Mirage 2000 e Rafales USADOS para India

Mensagem

Bolovo · #16 Mensagem por **Bolovo** » Seg Out 09, 2006 12:26 pm

Alitson escreveu:
Adriano escreveu:Parece-me que os franceses estão mesmo fazendo questão de manter o maior número possível de M2000 no país... Talvez por isso o cronograma de entrega pra FAB ser tão lento. Por que será? O programa Rafale está atrasado? Pelo menos não estão contando muito com Rafales operacionais pra já.... Isso coloca em questão as opções argentinas?

Abraços!

a principio será efetivado um esquadrão ou 20 aeronaves por ano... a principio...

Muito bom o teu avatar, Alitson. 8-]

Adriano · #17 Mensagem por **Adriano** » Seg Out 09, 2006 2:29 pm

Alguém sabe quanto sairia uma modernização dos nossos M2000C/D (limitada) só pra colocár-los "on line" com os R99 e F-5M. Cominicação digital e transmissão de dados.... Nem sei se essas biróscas francesas podem se comunicar... Chamem a ELbit, sei lá.
Mas, não valeria a pena?....
O FX não deve sair assim tão depressa. Assim do jeito que está o GDA fica mesmo noutra dimensão...

Abraços!

Luís Henrique · #18 Mensagem por **Luís Henrique** » Seg Out 09, 2006 2:36 pm

Uma grande modernização para o padrão -5Mk2 que inclui novo radar, novos sitemas de guerra eletrônica, datalink e os cambau sairia por cerca de U$ 15 mi a unidade.

Este tipo de modernização deixa os M2000C superiores aos F-16MLU e equivalentes aos F-16B50.

Temos a possibilidade de adquirir + 4 M2000C pelo contrato, e ja foi cogitado um segundo lote de M2000C com entregas até 2010.

Sendo assim, 2 esquadrões de 12, 14 ou 16 aeronaves até 2010.

Creio que a partir de 2010 a França disponibilizará 20 M2000C por ano.

É conservador acreditar que até 2015 conseguiriamos 60 ou 70 M2000C.

E com uma modernização para o padrão -5Mk2 não precisariamos de FX nenhum. Poderiamos esperar com folga para os caças de nova geração.

A Embraer ganha com a modernização.
A FAB ganha com uma excelente aeronave de 4ª geração.
O governo ganha por ter que gastar apenas a metade de um FX.

Skyway · #19 Mensagem por **Skyway** » Seg Out 09, 2006 2:40 pm

Não dá idéia! 8-]

Bolovo · #20 Mensagem por **Bolovo** » Seg Out 09, 2006 2:49 pm

Skyway escreveu:Não dá idéia!

Não mesmo! 8-]

trabuco · #21 Mensagem por **trabuco** » Seg Out 09, 2006 3:04 pm

Luís Henrique escreveu:Uma grande modernização para o padrão -5Mk2 que inclui novo radar, novos sitemas de guerra eletrônica, datalink e os cambau sairia por cerca de U$ 15 mi a unidade.

Este tipo de modernização deixa os M2000C superiores aos F-16MLU e equivalentes aos F-16B50.

Temos a possibilidade de adquirir + 4 M2000C pelo contrato, e ja foi cogitado um segundo lote de M2000C com entregas até 2010.

Sendo assim, 2 esquadrões de 12, 14 ou 16 aeronaves até 2010.

Creio que a partir de 2010 a França disponibilizará 20 M2000C por ano.

É conservador acreditar que até 2015 conseguiriamos 60 ou 70 M2000C.

E com uma modernização para o padrão -5Mk2 não precisariamos de FX nenhum. Poderiamos esperar com folga para os caças de nova geração.

A Embraer ganha com a modernização.
A FAB ganha com uma excelente aeronave de 4ª geração.
O governo ganha por ter que gastar apenas a metade de um FX.

Rapaz apaga esse post!!! hehehee

3rdMillhouse · #22 Mensagem por **3rdMillhouse** » Seg Out 09, 2006 3:55 pm

trabuco escreveu:
Rapaz apaga esse post!!! hehehee

Sem dúvida.

AlbertoRJ · #23 Mensagem por **AlbertoRJ** » Seg Out 09, 2006 4:06 pm

Nós aqui reclamamos mas parece que Índia adora o Mirage 2000 :lol:

[]'s

chm0d · #24 Mensagem por **chm0d** » Seg Out 09, 2006 4:09 pm

projeto escreveu:Nós aqui reclamamos mas parece que Índia adora o Mirage 2000

[]'s

M2000-5 eh um excelente caca.

Abs.

