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Desfile aéreo em Santa Cruz vai comemorar o Dia da Aviação de Caça
Plantão | Publicada em 18/04/2008 às 14h33m
RIO - A Força Aérea Brasileira (FAB) comemora na próxima terça-feira, 22 de março, o Dia da Aviação de Caça. O evento reúne na Base Aérea de Santa Cruz, na Zona Oeste do Rio, pilotos e aeronaves de todos os esquadrões de caça da FAB, numa homenagem à coragem dos membros do Esquadrão Senta a Pua, que participaram de maneira brilhante dos combates da Segunda Guerra Mundial, o maior conflito armado do século XX.
O evento contará com uma cerimônia militar na qual serão entregues certificados aos pilotos mais eficientes de cada esquadrão no ano de 2007, e um desfile aéreo das aeronaves Mirage 2000, F5-EM, A-1 AMX e A-29 Supertucano. Os convidados ainda poderão conferir, de um local privilegiado, uma demonstração da capacidade de ataque Ar-Terra das aeronaves A-1 AMX e A-29 Supertucano e dos supersônicos F5-EM, com o lançamento de bombas e disparos de canhão em alvos posicionados no Estande Operacional da Base Aérea de Santa Cruz. No mês de abril de 1945, o esforço aliado na campanha da Itália estava focado em evitar que as forças do Eixo se reorganizassem. Para isso todo o esforço aéreo foi concentrado em cortar as linhas de suprimento do Exército Alemão. No dia 22 de abril, este esforço atingiu o ápice com a realização em um único dia de 44 surtidas. Foi o dia em que os pilotos 22 brasileiros que ainda estavam em condições de combate realizaram o maior número de missões. A participação destes brasileiros na Segunda Guerra Mundial foi elogiada por todos os países que compunham o Grupo de Caça 350 ou 350th Fighting Group. Eles se destacaram entre pilotos ingleses, canadenses, norte-americanos e franceses e ajudaram a criar uma impressão tão forte em torno da capacidade de combate do piloto brasileiro que permanece até hoje. Esta proficiência dos brasileiros foi reconhecida pelo governo dos Estados Unidos através da condecoração conhecida como "Presidential Unit Citation", concedida na década de 80, pelo presidente Ronald Reagan, ao 1º Grupo de Aviação de Caça da Força Aérea Brasileira. Em toda história esta homenagem só foi concedida a duas unidades militares de países estrangeiros.
fonte> http://oglobo.globo.com/rio/mat/2008/04 ... 947581.asp
Um abraço e ateh mais...

Num rola uma entrada pro povo do DB não? Pô, eu batalho a mais de cinco(?) anos prá arrumar o PAk e o SU-35-1 prá esses caras e nem uma cadeirinha prá eu ver o show?????

Vamo lá, ajuda o veinho aí!!!!!

Carlos Mathias escreveu:Num rola uma entrada pro povo do DB não? Pô, eu batalho a mais de cinco(?) anos prá arrumar o PAk e o SU-35-1 prá esses caras e nem uma cadeirinha prá eu ver o show?????

Vamo lá, ajuda o veinho aí!!!!!

Quer mesmo ir?? Vai poder estar lá em Santaca no dia 22??

Pô, se precisar vou na véspera e durmo na porta cara. Vou te falar, fui uma vez quando era criança na era dos milicos. Foi muito show, largaram muita bomba, napalm, foguetes, e me lembro muito bem de um "foguete" lançado dos wingtips do F-5E.

Vi também um piloto dar uma derrapada com o F-5E bem sobre o povo que tava olhando, dando motor no talo.

Maravilhoso!!!!

Mas se tiver uma moita lá já serve, só de ouvir o estrondo dos motores.

Sei não, mas parece que alguém arranjou entrada para o show.
É aquela bem "veinha" história: quem não chora não mama!

Olá Welter,
Seu endereço está com algum problema.
Não consigo acessá-lo. Estou acessando a página de um tal "Go Daddy"

Thor escreveu:

Carlos Mathias escreveu:Num rola uma entrada pro povo do DB não? Pô, eu batalho a mais de cinco(?) anos prá arrumar o PAk e o SU-35-1 prá esses caras e nem uma cadeirinha prá eu ver o show?????

Vamo lá, ajuda o veinho aí!!!!!

Quer mesmo ir?? Vai poder estar lá em Santaca no dia 22??

Thor,
Me coloca nessa também!!!

Ôpa, pidi primerô!

Peraí

Também sou do Rio
Tou nessa

Zepa

Oportunidade de Negócios!Van fretada para Santa Cruz com acesso à laptop linkado diretamente ao DB durante ao trajeto!Preços módicos!

Gostaria de saber se será aberta a visita para militares (EB). Se permitirem, me avisem que estou tentado a dar uma voada por lá.

Nessa ultima quinta feira, 17/04, quando eu saía de Salvador, um At26 decolou junto, destino Lagoa Santa. De lá iria p/Santa Cruz, p/a solenidade. Quando decolou, houve uma pane em seu transponder. O controle o chamou e solicitou orbita, enquanto verificava a possibilidade de prosseguir a missão. Logo o autorizaria, mas o interrogou sobre sua autonomia:
_ 2 horas, respondeu o piloto.
_ Tempo ao destino? Questionou o controlador.
_ 1h e 45m. Responde o piloto.

Nessa hora, o cmte. que estava comigo teve um troço!!! ELE TÀ EM EMERGENCIA!!!!
Respondi que não...que a caça é assim...
O homem ficou pequeno...

alcmartin escreveu:Nessa ultima quinta feira, 17/04, quando eu saía de Salvador, um At26 decolou junto, destino Lagoa Santa. De lá iria p/Santa Cruz, p/a solenidade. Quando decolou, houve uma pane em seu transponder. O controle o chamou e solicitou orbita, enquanto verificava a possibilidade de prosseguir a missão. Logo o autorizaria, mas o interrogou sobre sua autonomia:
_ 2 horas, respondeu o piloto.
_ Tempo ao destino? Questionou o controlador.
_ 1h e 45m. Responde o piloto.

Nessa hora, o cmte. que estava comigo teve um troço!!! ELE TÀ EM EMERGENCIA!!!!
Respondi que não...que a caça é assim...
O homem ficou pequeno...

Causos aviatórios mestre. Tem que avisar para seu comandante que O Espírito da coisa é faca na boca.

É isso aí, mestre Walter...(e o homi, que era chaaatooo, parecia que queria ser milico, mas não conseguiu...)


Abs!!!

alcmartin escreveu:

É isso aí, mestre Walter...(e o homi, que era chaaatooo, parecia que queria ser milico, mas não conseguiu...)


Abs!!!

Esse é o ALC , o piloteimoso he he

botou o cmte no bolso hein????

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off topic. o piá já é instrutor de planador...