Denel Firma Acordo de Mísseis com o Brasil - A-Darter

Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.

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Alitson
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#16 Mensagem por Alitson » Dom Jul 01, 2007 9:19 pm

orestespf escreveu:
juarez castro escreveu:
orestespf escreveu:
amx2000 escreveu:
Bolovo escreveu:Saiu uma matéria sobre o A-Darter no Vale Paraibano de hoje. Tirei uma foto e hospedei aqui no Imageshack pra vocês verem! :wink:

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Cara, otima noticia, alias so tem boas noticias neste jornal, o ministro da defesa dizendo que tem decidir o FX, (ja passou da hora),a Embraer ja entregou 20 F-5M(espero que agora andem mais rapido), missil de quinta geracao em 2012.


So uma pergunta, os Mike estao em Sao Jose ou Gaviao Peixoto?


Desde de ja obrigado.

Abracos


Olá AMX,

verdades ou bravatas?? A Embraer entregou 20 F-5M, mas eu pergunto: quantos a FAB recebeu? rsrs

Abs,

Orestes


13 Orestes.

Grande abraço


Salve amigo Juarez!!!

Eu estava mais otimista, achei que fossem 14. hehehehe


Forte abraço,

Orestes


E se Deus querer, em setembro acabam os problemas...

Abraços... :wink:




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#17 Mensagem por orestespf » Dom Jul 01, 2007 9:20 pm

Alitson escreveu:
orestespf escreveu:
juarez castro escreveu:
orestespf escreveu:
amx2000 escreveu:
Bolovo escreveu:Saiu uma matéria sobre o A-Darter no Vale Paraibano de hoje. Tirei uma foto e hospedei aqui no Imageshack pra vocês verem! :wink:

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Cara, otima noticia, alias so tem boas noticias neste jornal, o ministro da defesa dizendo que tem decidir o FX, (ja passou da hora),a Embraer ja entregou 20 F-5M(espero que agora andem mais rapido), missil de quinta geracao em 2012.


So uma pergunta, os Mike estao em Sao Jose ou Gaviao Peixoto?


Desde de ja obrigado.

Abracos


Olá AMX,

verdades ou bravatas?? A Embraer entregou 20 F-5M, mas eu pergunto: quantos a FAB recebeu? rsrs

Abs,

Orestes


13 Orestes.

Grande abraço


Salve amigo Juarez!!!

Eu estava mais otimista, achei que fossem 14. hehehehe


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E se Deus querer, em setembro acabam os problemas...

Abraços... :wink:


Olá amigo Alitson,

meu medo é começar os problemas. rssrsrsrs

Abraços,

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Vector
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#18 Mensagem por Vector » Dom Jul 01, 2007 10:18 pm

orestespf escreveu:
Alitson escreveu:
orestespf escreveu:
juarez castro escreveu:
orestespf escreveu:
amx2000 escreveu:
Bolovo escreveu:Saiu uma matéria sobre o A-Darter no Vale Paraibano de hoje. Tirei uma foto e hospedei aqui no Imageshack pra vocês verem! :wink:

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Cara, otima noticia, alias so tem boas noticias neste jornal, o ministro da defesa dizendo que tem decidir o FX, (ja passou da hora),a Embraer ja entregou 20 F-5M(espero que agora andem mais rapido), missil de quinta geracao em 2012.


So uma pergunta, os Mike estao em Sao Jose ou Gaviao Peixoto?


Desde de ja obrigado.

Abracos


Olá AMX,

verdades ou bravatas?? A Embraer entregou 20 F-5M, mas eu pergunto: quantos a FAB recebeu? rsrs

Abs,

Orestes


13 Orestes.

Grande abraço


Salve amigo Juarez!!!

Eu estava mais otimista, achei que fossem 14. hehehehe


Forte abraço,

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E se Deus querer, em setembro acabam os problemas...

Abraços... :wink:


Olá amigo Alitson,

meu medo é começar os problemas. rssrsrsrs

Abraços,

Orestes


Quem sabe se a FAB parar de tirar peças dos Mike que estão na linha de montagem a coisa não ande mais rápida.

Outro dia veio a SJK m Mike para ser pintado... Antes de entrar nacabine de pintura já tinham depenado o avião.
Levou dias até que peças fossem tiradas de outras aeronaves em GPX e do PAMA para que este pudesse apenas ser pintado.

Nestas semanas estive novamente em GPX (duas vezes) e pude conversar com muita gente da Embraer e da FAB tb. Aliás pessoas da FAB que trabalham no recebimento dos Mike.

Vector




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Dieneces
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#19 Mensagem por Dieneces » Dom Jul 01, 2007 10:28 pm

Deve ser porque os F-5 estão sobrecarregados por Anápolis e se está exigindo uma disponibilidade acima da média , Vector , ou não?




Brotei no Ventre da Pampa,que é Pátria na minha Terra/Sou resumo de uma Guerra,que ainda tem importância/Sou Raiz,sou Sangue,sou Verso/Sou maior que a História Grega/Eu sou Gaúcho e me chega,p'ra ser Feliz no Universo.
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#20 Mensagem por A-29 » Dom Jul 01, 2007 10:33 pm

Ou talvez porque a FAB não tem estoque de peças de reposição suficiente :oops:




Sniper
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#21 Mensagem por Sniper » Seg Jul 02, 2007 9:40 am

A-29 escreveu:Ou talvez porque a FAB não tem estoque de peças de reposição suficiente :oops:


É como ir a uma autopeças e querer comprar peças para uma brasília 65... :?

Caças velhos por mais que tenham eletrônica moderna serão sempre células velhas!

