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El JCi realiza su primer apontaje Harrier II plus, e inicia un crucero de resistencia por el mediterraneo para probar sus equipos y sistemas.





http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/p ... selectItem

http://www.elconfidencialdigital.com/Ar ... jeto=28664

Los "Seals" españoles

old escreveu:El JCi realiza su primer apontaje Harrier II plus, e inicia un crucero de resistencia por el mediterraneo para probar sus equipos y sistemas.

O único navio que eu considero ter um desenho bonito feito para a Marinha Espanhola. Adorava vere um destes na Armada...mas como estão as coisas é melhor pensar nos NPO/NPC e mais nada.

MK-38 Mod -2 ultimando su instalacion en el P41 Meteoro




buquesdeguerra.com

JCI embarcando SIAC 155 y Leopardo 2E (entre otros )

Alta en la Lista Oficial de Buques de la Armada del Buque de Acción Marítima (B.A.M.) "Meteoro".

Fuente: Armada Española

Se ha publicado en el Boletín Oficial de Defensa el alta en la Lista Oficial de Buques de la Armada del Buque de Acción Marítima (B.A.M.) "Meteoro" a partir del día 28 de julio de 2011 y se le asigna la marca de costado (P-41)

Actualizado (Martes, 19 de Julio de 2011 07:43)



http://www.buquesdeguerra.com/noticias- ... teoro-p-41

Government to Authorize Five More BAM Amphibious Ships


(Source: Spanish Ministry of Defence; issued June 28, 2011)


(Issued in Spanish only; unofficial translation and editing by defense-aerospace.com)



The Minister of Defence, Carme Chacon, today in Rota (Cadiz) attended the ceremonies marking the opening of the new pier at the Naval Base, and the delivery to the Navy, by the company Navantia, of the first Maritime Action Ship (BAM), “Meteor.” Chacon has also chaired the meeting of the Superior Council of the Navy which was held aboard the strategic projection ship 'Juan Carlos I'.

During the visit, the minister announced that the Cabinet tomorrow [July 29—Ed.] will authorize the award of a contract to build five new Maritime Action Ships. This new program, according to the minister, will secure jobs for 6,000 families in the Bay of Cadiz area for the next five years.

Chacon, who made the announcement during as the first Maritime Action Ship, the “Meteor,” was handed over the the Navy, said that three of the new ships will be configured for patrol missions, one for search and rescue, and the final one for oceanographic research.

The program for the construction of the first four BAM was authorized by the Council of Ministers in May 2005. Today, Chacon presided over the delivery ceremony to the Navy of the first of these ships.

Built entirely in the Navantia’s La Carraca shipyard in San Fernando (Cádiz), this vessel will be fully operational from next March, after several months of tests and qualification.

With a crew of 35 and simple and economical maintenance, the BAM are multipurpose ships, able to perform a variety of missions, and capable of operating at sea for long periods of time and in adverse weather conditions.

This versatility was highlighted by the defense minister, who said that "BAM has the same ability to monitor our coasts, to act as hospital emergency humanitarian disaster, or to combat piracy in waters off Somalia. That's the flexibility required for twenty-first century missions," she concluded.

During the morning, Chacon has also attended the official opening of Pier 4 of the Rota Naval Base. The new dock is designed to increase capacity to support the Alliance’s maritime forces, and was built as part of NATO’s Security Investment Program.

The new Pier 4 is 398.5 meters long and 51.5 meters wide. The project cost a total of 46.5 million euros, of which NATO financed 24.3 million (52.3% of total) and Spain 22.18 million (the remaining 47.7%).

-ends-

http://www.defense-aerospace.com/articl ... ships.html

Pruebas de mar del navío patrulla Meteoro:

Agosto de 2011 El ministerio de defensa no tiene un duro,y ya no puede contratar más nada a Navantia


No se puede aumentar el déficit

La deuda es consecuencia, principalmente, de los llamados programas especiales de armamento —19 sistemas de armas que, en su mayoría, incorporan nuevas tecnologías, como el caza de combate EF-2000, el carro de combate Leopardo 2E o la fragata F-100 —, y suma 30.000 millones de euros, en torno al 3% del PIB español, de los que Defensa ha pagado hasta ahora algo menos de 5.000.
Los restantes 26.000 millones deberían abonarse a las empresas en sucesivas anualidades hasta el año 2025, pero los propios responsables de Defensa reconocen, según El País, que eso es imposible sin un drástico aumento del presupuesto, lo que resulta impensable cuando España se ha marcado como objetivo prioritario reducir el déficit al 6% al final de este año y al 3% en 2013 (el déficit del conjunto de las administraciones es del 9,2% del PIB).
En los últimos dos ejercicios (2010 y 2011), el Ministerio de Defensa no ha podido hacer frente a estos pagos y ha tenido que negociar con las empresas sus obligaciones. En el presente ejercicio, la partida que recibió para pagar esos 19 grandes programas fue de 204,5 millones, inferior en 543 a la inicialmente prevista. Gracias a los créditos de Industria, logró llegar a los 1.000 millones y aun así faltaron 690 para cumplir los compromisos adquiridos con las empresas.
El problema no es coyuntural y todavía es más problemático porque el sistema se diseñó para que en los primeros años, los de mejor situación económica, las cuotas fueran reducidas; mientras que ahora, en plena crisis, su cuantía se multiplica, hasta el punto de que a partir de 2014 será superior a la suma de todo el capítulo de inversiones del Ministerio: 1.005 millones en 2011.


