Fórum Defesa Brasil

2035? APÓIO o Gabriel! Antes disso nem f****!!!

Túlio escreveu:2035? APÓIO o Gabriel! Antes disso nem f****!!!

Se eu te falar o que os Comandantes estão pensando, vai começar a chorar.

Não vou não, só pelo que me disseram inferi o resto, truta véio...

Olha chegamos ao ponto sem retorno algo tem que ser feita.Agora porque ninguém sabe noticias sobre a construção
dos cinco navios classe Macae que estão parados no Eisa?qual solução a MB tomará afinal são recursos da união e a mesma
não pode ficar no prejuízo.

Túlio escreveu:

Crisaman escreveu:Na minha opinião as escoltas virão da Europa atreladas a algum futuro pacote de construção de novas escoltas sejam elas Fremm, Type 26 etc...

É, e isso com Brasil quebrado. Sei lá, para mim a conta não fecha...

Túlio acho que não me fiz entender direito.

As escoltas europeias usadas sejam elas da França, Inglaterra, Italia só estarão disponíveis a partir de 2022/2023. Se a MB entrar num acordo com um desses países para construção de novas escoltas a partir de 2024/2025 eles poderia liberar mais cedo estas escoltas usadas para a MB. É só uma conjectura minha mas acho até plausível.

Crisaman escreveu:

Túlio escreveu:
É, e isso com Brasil quebrado. Sei lá, para mim a conta não fecha...

Túlio acho que não me fiz entender direito.

As escoltas europeias usadas sejam elas da França, Inglaterra, Italia só estarão disponíveis a partir de 2022/2023. Se a MB entrar num acordo com um desses países para construção de novas escoltas a partir de 2024/2025 eles poderia liberar mais cedo estas escoltas usadas para a MB. É só uma conjectura minha mas acho até plausível.

Pelo que tenho lido, o cenário está árido e vai durar uns 10 anos.
Só tem velharia disponível.

gabriel219 escreveu:

Túlio escreveu:2035? APÓIO o Gabriel! Antes disso nem f****!!!

Se eu te falar o que os Comandantes estão pensando, vai começar a chorar.

Conta logo.

Luís Henrique escreveu:Se a informação for correta, é bem mais barato do que os U$ 3 bi que você estimou.

O Chile também pagou cerca de U$ 50 mi em cada Type 23.
O valor que você estimou também está demasiadamente caro.

50 MUSD por uma T-23?????? As nossas 2 M custaram 240 M€!!!!!! Não acredito num valor tão baixo.

Penguin escreveu: Pelo que tenho lido, o cenário está árido e vai durar uns 10 anos.
Só tem velharia disponível.

Mais uma razão para focarmos na frota de Patrulhas, que podemos fazer aqui mesmo (apesar de a maioria dos insumos ser estrangeira). Para um segundo momento, com o patrulhamento completo, partimos para belonaves de verdade, não NaPaOcs fantasiados de Fragata (CV-03)...

Túlio escreveu:

Penguin escreveu: Pelo que tenho lido, o cenário está árido e vai durar uns 10 anos.
Só tem velharia disponível.

Mais uma razão para focarmos na frota de Patrulhas, que podemos fazer aqui mesmo (apesar de a maioria dos insumos ser estrangeira). Para um segundo momento, com o patrulhamento completo, partimos para belonaves de verdade, não NaPaOcs fantasiados de Fragata (CV-03)...

Concordo.
Foca-se no feijão-com-arroz e preserva os programas em andamento (dentro do possível). E extrai-se mais leite de pedra das escoltas existentes. Se nesse tempo de vacas magras surgir alguma compra de oportunidade, aproveita-se.
http://www.naval.com.br/blog/2014/09/19 ... aval-2014/

Pelo que estou lendo, nem coisa similar a isto seremos capazes de construir:





Wingate

Construir novas patrulhas só com novo estaleiro ou reforma do AMRJ. A ENGEPRON está com capacidade limitada até pra NaPa de 500 tons.

Até os Almirantes estão, aos poucos, concordando com adquirir navios de segunda mão e a melhor opção atual são as Arleighs Burke. Alguns simplesmente não veem a viabilidade para PROSUPER antes de 2045 (isso mesmo!). Eu acho um exagero, creio que uma decisão do PROSUPER possa ser tomada em 2030. A frota de segunda mão adquirida iria para São Luis formando uma 2ª frota.

Finalmente a mentalidade está mudando. Vejo 4 Arleighs Burke a melhor opção nossa atualmente

gabriel219 escreveu:Construir novas patrulhas só com novo estaleiro ou reforma do AMRJ. A ENGEPRON está com capacidade limitada até pra NaPa de 500 tons.

Até os Almirantes estão, aos poucos, concordando com adquirir navios de segunda mão e a melhor opção atual são as Arleighs Burke. Alguns simplesmente não veem a viabilidade para PROSUPER antes de 2045 (isso mesmo!). Eu acho um exagero, creio que uma decisão do PROSUPER possa ser tomada em 2030. A frota de segunda mão adquirida iria para São Luis formando uma 2ª frota.

Finalmente a mentalidade está mudando. Vejo 4 Arleighs Burke a melhor opção nossa atualmente

Nessa pindaíba e ainda se pensa em 2a frota?!
E a 1a como fica?

Penguin escreveu:

gabriel219 escreveu:Construir novas patrulhas só com novo estaleiro ou reforma do AMRJ. A ENGEPRON está com capacidade limitada até pra NaPa de 500 tons.

Até os Almirantes estão, aos poucos, concordando com adquirir navios de segunda mão e a melhor opção atual são as Arleighs Burke. Alguns simplesmente não veem a viabilidade para PROSUPER antes de 2045 (isso mesmo!). Eu acho um exagero, creio que uma decisão do PROSUPER possa ser tomada em 2030. A frota de segunda mão adquirida iria para São Luis formando uma 2ª frota.

Finalmente a mentalidade está mudando. Vejo 4 Arleighs Burke a melhor opção nossa atualmente

Nessa pindaíba e ainda se pensa em 2a frota?!
E a 1a como fica?

Não cara. O que eu disse foi quando o PROSUPER assumisse, se comprarmos os AB's, esses navios serviriam para a 2ª frota, isso em 2035+.

Segunda frota e coisas do gênero só a partir de 2050, quando reformas como a previdenciária já começarem a afetar positivamente o orçamento.