Fórum Defesa Brasil

Outra coisa: convença o Paulo Bernardo a liberar $$$ para construir navios no Brasil, podendo comprar por 1/10 do preço no exterior.
Não adianta argumentar em criação de empregos, tecnologia, indústria civil nacional, nada.
O que vale é o $$$ que entra e o $$$ que sai.
Esta é a cabeça desses burocratas que estão nos Ministérios.

Alcantara escreveu:

stan escreveu:E alguns f-18/A, também, ok!!

SHOW DO MILHÃO!!!

_ "Ha-ha, hi-hi... mas você tem certeza disso? Não vai querer escolher as cartas ou o auxílio dos nosso colegas de auditório?"








Abraços!!!


Obs: Tomara que você esteja certo disso!

A Não ser que aconteça alguma coisa estupidamente boa, não teremos F/A-18 A/B/C/D na MB antes de 2010. Poderemos ter, no entanto outras cosas de asa fixa...

Persupuesto.

sds

Walter

cicloneprojekt escreveu:

Alcantara escreveu:

stan escreveu:E alguns f-18/A, também, ok!!

SHOW DO MILHÃO!!!

_ "Ha-ha, hi-hi... mas você tem certeza disso? Não vai querer escolher as cartas ou o auxílio dos nosso colegas de auditório?"








Abraços!!!


Obs: Tomara que você esteja certo disso!

A Não ser que aconteça alguma coisa estupidamente boa, não teremos F/A-18 A/B/C/D na MB antes de 2010. Poderemos ter, no entanto outras cosas de asa fixa...

Persupuesto.

sds

Walter

Fogão?

Marino escreveu:Outra coisa: convença o Paulo Bernardo a liberar $$$ para construir navios no Brasil, podendo comprar por 1/10 do preço no exterior.
Não adianta argumentar em criação de empregos, tecnologia, indústria civil nacional, nada.
O que vale é o $$$ que entra e o $$$ que sai.
Esta é a cabeça desses burocratas que estão nos Ministérios.

Pelo menos desistiram de colocá-lo no MD. Ainda mais depois que ele interferiu fortemente no primeiro "motim" dos controlares de vôo defendendo-os.

Não vejo "lucros" com o novo ministro da defesa (Nelson Jobim), mas...


Abs,

Orestes

orestespf escreveu:

Marino escreveu:Outra coisa: convença o Paulo Bernardo a liberar $$$ para construir navios no Brasil, podendo comprar por 1/10 do preço no exterior.
Não adianta argumentar em criação de empregos, tecnologia, indústria civil nacional, nada.
O que vale é o $$$ que entra e o $$$ que sai.
Esta é a cabeça desses burocratas que estão nos Ministérios.

Pelo menos desistiram de colocá-lo no MD. Ainda mais depois que ele interferiu fortemente no primeiro "motim" dos controlares de vôo defendendo-os.

Não vejo "lucros" com o novo ministro da defesa (Nelson Jobim), mas...


Abs,

Orestes

O Paulo Bernardo não tinha a mínima condição..., depois do episódio dos controladores, o sujeito tinha se queimado completamente com os militares.

Jobim foi o melhor do que sobrou...

sds

Walter

E o Aldo Rabelo nem foi citado?

yuri escreveu:E o Aldo Rabelo nem foi citado?

O Aldo Rebelo parece estar de olho nas eleições do ano que vem.

Não deve estar nem aí para essa jogada de caos aéreo.

sds

Walter

Prezados Senhores

Parece que houve uma reviravolta em relação aos F/A 18 para a MB. Boas noticias devem acontecer em breve.
O A12 esta em processo de revalidação da catapulta lateral e teve a catapulta de vante recalibrada. Esta previsto que o navio vai se fazer ao mar em agosto.

Sds

Lord Nauta

Lord Nauta escreveu:Prezados Senhores

Parece que houve uma reviravolta em relação aos F/A 18 para a MB. Boas noticias devem acontecer em breve.
O A12 esta em processo de revalidação da catapulta lateral e teve a catapulta de vante recalibrada. Esta previsto que o navio vai se fazer ao mar em agosto.

Sds

Lord Nauta

O que exatamente podemos entender por "revalidação" e "recalibração"?

(estou com uma coceira de pensar que se aumentou a potência de uma delas, mas prefiro não fazer isso para não me decepcionar )

Lord Nauta escreveu:Prezados Senhores

Parece que houve uma reviravolta em relação aos F/A 18 para a MB. Boas noticias devem acontecer em breve.
O A12 esta em processo de revalidação da catapulta lateral e teve a catapulta de vante recalibrada. Esta previsto que o navio vai se fazer ao mar em agosto.

Sds

Lord Nauta

Depois sou eu o Especulador Geral do DB... Eu, heim!!!!!

Não existe nada até agora de concreto sobre o F/A-18, a info que disponho sugere estudos (repito, estudos) lá para 2010, antes disso, nada! Adoraria, mas....


