Fórum Defesa Brasil

No contrato do P-3BR são previstas 7 aeronaves de patrulha e 1 de treinamento, sendo que há opção para mais 1 de patrulha, totalizando 8.

A FAB já oficializou o 8º P-3 ou vai ficar com 7 mesmo.



abraços]

Olha acho que não foi oficializada ainda a compra da 8ª aéronave, por enquanto só as 2 para reposição, a de treinamento e as 7 operativas.


Um abraço e t+

Esquema de pintura dos P-3AM.





Um abraço e t+

Faltou uma...



Um abraço e t+

E os pinoquio, como ficam? Vão voltar a ser C95?

Não seria um retrocesso usar essas celulas antigas? Não poderia ser usado o ERJ 145 de patrulha maritima? (nem sei se essa versao existe, mas ja vi algumas fotos, parece que o mexico comprou ou pensou em usar...)

joao fernando escreveu:E os pinoquio, como ficam? Vão voltar a ser C95?

Não seria um retrocesso usar essas celulas antigas? Não poderia ser usado o ERJ 145 de patrulha maritima? (nem sei se essa versao existe, mas ja vi algumas fotos, parece que o mexico comprou ou pensou em usar...)

Não há como "voltar" o Bandeirulha para o C-95. Eles já foram fabricados especificamente assim.

Sou favorável à modernização do P-95, com a colocação de novos dispositivos de guerra-eletrônica, Data-link com caças/MB/P-3BR, Novos sensores óticos, novo radar e talvez uma nova interface. Se possível, um pacote de modernização dos motores.
Nessa modernização, eu proponho que se retire de operação uns 4 P-95 (que estiverem em pior estado) para que sirvam de scraper, modernizando assim somente as aeronaves em melhor estado, já que teremos agora o P-3.
Esses P-95"M" seriam capazes de lançar foguetes guiados, o que não seria problema já que sua missão primordial seria busca e resgate e localização de alvos para a aviação de caça e esquadra.



abraços]

Brasileiro, se trocar o nariz e tirar o miolo, eles voltam sim a ser C95...se bem que não sei pra que todo esse trabalho

joao fernando escreveu:E os pinoquio, como ficam? Vão voltar a ser C95?

Não seria um retrocesso usar essas celulas antigas? Não poderia ser usado o ERJ 145 de patrulha maritima? (nem sei se essa versao existe, mas ja vi algumas fotos, parece que o mexico comprou ou pensou em usar...)

O ERJ 145 na versão patrulha marítima, foi oferecido a FAB mas este não atendeu alguns requisitos como autonomia e armamento.
Sim o México comprou algumas unidades.

abraços!

O P-99 deveria ser baseado no 190, mas turbo-hélice.. que tal?

Legal esse esquema de pintura!

!

Parece o Espanhol, correto?

[]s
CB_Lima

Wolfgang escreveu:O P-99 deveria ser baseado no 190, mas turbo-hélice.. que tal?

O problema dos jatos é que eles sobrevoam rápido demais uma área e geralmente tem tempo de vôo reduzido. Características inerentes aos aviões a jato.

No entanto eu acho bastante atraente sim uma adaptação do EMB-170/190 para a função de patrulha marítima, seriam com certeza mais adequados do que os P-99 (apesar de mais caros também).
Outra opção seria o C-390 (P-390?).

Esse tipo de avião com certeza seria comprado em quantidade pequena (não mais que umas 15 aeronaves) devido ao preço (uns 100 milhões por unidade).



abraços]

Pois é, daí o plano ambicioso do Brasil em arranjar um mercado cativo para venda de seus produtos militares, a AL. O Conselho de Defesa Sul Americano não é nada mais do que isso.

Wolfgang escreveu:Pois é, daí o plano ambicioso do Brasil em arranjar um mercado cativo para venda de seus produtos militares, a AL. O Conselho de Defesa Sul Americano não é nada mais do que isso.

O problema é conquistarmos esses mercados.

Bolívia e Venezuela são países "proibidos".

Os nossos potenciais compradores seriam Chile, Argentina e Colômbia. Esses três países estão na órbita dos EUA, para que nossa indústria penetre lá, teria que vencer a tradição, o preço e a qualidade dos fabricantes americanos e europeus. Ou senão pela criatividade, com soluções ainda não desenvolvidas nesses países, como: Super Tucano, Radares, navios-patrulha, e futuramente o Urutu III (VBTP-MR), além de serviços como modernização de Urutu, Cascavel e M-113.



abraços]

Wolfgang escreveu:O P-99 deveria ser baseado no 190, mas turbo-hélice.. que tal?

P-99 é uma avião, o 145MPA que o México comprou é outro. O P-99 seria um sistema equivalente a missão do P-3BR, de guerra anti-submarina/superfície. O 145MPA é um sistema equivalente a missão do P-95, de esclarecimento marítimo e patrulha.

cb_lima escreveu:Legal esse esquema de pintura!

!

Parece o Espanhol, correto?

[]s
CB_Lima

É lima, é semelhante ao esquema espanhol que tambem é todo cinza, os portugueses tambem são assim.


Um abraço e t+