#25 Mensagem por **Túlio** » Seg Out 09, 2006 4:11 pm

trabuco escreveu:
Luís Henrique escreveu:Uma grande modernização para o padrão -5Mk2 que inclui novo radar, novos sitemas de guerra eletrônica, datalink e os cambau sairia por cerca de U$ 15 mi a unidade.

Este tipo de modernização deixa os M2000C superiores aos F-16MLU e equivalentes aos F-16B50.

Temos a possibilidade de adquirir + 4 M2000C pelo contrato, e ja foi cogitado um segundo lote de M2000C com entregas até 2010.

Sendo assim, 2 esquadrões de 12, 14 ou 16 aeronaves até 2010.

Creio que a partir de 2010 a França disponibilizará 20 M2000C por ano.

É conservador acreditar que até 2015 conseguiriamos 60 ou 70 M2000C.

E com uma modernização para o padrão -5Mk2 não precisariamos de FX nenhum. Poderiamos esperar com folga para os caças de nova geração.

A Embraer ganha com a modernização.
A FAB ganha com uma excelente aeronave de 4ª geração.
O governo ganha por ter que gastar apenas a metade de um FX.

Rapaz apaga esse post!!! hehehee

Credo, vou sonhar de noite com isso, POWS!!!

Dá até medo pensar... :shock:

Carlos Mathias · #26 Mensagem por **Carlos Mathias** » Seg Out 09, 2006 8:33 pm

Lamento senhores, mas Índia realmente adora os Matusa. São extremamente robustos e confiáveis. Um M-2000-5MK2 é um ótimo caça, melhor ou no mínimo equivalente a um Gripen, F-16/50 e outros da categoria.

Carlos Lima · #27 Mensagem por **Carlos Lima** » Seg Out 09, 2006 8:40 pm

Olá
Pelo que já li os indianos realmente gostam dos seus M2k (M2k H).

Quando visitei o Royal Tatoo uns 3 anos atrás conversei com uns caras da Grécia e eles disseram que adoravam os M2k deles (não era nem o "-5" ainda). O que eles mais gostavam era a razão de subida do bicho mesmo armado com mísseis, e a disponibilidade das aeronaves. Eles falaram que era muito importante para o país deles dada a quantidade de "visitantes" que ficavam testando o sistema de radares deles (eles foram politicamente corretos e não fizeram referências ao turcos, mas creio que se tratavam deles).

O fato é que o Matusa é uma aeronave com um desempenho muito bom e para o que a FAB explicitamente quer (um caça temporário) será mais do que suficiente!

Até que provem o contrário o M2k é temporário... Um temporário que ainda é a espinha dorsal na França assim com de extrema importância em nações com "mais risco de guerra" do que nós como a Índia e a Grécia acho que está excelente (a Grécia está atualizando os seus para o padrão "-5").

[]s
CB_Lima

Carlos Mathias · #28 Mensagem por **Carlos Mathias** » Seg Out 09, 2006 8:44 pm

E é bonito prá caramba! :wink:

Sniper · #29 Mensagem por **Sniper** » Seg Out 09, 2006 9:45 pm

cb_lima escreveu:Olá
Pelo que já li os indianos realmente gostam dos seus M2k (M2k H).

Quando visitei o Royal Tatoo uns 3 anos atrás conversei com uns caras da Grécia e eles disseram que adoravam os M2k deles (não era nem o "-5" ainda). O que eles mais gostavam era a razão de subida do bicho mesmo armado com mísseis, e a disponibilidade das aeronaves. Eles falaram que era muito importante para o país deles dada a quantidade de "visitantes" que ficavam testando o sistema de radares deles (eles foram politicamente corretos e não fizeram referências ao turcos, mas creio que se tratavam deles).

O fato é que o Matusa é uma aeronave com um desempenho muito bom e para o que a FAB explicitamente quer (um caça temporário) será mais do que suficiente!

Até que provem o contrário o M2k é temporário... Um temporário que ainda é a espinha dorsal na França assim com de extrema importância em nações com "mais risco de guerra" do que nós como a Índia e a Grécia acho que está excelente (a Grécia está atualizando os seus para o padrão "-5").

[]s
CB_Lima

Excelente Post CB_Lima !

Abraços!

Barao Vermelho · #30 Mensagem por **Barao Vermelho** » Seg Out 09, 2006 10:11 pm

Caros amigos,
gosto bastante do M2000 e até defendo a compra de um segundo lote, porem não gostaria que isso fosse interpretado como solução do FX, acho que sua modernização para um padrao a lá F5-M já estaria de bom tamanho com exceção do Radar que deveria ser algo melhor, como já foi citado por mim em outro tópico, o M2000 com a chegada do FX, passaria a ser utilizado como caça bombardeiro, algo bem superior ao A-1, dotando-os de Data Link, Bombas guiadas a Laser, Misseis Navais etc...