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Enviado: Seg Out 29, 2007 10:39 pm
por Mapinguari
Degan escreveu:Opinião de um A-4 jockey da própria MB, que conversou comigo há dias: radar para o Skyhawk da MB, só se for de origem americana, provavelmente uma variante do AN/APG-66 ou AN/APG-68. Isso é uma certeza na MB.
Muy interesante….ya existen al menos dos modelos de APG-66 adaptados al A-4, el APG-66Z que usan los Kiwi y el ARG-1 que es un APG-66(v)2 adaptado, pero sin capacidad BVR.
Lo de adaptar el APG-68 es nuevo para mi…
Me imagino que el desarrollo de esa versión sería pagada por la MB…para menos de 20 aviones, y sin capacidad BVR, pero si de SAR…
Especulando, siempre me gustó la opción
Vixen E para el A-4, es un
AESA que se supone que entregaría capacidad BVR y SAR.
Bom, o AN/APG-68 foi por minha conta.
Ele citou somente os AN/APG-66. Isso não quer dizer que os Grifo S não pudessem ser usados. Ele externava apenas a opinião corrente dentro da MB, de que esses radares não aguentariam as operações embarcadas. Os israelenses poderiam provar o contrário, quem sabe? O ideal seria usar o mesmo radar dos F-5M, mas se não fosse possível, os americanos possivelmente seriam a solução.
Enviado: Seg Out 29, 2007 10:49 pm
por Carlos Mathias
É melhor entregar tudo pros isralenses, prá não dar os rolos que aconteceram no F-5M.
Enviado: Seg Out 29, 2007 10:55 pm
por Degan
Mapinguari escreveu:Degan escreveu:Opinião de um A-4 jockey da própria MB, que conversou comigo há dias: radar para o Skyhawk da MB, só se for de origem americana, provavelmente uma variante do AN/APG-66 ou AN/APG-68. Isso é uma certeza na MB.
Muy interesante….ya existen al menos dos modelos de APG-66 adaptados al A-4, el APG-66Z que usan los Kiwi y el ARG-1 que es un APG-66(v)2 adaptado, pero sin capacidad BVR.
Lo de adaptar el APG-68 es nuevo para mi…
Me imagino que el desarrollo de esa versión sería pagada por la MB…para menos de 20 aviones, y sin capacidad BVR, pero si de SAR…
Especulando, siempre me gustó la opción
Vixen E para el A-4, es un
AESA que se supone que entregaría capacidad BVR y SAR.
Bom, o AN/APG-68 foi por minha conta.
Ele citou somente os AN/APG-66. Isso não quer dizer que os Grifo S não pudessem ser usados. Ele externava apenas a opinião corrente dentro da MB, de que esses radares não aguentariam as operações embarcadas. Os israelenses poderiam provar o contrário, quem sabe? O ideal seria usar o mesmo radar dos F-5M, mas se não fosse possível, os americanos possivelmente seriam a solução.
Mapi....no se que tiene que ver Israel con los radares GRIFO...
Enviado: Seg Out 29, 2007 10:57 pm
por Carlos Mathias
EL/M-2032...
Enviado: Ter Out 30, 2007 3:06 pm
por Fernando Teles
Galera, o São Paulo esta navegando para o oceano.
Enviado: Ter Out 30, 2007 3:19 pm
por FABIO
valeu fernando boa noticia ele foi testar os TG vamos torcer pelo nosso
sao paulo,esse navio ainda vai dar o que falar.
Enviado: Ter Out 30, 2007 3:22 pm
por Sniper
Fernando Teles escreveu:Galera, o São Paulo esta navegando para o oceano.
fotos?
Enviado: Ter Out 30, 2007 3:30 pm
por PRick
Sniper escreveu:Fernando Teles escreveu:Galera, o São Paulo esta navegando para o oceano.
fotos?
Mais um japonês adorador de São Tomé(este santo vai longe), deve estar fazendo os primeiros teste, não deve demorar muito, foi dar apenas um voltinha.
[ ]´s
Enviado: Ter Out 30, 2007 3:49 pm
por Sniper
PRick escreveu:Sniper escreveu:Fernando Teles escreveu:Galera, o São Paulo esta navegando para o oceano.
fotos?
Mais um japonês adorador de São Tomé(este santo vai longe), deve estar fazendo os primeiros teste, não deve demorar muito, foi dar apenas um voltinha.
[ ]´s
Enviado: Ter Out 30, 2007 6:44 pm
por orestespf
Enviado: Ter Out 30, 2007 6:52 pm
por Sd volcom
Pode ser, motivo de soltar aquela fumaça...
E não é que é!
Ta la não... liguei para minha velha olhar o outro lado da Baia e nada de SP.
... tambem pode não ter colocado as lentes.
Vlws Abraços
Enviado: Ter Out 30, 2007 7:05 pm
por orestespf
Sd volcom escreveu:Pode ser, motivo de soltar aquela fumaça...
E não é que é!
Ta la não... liguei para minha velha olhar o outro lado da Baia e nada de SP.
... tambem pode não ter colocado as lentes.
Vlws Abraços
Lentes para enxergar o SP???
Enviado: Ter Out 30, 2007 10:07 pm
por Plinio Jr
Mapinguari escreveu:Degan escreveu:Opinião de um A-4 jockey da própria MB, que conversou comigo há dias: radar para o Skyhawk da MB, só se for de origem americana, provavelmente uma variante do AN/APG-66 ou AN/APG-68. Isso é uma certeza na MB.
Muy interesante….ya existen al menos dos modelos de APG-66 adaptados al A-4, el APG-66Z que usan los Kiwi y el ARG-1 que es un APG-66(v)2 adaptado, pero sin capacidad BVR.
Lo de adaptar el APG-68 es nuevo para mi…
Me imagino que el desarrollo de esa versión sería pagada por la MB…para menos de 20 aviones, y sin capacidad BVR, pero si de SAR…
Especulando, siempre me gustó la opción
Vixen E para el A-4, es un
AESA que se supone que entregaría capacidad BVR y SAR.
Bom, o AN/APG-68 foi por minha conta.
Ele citou somente os AN/APG-66. Isso não quer dizer que os Grifo S não pudessem ser usados. Ele externava apenas a opinião corrente dentro da MB, de que esses radares não aguentariam as operações embarcadas. Os israelenses poderiam provar o contrário, quem sabe? O ideal seria usar o mesmo radar dos F-5M, mas se não fosse possível, os americanos possivelmente seriam a solução.
Começo a ter minhas duvidas se modernizar os A-4s é o melhor caminho....se não podemos ter um replay do que aconteceu na FAB com os F-5s...
Enviado: Ter Out 30, 2007 10:16 pm
por PRick
O Padilha tirou fotos da partida do SP, peguem ele!!!
[ ]´s
Enviado: Qua Out 31, 2007 1:27 am
por Corsário01
Calma gente!!!
As fotos estão horriveis, pois não tive chance de ir para um lugar bom e acabei fotografando ele com o sol contra.
Infelizmente foi o que deu para fazer
Apesar de saber com antecedencia, eu não tive como ir ao outro point que na hora em que ele saiu, seria o ideal.
Mas, acho que o que vale é ve-lo navegando por meios próprios e com todos os seus radares girando finalmente!!!!
Agora uns amigos poderão finalmente verificar se as reformas ficaram boas, pois uma parte do navio estava pronta faz tempo e não se podia testar a vera.
Agora sim, tudo poderá ser verificado.
Por favor não reparem nas fotos!
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