Helicópteros de Ataque e Transporte
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Podem malhar, mas me ocorreu uma coisa e se o tal de Super Cougar funcionar bem por aqui? Oras, se será ela, ao menos esperemos que dê certo
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Editado pela última vez por Immortal Horgh em Sex Fev 22, 2008 6:40 pm, em um total de 1 vez.
Slavsya, Otechestvo nashe svobodnoye,
Druzhby narodov nadyozhny oplot,
Znamya sovetskoye, znamya narodnoye
Pust' ot pobedy k pobede vedyot!
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Pust' ot pobedy k pobede vedyot!
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Carlos Mathias escreveu:Não vão, sabe por quê? Porque se terá gasto um fábula. O pouco dinheiro que sobrar vai ter de ser gasto em algo de excelente custo-benefício, sem erros. E o nome disso é Mi-17.
MAs primeiro vamos à cagada, depois vamos ver como limpamos.
Ou seja... 3 helis para fazer o trabalho de 1...
Eita mãe... triste, mas não duvido nem um pouco que você tenha razão.
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CB_Lima
CB_Lima = Carlos Lima 
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EDSON escreveu:Mas o que não bate é quando os Cougar vão sair da linha de produção?
Até la voamos os Huey?
Depende de como será o esquema de montagem/fabricação. Isso dos Sapões realmente é uma incógnita, o Juarez comentou uns tempos atrás, que mesmo fechando o esquema com os franceses, as forças deveriam receber outro lote de Blackhawk, senão me engano seriam 10 para a FAB e 6 para o EB.
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Pois é CB. Já temos a fábrica de helis aqui, segundo os frescólogos, cóf! cóf! cóf! francesólogos. Então, pode-se mandar a tal tecnologia já, agora. Afianl, a fábrica tá aí mesmo, não é?
Hoje, um Mi-17 custa três vezes menos e faz mais que qualquer Cougar ou mesmo o EC-725, pois tem uma rampa de carga que é insupérável no transporte de cargas, a função do tal heli pedido pela FAB.
Somemos o preço da tal linha(não existe almoço grátis), o encalhe(ninguém compra coisa velha com preço de zero bala, e os franceses sabem disso) e finalmente o preço dos helis em si.
A diferença de 3 X 1 vai disparar para não sei quanto, e vai continuar sendo o mesmo heli limitado na função, por isso o NH-90 tem rampa.
Porque não mandam a linha do NH-90??????
Hoje, um Mi-17 custa três vezes menos e faz mais que qualquer Cougar ou mesmo o EC-725, pois tem uma rampa de carga que é insupérável no transporte de cargas, a função do tal heli pedido pela FAB.
Somemos o preço da tal linha(não existe almoço grátis), o encalhe(ninguém compra coisa velha com preço de zero bala, e os franceses sabem disso) e finalmente o preço dos helis em si.
A diferença de 3 X 1 vai disparar para não sei quanto, e vai continuar sendo o mesmo heli limitado na função, por isso o NH-90 tem rampa.
Porque não mandam a linha do NH-90??????
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