Méndez lo considera irresponsable
Según las fuentes de Defensa consultadas por el citado diario, mantener los plazos previstos supondría que en 15 años las Fuerzas Armadas no podrían hacer ninguna nueva inversión y aun así no bastaría. Cuando se decidió la adquisición de las nuevas armas no se tuvo en cuenta el alto coste que supone mantenerlas operativas: más de 400 millones anuales ahora y 800 millones a medio plazo. En conjunto, según los cálculos de Defensa, harían falta 1.500 millones de euros más al año para cumplir lo comprometido.

En su comparecencia ante el Congreso de octubre pasado, para presentar los presupuestos de este año, el secretario de Estado de Defensa, Constantino Méndez, criticó el sistema y afirmó que España no debería haber adquirido esos sistemas de armas porque “no los va a utilizar”, dijo. “Y lo que es más grave, con un dinero que no teníamos entonces ni tenemos ahora”. Méndez precisó después que, “de los 27.000 millones de deuda”, a las legislaturas del PP corresponden “23.000 y pico millones”, y a las dos últimas del PSOE, “3.000 y pico”.

Parabéns a Espanha pelos programas que realmente saem do papel.
Inveja.
Abs,

papagaio escreveu:Parabéns a Espanha pelos programas que realmente saem do papel.
Inveja.
Abs,

Papagaio ainda não percebeste que eles têm um rombo de 27.000 milhões de euros?

Parabéns a Espanha pelos programas que realmente saem do papel.
Inveja.

Não sei qual será a inveja de ter uma boa marinha encostada a médio prazo, por falta de dinheiro.

luis F. Silva escreveu:

Parabéns a Espanha pelos programas que realmente saem do papel.
Inveja.

Não sei qual será a inveja de ter uma boa marinha encostada a médio prazo, por falta de dinheiro.

Já se esperava. Das ultimas vezes que estive em exercícios combinados com a Armada Espanhola (vai para mais de 7 anos) já havia uma enorme falta de pessoal para guarnecer os meios e muitos dos navios apresentavam um estado de conservação e limpeza duvidoso. Agora vão amargar.

luis F. Silva escreveu:

Parabéns a Espanha pelos programas que realmente saem do papel.
Inveja.

Não sei qual será a inveja de ter uma boa marinha encostada a médio prazo, por falta de dinheiro.

¿A su marinha le sobra el dinero? Parabéns

Esos 26.000 millones son el coste de todos los programas de armamento en curso o pendientes de entrega del Minis.Def. español. Equipos no entregados, como los submarinos S80, los helis Tigre o la mayor parte de los EF2000 están en esa cifra

La crisis económica afecta, como a todos. No entiendo a qué viene su comentario, a no ser que diga que hubiera sido mejor no hacer nada y seguir con los mismos equipos de hace 30 años.

Mientras tanto, lo que hace la Armada española es ésto:

http://www.abc.es/20110913/espana/abcp- ... 10913.html

Travesía mortal en aguas de piratas

Querían «descubrir el mundo» a bordo de su catamarán y la travesía terminó con Christian Colombo asesinado por piratas en el Índico y con Evelyn, su mujer, rescatada por militares españoles en el Golfo de Adén. El buque anfibio Galicia, miembro de la operacion Atalanta que lucha contra la piratería en las costas somalíes, liberó el sábado a esta ciudadana francesa, secuestrada desde el jueves, y detuvo a sus siete captores tras un tiroteo.

«Quiero darle las gracias por la notable acción y le pido que exprese mi gratitud a los soldados españoles que han participado», manifestó el presidente galo, Nicolas Sarkozy, a José Luis Rodríguez Zapatero, al que telefoneó en agradecimiento. El líder francés destacó en una nota que «esta intervención decisiva es una muestra de la eficacia y la profundida de la cooperación militar franco-española».

La liberación se realizó en el sur de Yemén, donde el Galicia detectó un esquife «sospechoso» de actividades delictivas, según explicó el Ministerio de Defensa. Una vez que se confirmaron los indicios acerca del pequeño barco, se le dio el alto, advertencia que los piratas desoyeron. El comandante del buque de la Armada, que partió de la Base Naval de Rota el 19 de agosto, ordenó abrir fuego. Fue entonces cuando los piratas mostraron a su prisionera. Tras un intercambio de disparos, la barca se hundió y se produjo el rescate de Evelyn y la detención de los siete secuestradores. Todos fueron entregados ayer a Francia, después de que la Audiencia Nacional dictara un auto de sobreseimiento provisional.

http://www.diariodenavarra.es/noticias/ ... ibias.html

La OTAN elogia el rescate de 114 inmigrantes por parte de la Armada Española frente a las costas libias



...Pueden preguntar a la francesa secuestrada o a los africanos rescatados ante la costa libia si la Armada Española está encostada, o no

Caro Manuel. Ninguém disse que a armada espanhola está encostada. Eu escrevi que pode a médio prazo encostar alguns navios, o que para mim pessoalmente consideraria muito triste. Eu presentemente não vejo os espanhois como inimigos, mas ....
A marinha portuguesa também sofre cortes há muitos anos, e continua a manter a sua presença em alguns dos mesmos treatros do que a espanhola.