Sds,

Orestes

Mas este é o Especula Brasil

Einsamkeit escreveu:Mas este é o Especula Brasil

É amigo Eins, você já deve ter percebido o que sugeri, você é inteligente... Isto não é bem "especulação", tem outro nome, mas deixa pra lá.


Forte abraço,

Orestes

Lord Nauta escreveu:Prezados Senhores

Parece que houve uma reviravolta em relação aos F/A 18 para a MB. Boas noticias devem acontecer em breve.
O A12 esta em processo de revalidação da catapulta lateral e teve a catapulta de vante recalibrada. Esta previsto que o navio vai se fazer ao mar em agosto.

Sds

Lord Nauta

Caso a Avilãnavy concretize seu sonho de "Aurora", poderá de imediato ir treinando com os Canadenses, experts no uso do dito em terra.....seu futuro lugar de destaque com o pavilhão da dita....

Grande abraço

Lembrança: Continuam sem poder operar pulgas e querem operar Vespas......

orestespf escreveu:

Lord Nauta escreveu:Prezados Senhores

Parece que houve uma reviravolta em relação aos F/A 18 para a MB. Boas noticias devem acontecer em breve.
O A12 esta em processo de revalidação da catapulta lateral e teve a catapulta de vante recalibrada. Esta previsto que o navio vai se fazer ao mar em agosto.

Sds

Lord Nauta

Depois sou eu o Especulador Geral do DB... Eu, heim!!!!!

Não existe nada até agora de concreto sobre o F/A-18, a info que disponho sugere estudos (repito, estudos) lá para 2010, antes disso, nada! Adoraria, mas....


Sds,

Orestes

Prezado Amigo

O ano de 2007 já esta praticamente terminado. Você sabe que decisões sobre defesa no Brasil são tomadas muito lentamente. Novidades podem significar uma moldura temporal como esta que foi mencionada. Em relação aos F/A 18 esta conversa existe desde o FX-1, tive a oportunidade de ver o documento da proposta. A reviravolta mencionada esta relacionada a modernização do A4 que esta chegando no chamado ponto de não retorno...dai os estudos sobre o F/A 18 tomando um novo impulso.
Outro problema que existe no Brasil e a falta de informações que sinceramente prejudica o andamaneto dos projetos das Forças Armadas.
E só olharmos os sitios de diversas Marinhas que lá veremos os programas para os proxímos anos detalhados. Enquanto isso aqui aqueles que possuem alguma informação são chamados de especuladores ou contra-informantes.

Um abraço fraterno

Lord Nauta

Lord Nauta escreveu:

orestespf escreveu:

Lord Nauta escreveu:Prezados Senhores

Parece que houve uma reviravolta em relação aos F/A 18 para a MB. Boas noticias devem acontecer em breve.
O A12 esta em processo de revalidação da catapulta lateral e teve a catapulta de vante recalibrada. Esta previsto que o navio vai se fazer ao mar em agosto.

Sds

Lord Nauta

Depois sou eu o Especulador Geral do DB... Eu, heim!!!!!

Não existe nada até agora de concreto sobre o F/A-18, a info que disponho sugere estudos (repito, estudos) lá para 2010, antes disso, nada! Adoraria, mas....


Sds,

Orestes

Prezado Amigo

O ano de 2007 já esta praticamente terminado. Você sabe que decisões sobre defesa no Brasil são tomadas muito lentamente. Novidades podem significar uma moldura temporal como esta que foi mencionada. Em relação aos F/A 18 esta conversa existe desde o FX-1, tive a oportunidade de ver o documento da proposta. A reviravolta mencionada esta relacionada a modernização do A4 que esta chegando no chamado ponto de não retorno...dai os estudos sobre o F/A 18 tomando um novo impulso.
Outro problema que existe no Brasil e a falta de informações que sinceramente prejudica o andamaneto dos projetos das Forças Armadas.
E só olharmos os sitios de diversas Marinhas que lá veremos os programas para os proxímos anos detalhados. Enquanto isso aqui aqueles que possuem alguma informação são chamados de especuladores ou contra-informantes.

Um abraço fraterno

Lord Nauta

Caro Lord Nauta,

seja bem vindo ao "clube dos especuladores", não me referi a você e sim a mim.

Quanto a documentos, foi direto ao ponto, tive acesso ao último documento (em mãos) sobre o F/A-18 que data de janeiro de 2007. Se houver alguma coisa mais nova do que isso, ficaria agradecido com a honraria de compartilhar-lo conosco.

No dito dito cujo, a MB (digo MD) foi muito clara, não tem como operar tantos meios aéreos em pouco tempo: novos hélis, S-2 "modernizados", S-3 em estudo, A-4 que pode ser modernizados e ainda mais vetores do porte do F/A-18, mesmo sendo um "A". Isto sem falar nos novos meios de superfície e os subs.

"Haja grana, haja logística, haja manutenção, haja logística, haja etc."


Abraços fraternos e respeitosos,

Orestes