A FAB sabe muito bem disso e não irá embarcar em canoa furada novamente. :wink:




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#22 Mensagem por Alcantara » Seg Jul 02, 2007 9:52 am

A-29 escreveu:Ou talvez porque a FAB não tem estoque de peças de reposição suficiente :oops:


Mas esperem aí? Não era para o estoque desses equipamentos eletrônicos serem gerenciados "just in time"?


Abraços!!! :wink:




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#23 Mensagem por A-29 » Seg Jul 02, 2007 9:59 am

Pelo que vi o Vector comentando outro dia, a parte eletrênica vai de vento em popa. O problema são os sistemas originais do F-5, como sistema hidráulico, trem de pouso, etc. Aparentemente a FAB vem retiranto essas peças das aeronaves por modernizar para manter as da ativa voando por não possuir as peças de reposição necessárias.




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#24 Mensagem por amx2000 » Seg Jul 02, 2007 10:09 am

A-29 escreveu:Pelo que vi o Vector comentando outro dia, a parte eletrênica vai de vento em popa. O problema são os sistemas originais do F-5, como sistema hidráulico, trem de pouso, etc. Aparentemente a FAB vem retiranto essas peças das aeronaves por modernizar para manter as da ativa voando por não possuir as peças de reposição necessárias.



Serah que este eh o motivo para a compra de novos(velhos) F-5?


Ate+




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#25 Mensagem por Alcantara » Seg Jul 02, 2007 5:07 pm

A-29 escreveu:Pelo que vi o Vector comentando outro dia, a parte eletrênica vai de vento em popa. O problema são os sistemas originais do F-5, como sistema hidráulico, trem de pouso, etc. (...)


Ah, entendi.... o problema são os sistemas originais... 8-]
Bem, se o problema é esse, a FAB deveria ter feito como o Irã, maaaasss... agora esquece, essa época já passou!

Agora é tocar pra frente comprando airframes até ter um caça substituto na linha de vôo. :wink:




Abraços!!! :lol:




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#26 Mensagem por Moccelin » Seg Jul 02, 2007 7:20 pm

Esse problema não irá ocorrer com o AMX? Tudo bem que a Embraer que fabricou o dito cujo, mas ainda teria capacidade de mante-los voando por mais 15 anos, ou mais? Meu receio é que aconteça a seguinte situação... Um monte de F-5 e AMX (com aviônicas modernas) no chão por falta de peças 'básicas' (na falta de outra palavra)...




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#27 Mensagem por juarez castro » Seg Jul 02, 2007 7:26 pm

vilmarmoccelin escreveu:Esse problema não irá ocorrer com o AMX? Tudo bem que a Embraer que fabricou o dito cujo, mas ainda teria capacidade de mante-los voando por mais 15 anos, ou mais? Meu receio é que aconteça a seguinte situação... Um monte de F-5 e AMX (com aviônicas modernas) no chão por falta de peças 'básicas' (na falta de outra palavra)...


É mais fácil conseguir peças de F 5 no mercado do que de A 1 por mais incrivel que isto pareça.

Grande abraço




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#28 Mensagem por Moccelin » Seg Jul 02, 2007 8:32 pm

juarez castro escreveu:
vilmarmoccelin escreveu:Esse problema não irá ocorrer com o AMX? Tudo bem que a Embraer que fabricou o dito cujo, mas ainda teria capacidade de mante-los voando por mais 15 anos, ou mais? Meu receio é que aconteça a seguinte situação... Um monte de F-5 e AMX (com aviônicas modernas) no chão por falta de peças 'básicas' (na falta de outra palavra)...


É mais fácil conseguir peças de F 5 no mercado do que de A 1 por mais incrivel que isto pareça.

Grande abraço


Então se não comprarmos MUITAS aeronaves novas teremos a mais moderna força aérea no chão (e não no ar... pra quem não pegou a piada :-P)!!! Capaz de lançar mísseis BVR, WVR, e o caralho... Só sendo incapaz de voar!!! :? :? :?




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#29 Mensagem por juarez castro » Seg Jul 02, 2007 8:56 pm

vilmarmoccelin escreveu:
juarez castro escreveu:
vilmarmoccelin escreveu:Esse problema não irá ocorrer com o AMX? Tudo bem que a Embraer que fabricou o dito cujo, mas ainda teria capacidade de mante-los voando por mais 15 anos, ou mais? Meu receio é que aconteça a seguinte situação... Um monte de F-5 e AMX (com aviônicas modernas) no chão por falta de peças 'básicas' (na falta de outra palavra)...


É mais fácil conseguir peças de F 5 no mercado do que de A 1 por mais incrivel que isto pareça.

Grande abraço


Então se não comprarmos MUITAS aeronaves novas teremos a mais moderna força aérea no chão (e não no ar... pra quem não pegou a piada :-P)!!! Capaz de lançar mísseis BVR, WVR, e o caralho... Só sendo incapaz de voar!!! :? :? :?

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vilmar! è uma questão de escala de produção: Quantos F 5 oram prozuzidos??
Peças em Taiwan, Coreia do Sul, Holanda, USA, Cingapura epo ai afora até no Irã...
enquanto o AMX, Brasil ou Italia, sendo que se produziram duzentas e poucas unidades, não tem escala OK....

quanto ao F 5 é só organizar direito que ele voa com 80% de disponibilidade, o problema que ocorreu é que andaram fazendo m...da grande e deu guru, mas não foi a máquina, foi a peçinha de trás.

Grande abraço




Carlos Mathias

#30 Mensagem por Carlos Mathias » Seg Jul 02, 2007 9:42 pm

! Capaz de lançar mísseis BVR, WVR, e o caralho...


Imagina se um desses sobrevoa este lugar:

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