gobierno portugués rebajar el precio? Total, si la alternativa es usarlas como blanco para unos ejercicios, por mucho que las rebaje siempre recibirá algo más.
eu não faço a minima ideia que raio de acordo foi assinado, mas teria alguma lógica, que, já tendo sido dados passos para a entrega das frgatas, nomeadamente operação em estaleiro pelo menos para a Sacadura Cabral, que o Estado Português tenha direito a uma indemnização...
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P 44 escreveu:
Não esquecer que fizemos o mesmo com as O.H.Perry, tendo sido enviado pessoal aos USA tirar cursos de especialização.
Ninguem sabe os moldes do acordo entre as duas Repúblicas das Bananas.
Pois...então a MP dá ordem de desarmamento a 2 fragatas e agora o comprador roi a corda????
não estão propriamente a comprar tremoços...
Eu agora punha-os em trbunal e exigia 26 milhões de € de indemnização
Não esquecer que fizemos o mesmo com as O.H.Perry, tendo sido enviado pessoal aos USA tirar cursos de especialização.
Ninguem sabe os moldes do acordo entre as duas Repúblicas das Bananas.
cumprimentos.
Luis Filipe Silva
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CAMPANHA ANTI-FLOOD: OU POSTA KÔZA QUE PRESTE, QUE VÁ SOMAR, OU FICA SÓ LENDO. CHAT É NO MSN & QUETALES!!! by Túlio
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luis F. Silva escreveu:P 44 escreveu:Pois...então a MP dá ordem de desarmamento a 2 fragatas e agora o comprador roi a corda????
não estão propriamente a comprar tremoços...
Eu agora punha-os em trbunal e exigia 26 milhões de € de indemnização
Não esquecer que fizemos o mesmo com as O.H.Perry, tendo sido enviado pessoal aos USA tirar cursos de especialização.
Ninguem sabe os moldes do acordo entre as duas Repúblicas das Bananas.
bem visto...
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Tudo depende dos termos o acordo.
No caso das OHP, houve um compromisso mais sólido por parte de Portugal, e os EUA até podem ter perdido oportunidades de vender as 2 OHP a outros países, porque Portugal exigiu um periodo de espera longo, até Outubro de 2006.
E no limite acabou por desistir, sem direito a indeminização.
No caso do Uruguai, tanto quanto sei, nunca houve acordo assinado, em sequer de intenções.
Eles simplesmente vieram ver as fragatas, e ficaram de dizer coisas, embora dessem a entender que as queriam.
No entanto é possível, embora especulativo que esta seja uma maneira airosa do Uruguai adiar a compra para que lá para 2010 possa comprar as 2 fragatas preferias pela Armada desse país.
De qualquer modo, com ou sem comprador, já era intenção da Armada ter as duas João Belo operacionais e incorporadas no efectivo até 2008 e nada mais, ou seja, provavemente acabarão por ser desmanteladas.
Ou surgiria aqui uma janela de oportunidade para que um lobbie a sério pudesse salvar uma para museu.
No caso das OHP, houve um compromisso mais sólido por parte de Portugal, e os EUA até podem ter perdido oportunidades de vender as 2 OHP a outros países, porque Portugal exigiu um periodo de espera longo, até Outubro de 2006.
E no limite acabou por desistir, sem direito a indeminização.
No caso do Uruguai, tanto quanto sei, nunca houve acordo assinado, em sequer de intenções.
Eles simplesmente vieram ver as fragatas, e ficaram de dizer coisas, embora dessem a entender que as queriam.
No entanto é possível, embora especulativo que esta seja uma maneira airosa do Uruguai adiar a compra para que lá para 2010 possa comprar as 2 fragatas preferias pela Armada desse país.
De qualquer modo, com ou sem comprador, já era intenção da Armada ter as duas João Belo operacionais e incorporadas no efectivo até 2008 e nada mais, ou seja, provavemente acabarão por ser desmanteladas.
Ou surgiria aqui uma janela de oportunidade para que um lobbie a sério pudesse salvar uma para museu.
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de qualquer modo o que consta é que pelo menos a Sacadura já docou para remover o Sonar SQS-510 e o CIC , de modo a ser preparada para a transferência
e agora quero ver o que vai sair em OA a respeito do "abate e transferência para o Uruguai"...
Se já chegámos ao ponto em que um rumor faz o gabinete do CEMA fazer sair uma OA...
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- Rui Elias Maltez
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P44:
Isto é asim:
Se o governo de Montevideu desse luz verde, as fragatas deveriam estar prontas para a viagem, e por isso estes preparativos.
Mas eles reoeram a corda, e como em qualquer caso as João Belo para pouco mais serviam hoje em dia que para treinamento de tripulações, partricipação em exercícios, e OPV's gigantes, e seriam abatidas de qualquer modo em 2008, podem tirar os sonares desde já, que o resto do desarmamnento virá depois.
Mais espertos foram os americanos, que não tiraram as 2 OHP da "nafetalina" até que Portugal desse uma resposta final.
Foi triste, mas foi assim, e até compreendo os uruguaios.
Iam pagar por 2 fragatas 12 ou 13 milhoes (o mesmo que o Brasil pagou pelo Foch), com mais de 40 anos de uso?
Isto é asim:
Se o governo de Montevideu desse luz verde, as fragatas deveriam estar prontas para a viagem, e por isso estes preparativos.
Mas eles reoeram a corda, e como em qualquer caso as João Belo para pouco mais serviam hoje em dia que para treinamento de tripulações, partricipação em exercícios, e OPV's gigantes, e seriam abatidas de qualquer modo em 2008, podem tirar os sonares desde já, que o resto do desarmamnento virá depois.
Mais espertos foram os americanos, que não tiraram as 2 OHP da "nafetalina" até que Portugal desse uma resposta final.
Foi triste, mas foi assim, e até compreendo os uruguaios.
Iam pagar por 2 fragatas 12 ou 13 milhoes (o mesmo que o Brasil pagou pelo Foch), com mais de 40 anos de uso?
- Rui Elias Maltez
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Duvido que em termos de custos as JB sejam mais que um sorvedouro de dinheiro....a hipótese de venda era bem agradável dado que ainda renderiam uns cobres....embora o mais certo era servirem para a renovação da frota de Mercedes e BMWs...
Agora o estado dos NPOs é realmente da coisa mais vergonhosa que se tem visto
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